不止是外观很运动 试驾现代菲斯塔
【太平洋汽车网 评测频道】如今的汽车设计变得越来越运动是主流方向,毕竟消费者也来越年轻;不过对于运动,很多只是停留在外观很运动,因为大多数的消费者只是嘴上说着要变运动,但身体却更想享受舒适,驾乘的感受几乎是异口同声地往舒适性靠拢。不过这一次,现代推出的这一台LA FESTA菲斯塔并不是外观很运动那么简单。
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LA FESTA其实来源于意大利语,有“盛会”、“节日”的意思,大概也就说明了这台菲斯塔是充满热情活力、独特个性和自由奔放的属性。
菲斯塔 2019款 1.6T 自动LUX车型首页 | 参配 | 图片 | 点评 | 论坛 | 经销商 预售价:暂无报价 | 抢先试驾 |
当你第一眼看到这台菲斯塔的时候,它动感的外观能给你带来很强烈的视觉冲击;全新的家族设计非常吸引眼球,绝对是有回头率的紧凑型车。细看下,你依旧发现它有着当年“流体雕塑”的影子,全新的家族设计并非是对过往的全盘否定,而更像是一次升华。
对!没错,它就是运动偏向的定位,因此它的对手也瞄准了“秒天秒地秒空气”的思域以及昂克赛拉,尺寸与它们也是基本持平。考虑到思域话题十足以及韩系车一贯的特点,菲斯塔的性价比应该会更加突出。
设计的语言和大众肯定是大相径庭,但很多细节都能看到大众的影子,比如发动机盖边缘与车身线条的融合,以及大面积玻璃顶的全黑色天窗。
双色设计的旋风式18英寸的轮圈非常带感,符合他的定位,相信也能俘获年轻人的喜爱,匹配的玛吉斯VICTRA Sport 5轮胎偏向于运动;当然低配车型就没有这样的待遇了。
用料的水平算不上高贵,但也算是同级别主流的水平,当然豪华也不是它追求的方向,运动氛围的营造却非常到位,多出的红色点缀和仿碳纤维板都让你充满热血。
10.25英寸的屏幕也算是车内的其中一个亮点,系统可以设计查看的东西很多,比绝大多数合资车型的原厂车载系统功能都要强。另外,你还可以使用百度的应用程序,百度地图以及QQ音乐等,并且还支持了CarLife功能,遗憾的是不支持CarPlay。
大屏幕的设计还将音量等按键设置在内,触感肯定是不如实体按键来得有感觉,不过养成了在方向盘的多功能按键上调节就没问题了。另外还可以通过语音进行导航等控制,识别率还不错,但与科大讯飞的识别系统还是有差距。
高配置自然是现代的一大亮点,试驾的顶配车型配备了座椅加热/通风、方向盘加热、四窗一键升降、电子手刹、AUTOHOLD、自动启停、自动大灯等等。
后排出风口不会出现在低配的车型上,看在成本的份上也能理解,但没有给后排乘客配备USB接口,手机党表示很难受。
乘坐空间方面中规中矩,能满足使用,但并不算宽裕;尤其是头部的空间,假如你的身高超过180cm,在前排就有可能扫到车顶了。
菲斯塔提供三种动力供大家选择,分别为1.4T和1.6T(低/高功率),发动机最大功率分别为140PS、190PS和204PS,最大扭矩分别为242N·m、265N·m和265N·m;我们这次试驾的为1.6T高功率版,匹配7速双离合变速箱。
其实这一套动力总成已经不陌生了,目前还搭载在了名图上,口碑也是相当不错。动力方面可以让你足够的放心,充沛,但算不上猛,以一台运动紧凑型车来考量,也是不负其名的,表现和本田思域差不多,比昂克赛拉要好;即使在高速上超车也不会出现吃力。
7速双离合变速箱的表现真的相当完美,低速蠕行慢半拍的双离合特性完全没有,换挡的平顺性和逻辑也难以找出毛病,而且通过换挡拨片或者挡杆进行手动换挡的执行速度非常快,能给你带来十足的驾驶乐趣。
油门的设定偏向于沉稳,你会发现它的油门初段会显得有些慵懒,而且当你稍微深踩油门,已经听到发动机已经有反应了,但动力来的还是会慢半拍,有点像涡轮延迟的感觉。另外,当你在市区想精准地维持在一个速度(比如40km/h)巡航会有些难,油门稍微给多了速度一直加,而轻轻一松油门,速度又会慢下来。
底盘的设定明显地偏运动,底盘会保留不少的路感,假如以一台家用的紧凑型车来看,侧倾的控制真的算相当不错的,是让你有开快车冲动的调校;舒适性的妥协肯定会有,但并不算大不,还好该有的韧性还是有的,过坑洼或者减速带什么的并不会显得生硬。
方向盘的调校也是相当出色,当然判断它出色的依据是它运动偏向的定位;偏重的手感让你一上手就感受到它运动设定,中心感很强,指向精准而且虚位很少,“指哪打哪”来形容它也毫不为过,当然这样敏感的设定在跑高速时需要更加精心地调整方向。
驾驶模式方面,菲斯塔提供了COMFORT、SPORT、ECO、SMART四种模式;在试驾的体验中,这四种模式的差异都不算很大,SPORT会优先降挡、转向也会更沉,也算能提升你的肾上腺素分泌。
驾驶感受当中,首先让我感受到运动,也是试驾当中印象最深刻的就是它的排气声浪;特殊调校的排气有些发闷,与大多数的改装排气相比并不算动听,但一台紧凑型运动轿车,原厂就给你配备一套运动排气,估计也找不到第二台了吧?而且即使在ECO模式正常行驶,也能听到轰轰的排气声,运动氛围的营造到位,要是能够提供关闭排气声的功能那就更好了。
噪音的控制并不算好,不过它运动的定位很大程度也是有意而为之;发动机的噪音还好,但你会容易地听到从底盘传上来的排气声和路噪,而超过100km/h之后的风噪也会比较明显。
总结:如何去判断是否是一台好车?主要是能否体现出这一台车所要达到的目的,毫无疑问,这台菲斯塔是已经达到了。不仅是外观很有个性,整个驾乘的感受也会充满的运动氛围,是一台能够激起你的肾上腺素的车型。当然它也存在着一些小小的没毛病,比如没有配备后排USB接口以及不太出色的隔音降噪,不过市场的接纳程度更重要的还是它的售价,10月18日将会正式上市,那时候才能知道它的最终的竞争力如何。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈子锋)
车型参数配置对比 | ||||
● 标配○ 选配- 无 | ||||
车型图片: | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | 暂无实拍,仅供参考 | |
车型信息: | 菲斯塔 2019款 1.6T 自动LUX | 菲斯塔 2019款 1.6T 自动GLX | 菲斯塔 2019款 1.6T 自动DLX | 菲斯塔 2019款 1.4T 自动GLX |
