凭实力上位 对比评测帝豪GL/日产轩逸

　　【太平洋汽车网 评测频道】日产轩逸可谓国内紧凑级车市场的常青树，尽管性能中庸，但却能凭借越级的宽适空间与可靠的表现赢得用户青睐；作为后起之秀，吉利近年来在国内家用车市场的表现有目共睹，全新帝豪GL更是一款面向A级车市场的重量级产品。它俩的相遇会擦出怎样的火花，帝豪GL有能力撼动轩逸在家用车市场的地位吗？

　　无论日产轩逸还是帝豪GL，在前脸设计上都有着明显的家族风格。新款轩逸硕大的镀铬饰条相比过去显得年轻许多；而帝豪GL则显得优雅时尚许多。在车身尺寸上，帝豪GL相比轩逸还更有优势，两车的轴距均为2700mm。

　　遵循传统还是追求科技？对于适应了快节奏生活的城市消费者来说，日产轩逸的内饰与多媒体系统似乎显得有些过时了，好在日产让它支持了时下流行的CarPlay功能；相比之下，帝豪GL要与时俱进得多，GKUI吉客智能生态系统的加入让它得以实现更多功能。

　　日产轩逸采用了1.6L自然吸气发动机与CVT无级变速箱的经典组合，最大功率93kW(126PS)/5600rpm，最大扭矩154N·m/4000rpm；吉利帝豪GL搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率98kW(133PS)/5200rpm，最大扭矩215N·m/2000-4000rpm，与之匹配的是一台6速双离合变速箱。

　　轩逸完美体现了日产的中庸理念，1.6L自然吸气发动机配上CVT的组合大家都非常熟悉了，没错，这就是一台合格的买菜车。别指望在它身上找到与激情有关的形容词，那肯定不符合它的“人设”；搭载1.4T涡轮增压发动机的帝豪GL显然会更有活力。

　　在普通模式下，轩逸的起步是相当轻快的，毕竟是非常典型的日系车调校。当然，如果你粗暴对待油门的话，CVT则会显得不太适应，深踩油门后只听见引擎轰鸣却不见速度提升多少，这也是大家普遍认为的CVT“打滑”，因此保持温和的态度驾驶轩逸才是正确的开法，它会以还算轻快的响应来迎合你；相比较而言，帝豪GL会更适应大开大合的驾驶风格，双离合的表现还是挺让人满意的，不过在瞬间响应速度来看，自然不会有CVT那么直接。因此在低速行驶时，由于不同变速箱的特性，CVT开起来会相对轻松一些。毕竟有涡轮加持，在爆发力方面，帝豪GL相比轩逸要强许多，后程提速更有劲；相比之下轩逸的1.6L自然吸气发动机显得柔弱一些。

　　帝豪GL的电动助力的转向操作起来十分轻松，低速轻盈，高速沉稳有度，指向也算得上精准，搭配上有韧性的底盘调教，过弯转向很有信心；轩逸的转向助力不会随速度的变化而变沉，力道非常均匀，指向性还是一般，并且不会自动回正。

　　两车的底盘都采用了同样的前麦弗逊，后扭力梁的结构，不过在调校方面却有着不同的表现，并且与我们传统印象中的差异刚好相反，日产轩逸居然比帝豪GL还要硬朗。在铺装良好的路面行驶时两车的舒适性均有不错的表现，而在面对起伏路段时，轩逸坚挺的避震会让车内乘员不大好受，尽管会有所缓冲，但跳动明显；帝豪GL的缓冲会更加到位，悬挂的响应比较及时，车内更加平稳，舒适性更佳。面对连续弯道行驶，新款的轩逸相对以往是有进步的，毕竟悬挂更硬更紧绷；而帝豪GL则更富有韧性，收放自如。

0-100km/h加速测试

　　起步时两车的抬头现象都不会很明显，轩逸全程都非常平稳，没有太多的推背感；采用涡轮增压发动机的帝豪GL后程加速更迅猛。

100-0km/h制动测试  

　　碍于轮胎配置，两车的制动成绩均表现普通，不过制动力输出还是比较均匀的。

噪音测试：

　　以舒适大空间著称的轩逸在此前获得了极大的成功，这充分说明了国内消费者对于家用车空间方面的追求，但随着消费升级，轩逸那老旧的车载系统以及配置并不能很好的满足大家的需求；作为后起之秀，帝豪GL的综合实力不容小觑，不仅有A级车中可观的空间表现，其配置更是让人眼前一亮。此外，它的动力匹配以及底盘调校均有可圈可点的表现，因此，帝豪GL目前能取得这样优异的市场表现也是非常符合预期的。

