年轻就该气盛 测试瑞虎3xe 480畅享版

2019-01-20 00:15:33 作者:郑鹏展
1看脸的时代 活泼但不调皮回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】在新能源车与燃油车之间,更多的人可能还保留着传统的思维模式——跑的远喝的快才不会浪费了奔跑的本能。不过从新能能源政策正式出台后的第一天起,但是作为一个摇号6年都没中签儿的汽车媒体小编,为了不再和那2000个分母拼人品,我和大家一样也在考虑是不是将燃油车摇号指标转换成新能源指标。随着这类车型的发展,已经大大改善了当初续航短、充电慢的问题,并且车身布局和加速特性又比燃油车有着先天的优势,而今天与我们见面的瑞虎3xe就是一个非常典型的例子。

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看脸的时代 活泼但不调皮

  一款车的外观设计虽然并不会影响你对它的整体评价,但漂亮的“脸蛋儿”毕竟是了解一款产品的第一印象,在这个命题中,眼缘是非常重要的。瑞虎3xe的外观就像是一个性格外向,活泼有个性的同龄小伙伴,小巧的身材却能散发出一些耐人寻味的小心思。

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2内饰、空间回顶部

新能源的“蓝” 随处可见

  虽然内饰的造型与燃油版车型并无太大差别,但当你进入内饰后,黑蓝的颜色搭配让你一眼就能分辨出这是一台绿色环保的新能源车型。整体较为运动的设计也符合时下多数年轻消费者的群体,稳不稳重先放在一边,重要的是作为年轻人的第一辆车,这个设计风格已经能让一部分人喜欢未来科技感的人买单了。

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享受填满空间的快感

  要说新能源车的一个比较让人头疼的问题,莫过于因为底置电池组带来的高低台所对于空间的影响了,瑞虎3xe整体的坐姿还是偏高的,不大的车身导致了车内空间并不是非常的宽裕,但并不是说它的空间表现很糟糕,作为主打城市通勤的一辆SUV车型,能够有这样的空间表现,其实已经算还好了,毕竟相比燃油版车型也没太大差别。

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3动力、测试、总结回顶部

加速有冲劲儿 先天优势明显

  如果你开惯了燃油车的话,当你踩下这辆瑞虎3xe的电门踏板时,它的瞬时扭矩会让你觉得新能源还真的是挺有优势的,这台车搭载了一台永磁同步电机,最大功率90kW,最大扭矩276N·m,虽然数据上并不是非常唬人,但瞬间释放全部扭矩的特性会给你一种莫名的快感。

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  车辆在动力上整体的响应速度还是可圈可点的,不过在上坡路段却少了一股“冲”劲,当我尝试将ECO模式调整为SPORT模式后,加速性能得到了明显的改善,尤其是出弯儿的时候这种感受尤为明显。

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  低重心的好处就是当你入弯时车辆的循迹性以及整体的姿态比较好看,直白一点说就是下盘稳,在规定时速的限制内,当我以70km/h的时速入弯时,这台车并没有因为是一台SUV而发飘,而是以一个比较小的离心力和紧绷的质感通过这个弯道,虽然没有多档位变速箱带来的纯粹,但还是挺有意思的。

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  冬天新能源车型的续航里程都会与标定的公里数有些许降低,瑞虎3xe也不例外,在试驾过程中我并没有刻意地去小油门地去跑续航挑战,而是模拟真实用车环境的加速和刹车。保持SPORT模式在山里开了14km,仪表上的续航里程从168km变成了146km,虽然掉的比开得多,但这样的冬季续航表现在国产新能源车中已经做得不错了,如果能对电池组的保温下些功夫的话,肯定会做得更好。

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  如果非得说出这台车在操控方面的不足,那一定是方向盘的转向在低速时有些过于轻了,会给人一种车辆自重不大的错觉,但电子助力的好处就在于当你将时速提升到50km/h的时候,会明显感觉到转向手感变得相对沉了一些。因为是与瑞虎3x同平台的产物,在车底增加电池组后,车内人员的坐姿整体偏高,所以身高不友好的朋友会有一种低头开车的感觉。