官方价: | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 | 暂无报价 |
厂商: | 北京现代 | 北京现代 | 北京现代 | 北京现代 |
级别: | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 | 紧凑型车 |
上市时间: | 2018-10 | 2018-10 | 2018-10 | 2018-10 |
发动机: | 1.6T L4 | 1.6T L4 | 1.6T L4 | 1.4T L4 |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 204 | 190 | 190 | 140 |
最大扭矩(N·m): | 265 | 265 | 265 | 242 |
变速箱: | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
车身类型: | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 | 4门5座三厢车 |
长×宽×高(mm): | 4660×1790×1425 | 4660×1790×1425 | 4660×1790×1425 | 4660×1790×1425 |
轴距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
最高车速(km/h): | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测0-100km/h加速(s): | - | - | - | - |
实测100-0km/h制动(m): | - | - | - | - |
工信部综合油耗(L/100km): | 5.9 | 5.7 | 5.7 | 5.2 |
整车质保: | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年或10万公里 |
车身类型: | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 | 三厢车 |
长度(mm): | 4660 | 4660 | 4660 | 4660 |
宽度(mm): | 1790 | 1790 | 1790 | 1790 |
高度(mm): | 1425 | 1425 | 1425 | 1425 |
轴距(mm): | 2700 | 2700 | 2700 | 2700 |
前轮距(mm): | 920 | 920 | 920 | 920 |
后轮距(mm): | 1040 | 1040 | 1040 | 1040 |
最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
车重(kg): | 1601 | 1559 | 1559 | 1513 |
车门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位数(个): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容积(L): | 53 | 53 | 53 | 53 |
后备厢容积(L): | 475 | 475 | 475 | 475 |
后备厢最大容积(L): | - | - | - | - |
货箱尺寸(mm): | - | - | - | - |
最大载重质量(kg): | - | - | - | - |
后备厢内部尺寸: | - | - | - | - |
发动机型号: | - | - | - | - |
排量(mL): | - | - | - | - |
进气形式: | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力(PS): | 204 | 190 | 190 | 140 |
最大功率(kW): | 150 | 140 | 140 | 103 |
最大功率转速(rpm): | - | - | - | - |
最大扭矩(N·m): | 265 | 265 | 265 | 242 |
最大扭矩转速(rpm): | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-4500 | 1500-3200 |
气缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
气缸数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸气门数(个): | 4 | 4 | 4 | 4 |
压缩比: | - | - | - | - |
配气机构: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸径(mm): | - | - | - | - |
行程(mm): | - | - | - | - |
发动机特有技术: | - | - | - | - |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油标号: | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) | 92号(原93号) |
供油方式: | 直喷 | 直喷 | 直喷 | 直喷 |
缸盖材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
缸体材料: | 铝 | 铝 | 铝 | 铝 |
排放标准: | - | - | - | - |
电机类型: | - | - | - | - |
电动机最大马力(ps): | - | - | - | - |
电动机总功率(kW): | - | - | - | - |
电动机总扭矩(N·m): | - | - | - | - |
前电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
前电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
