不跟随的双面搅局者 测试广汽讴歌TLX-L

2019-06-14 17:03:46 作者:熊睿锋
1外观:型动美学设计回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】 随着《复仇者联盟4》的上映,可以说将漫威宇宙推向了一个新的高度,全民钢铁侠的战斗意志承载了无数人的梦想, 同时也让人似乎只要看到超级英雄就会想起漫威;不过,同样作为漫画产业的巨头DC,依然没有妥协,而是秉承自己的“暗黑系”创作风格,给观众带来别具一格的观影体验,誓要做一位“搅局者”。

  而今天呢,我们测试全新TLX-L车型就与DC颇有些相似,二者都是不跟随主义者,利用仅属于本品牌的独特魅力,化身为“搅局者”,去抢夺目前炙手可热的豪华中型车市场份额。

不跟随的双面搅局者 试驾广汽讴歌TLX-L

  或许有的朋友会说:“全新TLX-L不是上市很久了么,为什么还要再找回来做测试呢?”这里小编我可以很负责任的说,经过我长达一个星期的测试,并对比雷克萨斯ES凯迪拉克ATS-L等车型来说,讴歌TLX-L确实是一款被埋没的豪华中型车,能让你越开越爱上它,虽然内饰设计显得较为老旧,但其个性时尚的型动美学设计、超乎想象的丰富科技配置、经过加长的舒适空间以及优秀的驾控体验,依然能满足你对一辆中型车的大部分使用需求。不多说,接下来就让小编为各位看官准备这道大餐吧!

 
 
要点速读
1
外观:让小编心动的设计,引领潮流的型动美学
2
内饰:尽管整体来说过于保守,但对于细节的用心设计,着实令人满意。
3
舒适:轴距加长、丰富的舒适配置,让后排有人越级般的感受
4
驾驶:运动舒适的双重选择
 
外观:型动美学设计

  全新TLX-L基于海外版中期改款的TLX打造,整体设计理念主打年轻Style,车身轮廓线条充满力量,给人感觉特别激进;与Acura Precision Concept同款的五边形进气格栅,无时不刻都在彰显自己的运动主旋律。整个车头没有让你感觉到有什么夸张或者复杂的修饰,简单几笔就打造出锋利的面孔,足够让人留下非常深刻的印象,线条可以说是玩得非常溜了。

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  18英寸的多幅式轮毂造型似乎没有外形上那么张扬,但依旧不平庸,双色设计的恰当好处。而轮胎上,则是采用主打行驶舒适性的普利司通泰然者系列,这也符合其定位。

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2内饰:尽管保守,但处处有惊喜回顶部

 
内饰:尽管保守,但处处有惊喜

  进入车内,全新TLX-L 的内饰设计延续了老款的设计风格,追求精致豪华与舒适性。不过在细节上,新车通过运用多处材质升级,以提升车内触摸质感。值得一提的是,标志性的双多媒体屏的设计依然得以保留,并且其周围的物理按键也进一步得到了简化,以提升整个人机交互体验。

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  虽然在TLX刚刚发布之初,这种双屏设计显得科技感十足,但是来到9012年,对比竞争对手则显得略有些保守,似乎更适合30岁以上的消费者。

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  中控台的两款屏幕算得上车厢里的点睛之笔了,其中上面的8英寸屏幕不支持触控,主要负责显示导航、倒车影像等信息,下面的7英寸屏幕支持触控,而且带有声音和振动反馈。

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3乘坐体验:越级般的后排回顶部

 
乘坐体验:越级般的后排

  TLX-L的座椅让人看出设计师的用心,造型非常立体,细节还很丰富。不过最吸引眼球的还当属后排,经过加长125mm后,空间、配置以及乘坐体验已经超过了同级别车型。

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  据官方介绍,全新TLX-L 全系后排座椅均使用了 10 毫米高档泡棉,其中中配/顶配车型额外增加了 10 毫米的填充泡棉,显著提升座椅柔软性与整体舒适度。

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  也是因为有了TLX-L绝佳的静溢性,才能在驾乘的同时领略ELS音响的魅力。没听过ELS不要紧,Panasonic松下总知道吧?ELS由格莱美最佳录音奖得主Elliot Scheiner亲自调校,并由松下生产。低配车型标配7个ELS音箱,而高配车型还有2个高音和1个低音扬声器,最大输出490W,配备的DSP多声道功放可使每个音域都能独立调音。

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  后排的配置非常丰富,老板键、座椅加热、手动侧窗遮阳帘和电动后窗遮阳帘一应俱全,另外,后排乘客还能独立控制多媒体和天窗,TLX-L对于后排乘客的照顾非常到位。后排座椅填充物同样挺软,不足的是座垫长度有点儿短,大腿得不到有效的支撑。

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  得益于全新TLX-L 轴距加长 125mm 达到 2900mm,大幅提升了后排乘坐舒适性,尤其是优化了后排乘客膝部到驾驶座椅背的空间,后排乘客肩膀间的空间也更为宽阔。

