均衡型实力派选手 测试上汽大众T-Cross

2019-03-28 13:55:57 作者:苏侃成
1让人眼前一亮的外观回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】对于上汽大众T-Cross来说,我可以说是“大满贯”选手了。从它首次在上海进行全球亮相,我进行了抢先解析;到后续新车到店,我进行了静态体验;到现在,我能够在新车上市前提前驾驶到这样一辆小型SUV,这一切都昭示着我和上汽大众T-Cross缘分颇深。目前预售已经正式开启,新车将于4月11日正式上市。

  那么其实对于这样一辆基于MQB A0平台打造而来的小型SUV,上汽大众将其注入了什么样的感受呢,在先前静态体验了两回之后,我已经迫不及待地将它开起来,聊一聊它带给我的体验。

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让人眼前一亮的外观

  上汽大众T-Cross的外观兼顾了大众家族设计语言,又有着年轻化动感设计元素。大量贯穿式的镀铬件以及熏黑部件,让这辆车有着不一样的“大众味道”。同时对于这辆新车仔细端详,还是能够看出一些其“大哥”——途昂的味道,当然,小一号的它,更为精致有趣。

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2内装配备充实空间表现充裕回顶部

 
内装配备充实空间表现充裕

  本次我试驾的高配车型拥有10.2英寸全液晶仪表盘;8英寸触控大屏;全景天窗......最重要的是拼色的内饰实在是太有感染力了,我觉得这套内饰,一定能俘获很多年轻消费者的芳心。

  同时这一套被称为“Color Matching”的设计手法也很新颖,简单来说就是中控饰板颜色和外车身颜色一样,目前官方公布的新车一共有五种配色,分别为:活力金;梦幻蓝;罗曼红;星辰灰和极地白。

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均衡型实力派选手 测试上汽大众T-Cross

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均衡型实力派选手 测试上汽大众T-Cross  值得提一句的是,高配车型因为带Beats音响,故尾厢容积为212-1202L,中低配车型搭载,容积为则为329-1319L。

均衡型实力派选手 测试上汽大众T-Cross

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   虽说是基于MQB A0级别平台打造,但其实新车已经较海外版本进行了加长。实际反馈到乘坐体验上,以及它整个储物空间的表现,在同级别中都能够让我满意。

3轻快而有质感的驾驶体验回顶部

 
轻快而有质感的驾驶体验

  动力方面,T-Cross将搭载1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机,其中1.4T的涡轮增压发动机可为整车提供110KW的最大功率和250N·m的峰值扭矩。1.5L的发动机最大输出功率为83KW和145N·m的峰值扭矩,在传动方面依然是大众家族的明星产品分别搭载了7速双离合变速箱和6速手动变速箱

  初始起步阶段,整个油门反馈不算灵敏,深踩之后转速攀升才有了不错的推背感,当然它的中后段表现让我十分满意,这点在之后的百公里测试数据上也会有所体现。

  车速达到80km/h之后,整个悬架贴服感不错,对于细碎震动过滤也体现了悬架舒适取向的质感。当然在一些大的沟坎下,它的跳动反馈到车内就显得有些过于明显了。

  如果将车辆调节到S挡模式下,整个转速会维持在3000转以上,这个时候的新车油门反馈极其灵敏,我分别模拟了60km/h至80km/h的提速,以及80km/h至100km/h的提速,新车给我的体感都是迅捷灵敏,扭矩的输出实打实地反馈在车速上。

  对于我来说,还是对于这个转向手感不太满意,依旧是大众熟悉的低速很轻,高速较轻手感。当然要想一个汽车品牌进行调性转换,确实是比较困难的,好在这种手感能够满足大多数消费者对于一辆车的驾驶需求,所以一切也显得无可厚非了。

41.4T+DSG实测表现出色回顶部

 
1.4T+DSG实测表现出色

  说完了实际驾驶体验,那么不得不提一下T-Cross的动态实测。我先在这里抛出一个观点,这辆小型SUV上汽大众T-Cross,搭载的1.4T+DSG发动机绝对能够爆发出让你意想不到的动力表现!

  由于DSG变速箱有转速保护,所以在踩住刹车同时催拉转速时,到了1500转变会达到峰值。同时由于是前驱车的缘故,全油门下去还是有一些扭力转向的存在,所以导致起步阶段的0.2秒内车子有些迟缓。

  当然当车速提起来后,DSG的威力就显现出来,我们实测了多次,在后程的出色发力加持下,这台新车能够做到8.1秒的百公里加速!要知道同样的动力总成,在斯柯达明锐的官方数据上,仅仅为9.3秒的加速时间。

  接近40米的刹车距离在同级别中只能说中规中矩,同时由于其悬挂物理特性的存在,整个制动下的车身姿态不算得体,如果更换一条接地面积更大的轮胎,或许有所改善。

 
总结

  当初刚刚见到T-Cross之时,对于其外观表示满意。在进行了实际驾驶体验之后,以及整个PBOX反馈的数据来看,这辆小型SUV拥有非常不错的动力“硬实力”。新车将在今年4月11日正式上市,据悉届时会有舒适版和豪华版在内的多款车型亮相并公布价格。考虑到大众品牌在国内的扎实口碑,再加上这辆新车内外均衡的实力,相信作为大众入门SUV,我们即将能够在路上,越来越多地看到它的出现。(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成/洪晓峰)

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