后电动机最大功率(kW): | - | - | - | - |
后电动机最大扭矩(N·m): | - | - | - | - |
驱动模式: | - | - | - | - |
系统综合功率(kW): | - | - | - | - |
系统综合扭矩(N·m): | - | - | - | - |
工信部纯电续航里程(km): | - | - | - | - |
百公里耗电量(kWh/100km): | - | - | - | - |
电池容量(kWh): | - | - | - | - |
电池类型: | - | - | - | - |
电池保修时间: | - | - | - | - |
电池充电时间: | - | - | - | - |
快充电量(%): | - | - | - | - |
简称: | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 | 7挡双离合 |
挡位个数: | 7 | 7 | 7 | 7 |
变速箱类型: | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) | 双离合变速箱(DCT) |
驱动方式: | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
四驱形式: | - | - | - | - |
中央差速器结构: | - | - | - | - |
前悬挂类型: | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型: | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
转向助力类型: | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 | 电动助力 |
车体结构: | - | - | - | - |
前制动器类型: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型: | 盘式 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
驻车制动类型: | - | - | - | - |
前轮胎规格: | 225/40 R18 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 205/55 R16 |
后轮胎规格: | 225/40 R18 | 225/45 R17 | 225/45 R17 | 205/55 R16 |
备胎规格: | - | - | - | - |
备胎尺寸: | - | - | - | - |
接近角(°): | - | - | - | - |
离去角(°): | - | - | - | - |
纵向通过角(°): | - | - | - | - |
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°): | - | - | - | - |
最小离地间隙(mm): | - | - | - | - |
最小转弯半径(m): | - | - | - | - |
最大涉水深度(mm): | - | - | - | - |
ABS防抱死: | - | - | - | - |
制动力分配(EBD/CBC等): | - | - | - | - |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等): | - | - | - | - |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等): | - | - | - | - |
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等): | - | - | - | - |
胎压监测装置: | - | - | - | - |
防爆轮胎: | - | - | - | - |
安全带未系提示: | - | - | - | - |
主/副驾驶座安全气囊: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
前/后排侧气囊: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排头部气囊(气帘): | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
膝部气囊: | - | - | - | - |
ISO FIX儿童座椅接口: | - | - | - | - |
发动机电子防盗: | - | - | - | - |
车内中控锁: | - | - | - | - |
遥控钥匙: | - | - | - | - |
远程启动: | - | - | - | - |
无钥匙启动系统: | - | - | - | - |
无钥匙进入系统: | - | - | - | - |
上坡辅助: | - | - | - | - |
自动驻车: | - | - | - | - |
陡坡缓降: | - | - | - | - |
可变悬挂: | ||||
空气悬挂: | - | - | - | - |
可变转向比: | - | - | - | - |
前桥限滑差速器/差速锁: | ||||
中央差速器锁止功能: | - | - | - | - |
后桥限滑差速器/差速锁: | ||||
电动天窗: | - | - | - | - |
全景天窗: | - | - | - | - |
天窗尺寸(mm): | - | - | - | - |
运动外观套件: | - | - | - | - |
铝合金轮毂: | - | - | - | - |
电动吸合门: | - | - | - | - |
侧滑门: | - | - | - | - |
电动后备厢: | - | - | - | - |
后备厢感应开启: | - | - | - | - |
车顶行李架: | - | - | - | - |
主动进气格栅: | - | - | - | - |