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  常规状态下,后备厢容积是405L,虽然跟竞品比并没有什么明显优势,但无论是对于家用还是用都绰绰有余,盖板下还有一个容积可观的储物盒,适合放些比较私密的物品。

4动态驾驶体验回顶部

 
动态驾驶体验:舒适/运动两不误

  动力方面,即便是涡轮当道的今天,讴歌对于自吸发动机的研究和探索并未止步,所以全新TLX-L依然搭载了引以为傲的2.4L地球梦自然吸气发动机,配合看家技术“VTEC+VTC”,压缩比显著提升,可实现最大功率153kW(208PS),峰值扭矩247N·m,并融合了高效率、高经济性、高环保性。不过海外版TLX所搭载的3.5L V6发动机,似乎更吸引人。

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  8速双离合变速器本田独家秘制,两根变速箱输出轴分别装上两套离合器负责选挡,而保留传统AT变速箱的液力变矩器来连接发动机和变速箱,同时兼顾了AT变速箱的高可靠性、低速及起步行驶性能,和双离合变速箱的换挡速率。

蛋炒饭加黑松露 试驾广汽讴歌TLX-L 2.4L

  此外,全新TLX-L 还配备了 IDS 智能动力系统,提供 Econ、Normal、Sport 和 Sport+四种驾驶模式,通过位于中央扶手的 Dynamic Mode 键在不同驾驶模式之间切换,为驾驶者带来更丰富的驾驶模式选择。

城市体验

  在城市路段行驶,打开标准模式,整车起步非常顺畅,给人感觉特别轻盈,输出响应虽然有微微的迟缓,但是却不会让你去厌恶他,反而想去适应他,这也就是自然吸气的最大乐趣了,所以整车给人第一印象非常友好。

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  在超车时,驾驶员油门一深踩,变速箱能迅速降档,拉高转速,帮你一气呵成完成加速,丝毫不拖泥带水。

  不过这台双离合变速箱所带来的上坡、怠速半联动抖动的现象依然存在,而且抖动的幅度已经能影响到乘坐体验了。

不跟随的双面搅局者 测试广汽讴歌TLX-L

  转向的表现则超出了我的预期,动作比例十分细腻,同时又能很清楚了解实时车头指向动作,能带给驾驶者十足的驾驶乐趣。

蛋炒饭加黑松露 试驾广汽讴歌TLX-L 2.4L

  此外,全新TLX-L上还搭载了PAWS是四轮精准转向系统,可实现后轮小幅转向,其中在中低速行驶时,后轮异相位运动,即与前轮相反方向运动,有助于转弯响应,车辆更敏捷,更高效,弯道驾驶时极富乐趣;当高速行驶时,后轮同相位运动,即与前轮同方向运动,防止车轮打转,带来畅快过瘾的驾驶感觉;而在高速驾驶制动时,后轮呈八字内倾使得制动响应更加稳定。

不跟随的双面搅局者 试驾广汽讴歌TLX-L

  得益于这套系统,让全新TLX-L就算经过轴距加长后,仍然具有很高的灵活性,特别是在密集的城市道路狭窄的地下停车场,一定程度减少了转弯半径,让驾驶者更轻松驾驭。

不跟随的双面搅局者 试驾广汽讴歌TLX-L

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  不过在激烈驾驶的情况下,悬挂又展现出了其不一样的一面,能提供令人信心十足的支撑性。

  不过就整体来说,全新TLX-L日常城市铺装路段行驶时,其悬挂表现还是在同级别对手处于中上水平,完全属于偏舒适的类型。

山路体验

  劈山,运动模式必不可少。在切换模式后,全新TLX-L则立马换了一种性格,亢奋了起来,起步动力输出很积极,油门可以完全紧跟你的“脚步”节奏,转速表活跃度极其的高。

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5极限性能测试回顶部

 
性能测试:燃油经济性/NVH表现优秀

加速表现

  全新TLX-L采用前置前驱架构,在关闭ESP系统,憋转速起步时,前轮会有短暂的打滑,但很快就能恢复抓地力,随后就是平顺且持续的加速,最终加速成绩为9.06秒。虽然成绩不及对手的2.0T,但加速中变速箱换挡速度非常快,有着很好的动力衔接。

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  加速数据同比竞争对手的2.0T发动机,确实有一些不尽人意,不过这都是意料之中的结果,不过好在变速箱出色的传动效率,能迅速换挡,让动力衔接更加直接。

制动表现

  全力刹车时,得益于支撑性强的悬挂,车头/驾驶室表现较平稳,没有多余的横向摆动。不过刹车踏板行程很短且偏硬,需要较大力踩下去,最终测试成绩39.90米,表现较为一般。

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  刹车成绩,较同级别对手来看,相差不大,都存在同级别良好范围内,不过全新TLX-L在整个刹车动态中,整体表现很平稳,并没有出现明显的点头现象。