（图/文/摄：太平洋汽车网 高磊）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	帝豪GL 2018款 1.4T 自动尊贵智联型	轩逸 2018款 1.6XV CVT尊享版
官方价：	10.98万	13.78万
厂商：	吉利汽车	东风日产
级别：	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2018-01	2018-01
发动机：	1.4T L4	1.6L L4
进气形式：	涡轮增压	自然吸气
最大马力(PS)：	133	126
最大扭矩(N·m)：	215	154
变速箱：	6挡双离合	CVT无级变速
车身类型：	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4725×1802×1478	4631×1760×1503
轴距(mm)：	2700	2700
最高车速(km/h)：	185	183
官方0-100km/h加速(s)：	-	11.7
实测0-100km/h加速(s)：	-	12.29
实测100-0km/h制动(m)：	-	42.09
实测油耗(L/100km)：	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.9	5.6
电池质保期：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
充电时间：	-	-
整车质保：	四年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4725	4631
宽度(mm)：	1802	1760
高度(mm)：	1478	1503
轴距(mm)：	2700	2700
前轮距(mm)：	1551	1540
后轮距(mm)：	1546	1540
最小离地间隙(mm)：	157 (空载)	165
车重(kg)：	1400	1236
车门数(个)：	4	4
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	60	52
后备厢容积(L)：	-	510
后备厢最大容积(L)：	-	-
后备厢内部尺寸(mm)：	1050×1100×500	900×960×600
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	JLB-4G14T	HR16
排量(mL)：	1398	1598
进气形式：	涡轮增压	自然吸气
最大马力(PS)：	133	126
最大功率(kW)：	98	93
最大功率转速(rpm)：	5200	5600
最大扭矩(N·m)：	215	154
最大扭矩转速(rpm)：	2000-4000	4000
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	-	9.8
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	78
行程(mm)：	-	83.6
发动机特有技术：	VVT	双C-VTC连续可变气门正时
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)	92号 (原93号)
供油方式：	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝	铝
缸体材料：	铝	铝
排放标准：	国V	国V
电机类型：	-	-
电动机最大马力(ps)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
驱动模式：	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-
电池类型：	-	-
电池保修时间：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
简称：	6挡双离合	CVT无级变速
挡位个数：	6	无级变速
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	手刹
前轮胎规格：	205/50 R17	195/60 R16
后轮胎规格：	205/50 R17	195/60 R16
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	T125/80 R17	T125/70 R16
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	157 (空载)	165
最小转弯半径(m)：	5.5	5.2
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●
胎压监测装置：	●	-
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●	●
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
遥控钥匙：	●	●
远程启动：	-	-
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
上坡辅助：	●	-
自动驻车：	●	-
陡坡缓降：	-	-
可变悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
电动天窗：	●	●
全景天窗：	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动吸合门：	-	-
侧滑门：	-	-
电动后备厢：	-	-
后备厢感应开启：	-	-
车顶行李架：	-	-
主动进气格栅：	-	-
皮质方向盘：	●	●
方向盘调节范围：	上下	上下
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘换挡：	-	-
方向盘加热：	-	-
方向盘记忆：	-	-
定速巡航：	●	-
自适应巡航：	●	-
前/后雷达：	前- / 后●	前- / 后-
倒车视频影像：	●	●
全景摄像头：	-	-
行车电脑显示屏：	●	●
车载行车记录仪：	●	-
全液晶仪表盘：	-	-
全液晶仪表盘尺寸：	-	-
HUD抬头数字显示：	-	-
驾驶模式切换：	●	●
手机无线充电：	-	-
车载冰箱：	-	-
座椅材质：	真皮	真皮
运动风格座椅：	-	-
座椅高低调节：	●	●
腰部支撑调节：	-	-
肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-	主- / 副-
第二排靠背角度调节：	-	-
第二排座椅移动：	-	-
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒方式：	比例放倒	-
第三排座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空调调节方式：	自动	手动
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	-	-
温度分区控制：	-	-
车内空气调节/花粉过滤：	●	-
近光灯：	LED	LED
远光灯：	LED	卤素
自适应远近光灯：	-	-
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向辅助灯：	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	●	●
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
大灯延时关闭：	-	-
车内氛围灯：	-	-
前电动车窗：	●	●
后电动车窗：	●	●
车窗一键升/降：	全车	驾驶席
车窗防夹手功能：	●	●
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	-
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内- / 外-
后视镜电动折叠：	●	-
后视镜记忆：	-	-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●
后雨刷：	-	-
感应雨刷：	-	-
GPS导航系统：	●	-
车联网/手机互联：	手机互联+车联网	手机互联
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●
220V/230V电源：	-	-
CD/DVD：	-	-
扬声器品牌：	-	-
扬声器数量：	标配:6	标配:4
自动泊车入位：	-	-
发动机启停技术：	-	-
并线辅助：	-	-
车道偏离预警系统：	-	-
主动刹车/主动安全系统：	●	-
疲劳驾驶提示：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
夜视系统：	-	-
中控液晶屏分屏显示：	-	-
备注：	-	-
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