你们嚷嚷的四缸机来了 测试领克03 2.0TD
2019-04-11 03:38:40
作者:陈启贞
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外观内饰回顾:基本没变化
这次体验的2.0TD车型,从外观上要找出与1.5TD版本的不同,真的不容易,就尾部也找不到2.0T的字样。实话说,当时拿到车时还是去翻了车身铭牌才敢确定是2.0TD车型,觉得真的是低调了,年轻人可不喜欢这样。
进入车内还是熟悉的感觉,以驾驶员为中心的中控布局,全黑的内饰、双红线包边的座椅,车厢的运动氛围也营造的比较到位。而且内饰的做工用料保持了较高的水准,不同材料的拼接营造出不错的视觉与触觉。配置方面,相比目前在售的1.5TD车型,增加了驾驶座8向电动座椅,主驾驶席座椅记忆及通风功能。
总结:这只是前菜
前不久,领克03斩获WTCR正赛冠军,相信不少车迷都为之感到自豪,虽然赛车版与量产车型在诸多细节上有所差别,不过也证明了领克绝对是有打造运动车的实力的。说回这次的主角,换装了2.0T发动机后,加速能力着实提升了不少,不过外观内饰方面,甚至是驾驶风格与之前的1.5TD车型其实差别不算太大,那它推出的意义何在?多一个选择总是好的,至少它对于那部分钟情于四缸机、AT变速箱的那部分群体还是有不错的吸引力的,而且面对思域、福克斯等一众对手底气也更足。当然了,如果你更钟情于真正的小钢炮,对操控及动力性能有更高的要求,不妨一起期待领克03 Cyan(即2.0T高功版)的到来吧,它才是真正的主角。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈启贞)
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