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  0-100km/h加速成绩:9.01秒

  ECO模式下为了照顾到续航里程,动力并不是随叫随到,但切换为SPORT模式进行弹射起步的话,就会给人一种明显的“冲”劲,虽然这个感觉并不是非常强烈,但足以将加速成绩提升2秒左右。静止状态下起步时,车轮的打滑现象非常短暂,油门反应也属于灵敏的一类,虽然只有不算快的9.01秒加速时间,但整体的加速感受可以说非常连贯。

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  100-0km/h制动成绩:40.54米

  在制动过程中前悬挂对车头姿态的抑制能力不是很强,导致了刹车时的车身姿态并不是很美观,并且制动里主要集中在刹车前段,所以谈不上线性,不过好在其40.54米的刹车成绩还算让人满意。

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全文总结

  瑞虎3xe的出现不仅填补了奇瑞在新能源布局上的空缺,也为那些喜欢3x却苦苦摇不到指标的消费者提供了另一个选择。不错的续航能力以及良好的行驶质感,让它相比同级别车型在产品竞争力方面拥有较大的优势,如果你手握10万又迟迟等不到燃油车的指标,并且对配置有一定要求的话,那么这台车是完全可以加入备选清单的。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)

4车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:瑞虎3xe 2018款 400 畅享版瑞虎3xe 2018款 480 畅优版瑞虎3xe 2018款 480 畅行版
车型信息:瑞虎3xe
2018款
400 畅享版

