拥抱新生活 长途试驾体验北汽新能源EX5

2019-03-20 10:18:08 作者:黎嘉铭
1试驾车型及路线简介回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】车能让你的活动范围增大,车能承载你对生活的向往,车能让你义无反顾地说走就走。拥有一台智能、多能的车让我们的旅途更加轻松、愉悦,为此北汽新能源推出了一款主打科技智能的家用SUV,除了智能网联系统外,还有V2L(车载外供电)功能,今天小编有幸能长途体验这款车型,具体有些什么亮点,一起往下看看吧。

长途试驾体验北汽新能源EX5

  北汽新能源EX5于1月27日正式上市,共有四款车型可选,补贴后终端售价区间为16.99-19.99万

 
36城接力试驾,从深圳出发

  小编分到的车辆为车系的次顶配版本——北汽新能源EX5 2019款 悦潮版,补贴后终端售价区间为18.99万元,与顶配车型在配置上有略微差别(自适应巡航、主动刹车),在驾乘体验上与其他版本车型一致。

长途试驾体验北汽新能源EX5

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商家报价:18.99~18.99万更多优惠信息>

分期购车获取低价

  这次活动采用为跨城市的行驶路线,包含城市路段、高速路等,能够体验到北汽新能源EX5在各种路况下的表现。活动第一站,从深圳出发,前往汕尾,小编正是参与这一站的活动;其中设置了大梅沙和白云仔服务区作为换乘休息点。

长途试驾体验北汽新能源EX5

长途试驾体验北汽新能源EX5

 
主打科技、智能、家用

  说回我们这次的试驾车型,开篇已经提到它支持V2L(车载外供电)功能,意思是在野外能为你的电磁炉、帐篷等供电,野炊就轻而易举了。当然,北汽新能源EX5可以实现对车充电,可以近似地理解为燃油车的“过江龙”搭电,不过其V2V功能是对其他纯电动车的驱动电池提供电能。

长途试驾体验北汽新能源EX5

  另外,北汽新能源EX5主打智能网联系统,在车上的中控屏能实现手机大部分的功能,包括智能支付、旅服务等。其中,导航、音乐等功能还可以实现液晶仪表和中控屏的双屏互动。

长途试驾体验北汽新能源EX5

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2长途驾驶体验车辆回顶部

 
轻松好开是它的主调

  北汽新能源EX5采用了第三代电驱系统,功率密度较上一代提升了114%,匹配博格华纳的高效减速器,电机最大功率:160kW(218PS),最大扭矩:300N·m。第三代电控管理技术运用让动力系统的效率更好、稳定性更好;此外,高度集成的结构向小型化、轻量化迈进重要一步。

长途试驾体验北汽新能源EX5

  此前,北汽新能源的车型选用韩国SK电池,不过“萨德”事件之后,就转向国内的电池生产厂商——宁德时代。搭载在北汽新能源EX5上的三锂电池拥有61.8kWh的电池容量,能量密度超过了146.5wh/kg。

长途试驾体验北汽新能源EX5

  官方给出的0-100km/h的加速时间为9.08秒,尽管这个成绩并不出色,但在实际驾驶中能够给你快感,这就是电动车的特性。穿梭于城市之间如鱼得水,在快速路上甚至是高速路上,若你想再提速,车辆依旧能立即反应并有一定推背感。

长途试驾体验北汽新能源EX5

  北汽新能源EX5拥有三档能量回收模式,最高可以回收21%,日常驾驶建议使用第一档,这样驾驶起来于传统燃油车并没有什么区别,而且还有一定回收能力。不过试驾车的刹车前段偏软,后段偏重,第一次驾驶比较容易造成驾乘的不适感,需要一定时间去适应找到真正刹车的“那个点”。还是希望在改款的时候重新调校一下刹车的脚感,做到尽可能的线性。

长途试驾体验北汽新能源EX5

  电池布局在车辆的底部,这样的好处是让车辆的重心更低,高速行驶时更加稳健,而且对乘坐空间和后备厢的影响比较小。底盘方面,北汽新能源EX5对路面细碎的震动过滤得比较透彻,整体风格偏向于舒适,不过在面对大坑哇时就显得“力不从心”了,难免会产生多余的晃动;同时,部分生硬的震动也会传入到车厢内。

长途试驾体验北汽新能源EX5

长途试驾体验北汽新能源EX5

  对于前排而言,北汽新能源EX5的噪音控制表现时合格的,甚至是良好,中高速行驶时也没有听到多少风噪,大部分噪音来自于底盘,但在能够接受的范围内。不过后排的感觉就不太一样了,风噪会较前排明显。

长途试驾体验北汽新能源EX5

 
路况不好但续航表现不错

  既然是长途体验,又能经历各种路况,所以小编也“粗略”地测试这款车型的综合续航里程,官方给出的数据是415km,等速的最大续航可达520km。出发前,先记录当前的数据,标显续航里程为405km、清零小计里程、空调24度、风量二档,随后采用每10km记录一次数据的方式进行。

长途试驾体验北汽新能源EX5

  在规划行程的时候,预计在城市道路和某段高速路上有拥堵的情况,结果实际情况是几乎每一段高速路都有不同程度的拥堵情况,这对车辆的续航里程作出了很大的考验。

长途试驾体验北汽新能源EX5

长途试驾体验北汽新能源EX5

  最终,我们的试驾车行驶了约200km,在190km节点记录数据,标显还有178km的续航里程,可推算出综合续航里程大约为368km。当然,这与路况的好坏有直接的关系,经历了多条比较严重拥堵的路段,这个续航成绩还是不错的。