皮质方向盘: | - | - | - | - |
方向盘调节范围: | ||||
方向盘电动调节: | - | - | - | - |
多功能方向盘: | - | - | - | - |
方向盘换挡: | - | - | - | - |
方向盘加热: | - | - | - | - |
方向盘记忆: | - | - | - | - |
定速巡航: | - | - | - | - |
自适应巡航: | - | - | - | - |
前/后雷达: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
倒车视频影像: | - | - | - | - |
全景摄像头: | - | - | - | - |
行车电脑显示屏: | - | - | - | - |
车载行车记录仪: | - | - | - | - |
全液晶仪表盘: | - | - | - | - |
全液晶仪表盘尺寸: | - | - | - | - |
HUD抬头数字显示: | - | - | - | - |
驾驶模式切换: | - | - | - | - |
手机无线充电: | - | - | - | - |
车载冰箱: | - | - | - | - |
座椅材质: | ||||
运动风格座椅: | - | - | - | - |
座椅高低调节: | - | - | - | - |
腰部支撑调节: | - | - | - | - |
肩部支撑调节: | - | - | - | - |
主/副驾驶座电动调节: | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- | 主- / 副- |
第二排靠背角度调节: | - | - | - | - |
第二排座椅移动: | - | - | - | - |
后排座椅电动调节: | - | - | - | - |
电动座椅记忆: | - | - | - | - |
前/后排座椅加热: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅通风: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
前/后排座椅按摩: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排座椅放倒方式: | ||||
第三排座椅: | - | - | - | - |
前/后座中央扶手: | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- | 前- / 后- |
后排杯架: | - | - | - | - |
空调调节方式: | ||||
后排独立空调: | - | - | - | - |
后座出风口: | - | - | - | - |
温度分区控制: | - | - | - | - |
车内空气调节/花粉过滤: | - | - | - | - |
近光灯: | ||||
远光灯: | ||||
自适应远近光灯: | - | - | - | - |
日间行车灯: | - | - | - | - |
自动头灯: | - | - | - | - |
转向辅助灯: | - | - | - | - |
随动转向大灯(AFS): | - | - | - | - |
前雾灯: | - | - | - | - |
大灯高度可调: | - | - | - | - |
大灯清洗装置: | - | - | - | - |
大灯延时关闭: | - | - | - | - |
车内氛围灯: | - | - | - | - |
前电动车窗: | - | - | - | - |
后电动车窗: | - | - | - | - |
车窗一键升/降: | ||||
车窗防夹手功能: | - | - | - | - |
防紫外线/隔热玻璃: | - | - | - | - |
后视镜电动调节: | - | - | - | - |
外后视镜加热: | - | - | - | - |
内/外后视镜自动防眩目: | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- | 内- / 外- |
后视镜电动折叠: | - | - | - | - |
后视镜记忆: | - | - | - | - |
后风挡遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧遮阳帘: | - | - | - | - |
后排侧隐私玻璃: | - | - | - | - |
遮阳板化妆镜: | - | - | - | - |
后雨刷: | - | - | - | - |
感应雨刷: | - | - | - | - |
GPS导航系统: | - | - | - | - |
车联网/手机互联: | ||||
中控台彩色大屏: | - | - | - | - |
中控台大屏尺寸: | - | - | - | - |
蓝牙/车载电话: | - | - | - | - |
车载电视: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | - | - | - | - |
220V/230V电源: | - | - | - | - |
CD/DVD: | ||||
扬声器品牌: | - | - | - | - |
扬声器数量: | - | - | - | - |
自动泊车入位: | - | - | - | - |
发动机启停技术: | - | - | - | - |
并线辅助: | - | - | - | - |
车道偏离预警系统: | - | - | - | - |
主动刹车/主动安全系统: | - | - | - | - |
疲劳驾驶提示: | - | - | - | - |
整体主动转向系统: | - | - | - | - |
夜视系统: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏显示: | - | - | - | - |
备注: | - | - | - | - |
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