2018款
480 畅优版

2018款
480 畅行版
官方价:17.08万17.68万18.28万
厂商:奇瑞新能源奇瑞新能源奇瑞新能源
级别:小型SUV小型SUV小型SUV
上市时间:2018-032018-032018-03
发动机:纯电动 122马力电动机纯电动 122马力电动机纯电动 122马力电动机
进气形式:---
最大马力(PS):---
最大扭矩(N·m):---
变速箱:电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱
车身类型:5门5座SUV5门5座SUV5门5座SUV
长×宽×高(mm):4200×1760×15704200×1760×15704200×1760×1570
轴距(mm):255525552555
最高车速(km/h):151151151
官方0-100km/h加速(s):---
实测0-100km/h加速(s):---
实测100-0km/h制动(m):---
实测油耗(L/100km):---
工信部综合油耗(L/100km):---
电池质保期:8年或12万公里8年或12万公里8年或12万公里
工信部纯电续航里程(km):351401401
充电时间:快充:0.5小时,慢充:6-8小时快充:0.5小时,慢充:6-8小时快充:0.5小时,慢充:6-8小时
整车质保:三年或12万公里三年或12万公里三年或12万公里
车身类型:SUVSUVSUV
长度(mm):420042004200
宽度(mm):176017601760
高度(mm):157015701570
轴距(mm):255525552555
前轮距(mm):149514951495
后轮距(mm):148414841484
最小离地间隙(mm):150150150
车重(kg):150015151515
车门数(个):555
座位数(个):555
油箱容积(L):---
后备厢容积(L):---
后备厢最大容积(L):---
后备厢内部尺寸(mm):---
货箱尺寸(mm):---
最大载重质量(kg):---
发动机型号:---
排量(mL):---
进气形式:---
最大马力(PS):---
最大功率(kW):---
最大功率转速(rpm):---
最大扭矩(N·m):---
最大扭矩转速(rpm):---
气缸排列形式:---
气缸数(个):---
每缸气门数(个):---
压缩比:---
配气机构:---
缸径(mm):---
行程(mm):---
发动机特有技术:---
燃料形式:纯电动纯电动纯电动
燃油标号:---
供油方式:---
缸盖材料:---
缸体材料:---
排放标准:---
电机类型:永磁同步永磁同步永磁同步
电动机最大马力(ps):122122122
电动机总功率(kW):909090
电动机总扭矩(N·m):276276276
前电动机最大功率(kW):909090
前电动机最大扭矩(N·m):276276276
后电动机最大功率(kW):---
后电动机最大扭矩(N·m):---
驱动模式:纯电动纯电动纯电动
系统综合功率(kW):---
系统综合扭矩(N·m):---
工信部纯电续航里程(km):351401401
百公里耗电量(kWh/100km):151515
电池容量(kWh):4954.354.3
电池能量密度(Wh/kg):150.88144.05144.05
电池类型:三元锂电池三元锂电池三元锂电池
电池保修时间:8年或12万公里8年或12万公里8年或12万公里
电池充电时间:快充:0.5小时,慢充:6-8小时快充:0.5小时,慢充:6-8小时快充:0.5小时,慢充:6-8小时
快充电量(%):808080
简称:电动车单速变速箱电动车单速变速箱电动车单速变速箱
挡位个数:111
变速箱类型:固定齿比变速箱固定齿比变速箱固定齿比变速箱
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式:---
中央差速器结构:---
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式盘式
驻车制动类型:手刹手刹手刹
前轮胎规格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16
后轮胎规格:205/55 R16205/55 R16205/55 R16
备胎规格:
备胎尺寸:---
接近角(°):---
离去角(°):---
纵向通过角(°):---
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):---
最小离地间隙(mm):150150150
最小转弯半径(m):5.255.255.25
最大涉水深度(mm):---
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:-
防爆轮胎:---
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前- / 后-前- / 后-前- / 后-
膝部气囊:---
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:---
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:---
无钥匙启动系统:--
无钥匙进入系统:--
上坡辅助:---
自动驻车:---
陡坡缓降:---
可变悬挂:---
空气悬挂:---
可变转向比:---
前桥限滑差速器/差速锁:---
中央差速器锁止功能:---
后桥限滑差速器/差速锁:---
电动天窗:--
全景天窗:---
天窗尺寸(mm):---
运动外观套件:---
铝合金轮毂:
电动吸合门:---
侧滑门:---
电动后备厢:---
后备厢感应开启:---
车顶行李架:-
主动进气格栅:---
皮质方向盘:-
方向盘调节范围:上下上下上下
方向盘电动调节:---
多功能方向盘:-
方向盘换挡:---
方向盘加热:---
方向盘记忆:---
定速巡航:-
自适应巡航:---
前/后雷达:前- / 后●前- / 后-前- / 后●
倒车视频影像:-
全景摄像头:---
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:---
全液晶仪表盘:---
全液晶仪表盘尺寸:---
HUD抬头数字显示:---
驾驶模式切换:
手机无线充电:---
车载冰箱:---
座椅材质:仿皮皮/织物混搭皮/织物混搭
运动风格座椅:---
座椅高低调节:-
腰部支撑调节:---
肩部支撑调节:---
主/副驾驶座电动调节:主- / 副-主- / 副-主- / 副-
第二排靠背角度调节:---
第二排座椅移动:---
后排座椅电动调节:---
电动座椅记忆:---
前/后排座椅加热:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:---
前/后座中央扶手:前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排杯架:---
空调调节方式:手动手动手动
后排独立空调:---
后座出风口:---
温度分区控制:---
车内空气调节/花粉过滤:---
近光灯:卤素卤素卤素
远光灯:卤素卤素卤素
自适应远近光灯:---
日间行车灯:-
自动头灯:--
转向辅助灯:---
随动转向大灯(AFS):---
前雾灯:---
大灯高度可调:
大灯清洗装置:---
大灯延时关闭:
车内氛围灯:---
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:---
车窗防夹手功能:---
防紫外线/隔热玻璃:---
后视镜电动调节:
外后视镜加热:--
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-内- / 外-内- / 外-
后视镜电动折叠:---
后视镜记忆:---
后风挡遮阳帘:---
后排侧遮阳帘:---
后排侧隐私玻璃:---
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:---
GPS导航系统:--
车联网/手机互联:手机互联+车联网车联网手机互联+车联网
中控台彩色大屏:-
中控台大屏尺寸:8英寸-8英寸
蓝牙/车载电话:-
车载电视:---
后排液晶屏:---
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:---
CD/DVD:---
扬声器品牌:---
扬声器数量:标配:4标配:2标配:4
自动泊车入位:---
发动机启停技术:---
并线辅助:---
车道偏离预警系统:---
主动刹车/主动安全系统:---
疲劳驾驶提示:---
整体主动转向系统:---
夜视系统:---
中控液晶屏分屏显示:---
备注:---
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