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3外观内饰简单回顾回顶部

 
年轻、时尚的造型取向

  北汽新能源EX5的外观造型很讨年轻人喜欢,尽管采用封闭式中网,但没有影响到整体的美感,六边形的镀铬装饰以及中网两侧的灯组都显得很有高级感。前唇、裙部和后保险杠都采用了黑色塑料装饰,营造了一定的越野视觉效果,毕竟是一台SUV嘛。

长途试驾体验北汽新能源EX5

长途试驾体验北汽新能源EX5

长途试驾体验北汽新能源EX5

长途试驾体验北汽新能源EX5

 
用智能科技打动你

  内饰同样以设计夺目,装饰的运用让你感觉车厢内的氛围颇有豪华感,全系标配悬浮式中控屏和全液晶仪表盘。不过中控区域的材质则比较普通了,尽管看上去挺不错,但覆盖件基本是硬塑料,希望在改款车型能换成搪塑材质甚至皮质,这样不管是视觉还是触感都会上升到另一台阶。

长途试驾体验北汽新能源EX5

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长途试驾体验北汽新能源EX5

长途试驾体验北汽新能源EX5

长途试驾体验北汽新能源EX5

长途试驾体验北汽新能源EX5

 
总结

  北汽新能源EX5的综合表现不错,它用丰富的舒适性配置和科技配置武装自己,拥有不错的颜值是它走进消费者视野的第一步。经过一天不寻常的塞车,新能源EX5仍可以有不错的剩余里程,相当不容易,相信越来越多的家庭用户会关注到这一款SUV,它的市场表现也值得我们期待。(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭)

4悦潮版车型参数配置回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:北汽新能源EX5 2019款 悦潮版
车型信息:北汽新能源EX5
2019款
悦潮版
官方价:18.99万
厂商:北汽新能源
级别:紧凑型SUV
上市时间:2019-01
发动机:纯电动 218马力电动机
进气形式:-
最大马力(PS):-
最大扭矩(N·m):-
变速箱:电动车单速变速箱
车身类型:5门5座SUV
长×宽×高(mm):4480×1837×1673
轴距(mm):2665
最高车速(km/h):160
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
工信部综合油耗(L/100km):-
电池质保期:8年或15万公里
工信部纯电续航里程(km):415
充电时间:快充:0.5小时,慢充:10.5小时
整车质保:三年或12万公里
车身类型:SUV
长度(mm):4480
宽度(mm):1837
高度(mm):1673
轴距(mm):2665
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):135
车重(kg):1762
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):-
后备厢容积(L):-
后备厢最大容积(L):-
后备厢内部尺寸(mm):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:-
排量(mL):-
进气形式:-
最大马力(PS):-
最大功率(kW):-
最大功率转速(rpm):-
最大扭矩(N·m):-
最大扭矩转速(rpm):-
气缸排列形式:-
气缸数(个):-
每缸气门数(个):-
压缩比:-
配气机构:-
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:纯电动
燃油标号:-
供油方式:-
缸盖材料:-
缸体材料:-
排放标准:-
电机类型:永磁同步
电动机最大马力(ps):218
电动机总功率(kW):160
电动机总扭矩(N·m):300
前电动机最大功率(kW):160
前电动机最大扭矩(N·m):300
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:纯电动
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):415
百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:三元锂电池
电池保修时间:8年或15万公里
电池充电时间:快充:0.5小时,慢充:10.5小时
快充电量(%):80
简称:电动车单速变速箱
挡位个数:1
变速箱类型:固定齿比变速箱
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:225/50 R18
后轮胎规格:225/50 R18
备胎规格:非全尺寸
备胎尺寸:-
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):135
最小转弯半径(m):5.5
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:-
安全带未系提示:
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●
膝部气囊:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:-
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
电动天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
侧滑门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
车顶行李架:
主动进气格栅:-
皮质方向盘:
方向盘调节范围:上下
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
定速巡航:
自适应巡航:-
前/后雷达:前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:-
全液晶仪表盘:
全液晶仪表盘尺寸:12.3英寸
HUD抬头数字显示:-
驾驶模式切换:
手机无线充电:-
车载冰箱:-
座椅材质:仿皮
运动风格座椅:-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:-
肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主● / 副-
第二排靠背角度调节:-
第二排座椅移动:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
前/后排座椅加热:前● / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒方式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:-
空调调节方式:手动
后排独立空调:-
后座出风口:-
温度分区控制:-
车内空气调节/花粉过滤:-
近光灯:LED
远光灯:LED
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:-
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:驾驶席
车窗防夹手功能:驾驶席
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-
后视镜电动折叠:
后视镜记忆:-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
感应雨刷:
GPS导航系统:
车联网/手机互联:手机互联+车联网
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:9英寸
蓝牙/车载电话:
车载电视:-
后排液晶屏:-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:-
CD/DVD:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:标配:6
自动泊车入位:-
发动机启停技术:-
并线辅助:
车道偏离预警系统:
主动刹车/主动安全系统:-
疲劳驾驶提示:-
整体主动转向系统:-
夜视系统:-
中控液晶屏分屏显示:-
备注:-
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