油耗表现

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  油耗测试的总行驶里程是175km,行驶路段包含了拥堵市区路段、高速公路以及乡镇国道,全程平均车速35km/h,在开26°空调的状态下,最终实测的油耗是7.55L/100km,虽然加速成绩不及对手,但油耗表现则大大的扳回一局,能实现良好的燃油经济性。

隔音表现

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蛋炒饭加黑松露 试驾广汽讴歌TLX-L 2.4L

  在开过TLX-L之后,我发现之前说本田没有NVH工程师的车主只是因为你不够钱买讴歌,TLX-L的总工程师Mark Pafumi就是做NVH出身的,新车从路面传导到座舱的震动、噪音,到发动机本体在大部分转速下的噪声,都控制的非常小。TLX-L的静溢性已经不输同级的德系对手。要注意的是低配/高配车型的车门隔音玻璃用料不同,所以静溢性会有些许差异。

 
总结

  经过全面测试TLX-L后,我对讴歌这个品牌有了很大的改观,甚至超出了我的预期。尽管这辆车已经上市1年,但其OK的颜值,顺手的驾驶体验以及舒适的乘坐质感依然能勾起我对他的驾驶欲望,再加上现在经销商较大的优惠,其竞争力还是相当不错的,个人来说:“值得买”。

  说了这么多优点,咱们再来说说缺点。虽然全新TLX-L没有太大的硬伤,但是其内饰整体设计相对于竞争对手,还是有些过于保守;除此之外,双离合变速箱的顿挫/抖动天性依然存在,不过较高的传动效率能带给我更好的燃油经济性,也算弥补了这个缺点,毕竟鱼和熊掌不可兼得。

适应人群:

  经鉴定,喜好中型车,日常驾驶较为佛系,但偶尔也想撒撒欢,对配置有一定需求,而又不想随大流去购买满大街的品牌的一群人推荐购买全新TLX-L。

(图/文/摄:太平洋汽车网 熊睿锋)

6车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:讴歌TLX-L 2018款 2.4L 畅享版讴歌TLX-L 2018款 2.4L 悦享版讴歌TLX-L 2018款 2.4L 智享版讴歌TLX-L 2018款 2.4L 钻享版
车型信息:讴歌TLX-L
2018款
2.4L 畅享版

2018款
2.4L 悦享版

2018款
2.4L 智享版

2018款
2.4L 钻享版
官方价:27.98万30.88万35.88万37.98万
厂商:广汽讴歌广汽讴歌广汽讴歌广汽讴歌
级别:中型车中型车中型车中型车
上市时间:2017-122017-122017-122017-12
发动机:2.4L L42.4L L42.4L L42.4L L4
进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS):208208208208
最大扭矩(N·m):247247247247
变速箱:8挡双离合8挡双离合8挡双离合8挡双离合
车身类型:4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车4门5座三厢车
长×宽×高(mm):4981×1854×14474981×1854×14474981×1854×14474981×1854×1447
轴距(mm):2900290029002900
最高车速(km/h):200200200200
官方0-100km/h加速(s):----
实测0-100km/h加速(s):---8.25
实测100-0km/h制动(m):---40.15
实测油耗(L/100km):----
工信部综合油耗(L/100km):7.57.57.87.8
电池质保期:----
工信部纯电续航里程(km):----
充电时间:----
整车质保:四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里四年或10万公里
车身类型:三厢车三厢车三厢车三厢车
长度(mm):4981498149814981
宽度(mm):1854185418541854
高度(mm):1447144714471447
轴距(mm):2900290029002900
前轮距(mm):1594159415941594
后轮距(mm):1602160216021602
最小离地间隙(mm):----
车重(kg):1625163616651675
车门数(个):4444
座位数(个):5555
油箱容积(L):65656565
后备厢容积(L):374374405405
后备厢最大容积(L):----
后备厢内部尺寸(mm):1100×800×4001100×800×4001100×800×4001100×800×400
货箱尺寸(mm):----
最大载重质量(kg):----
发动机型号:K24U1K24U1K24U1K24U1
排量(mL):2356235623562356
进气形式:自然吸气自然吸气自然吸气自然吸气
最大马力(PS):208208208208
最大功率(kW):153153153153
最大功率转速(rpm):6800680068006800
最大扭矩(N·m):247247247247
最大扭矩转速(rpm):4500450045004500
气缸排列形式:直列直列直列直列
气缸数(个):4444
每缸气门数(个):4444
压缩比:11.611.611.611.6
配气机构:DOHCDOHCDOHCDOHC
缸径(mm):----
行程(mm):----
发动机特有技术:i-VTECi-VTECi-VTECi-VTEC
燃料形式:汽油汽油汽油汽油
燃油标号:95号 (原97号)95号 (原97号)95号 (原97号)95号 (原97号)
供油方式:直喷直喷直喷直喷
缸盖材料:铝合金铝合金铝合金铝合金
缸体材料:铝合金铝合金铝合金铝合金
排放标准:国V国V国V国V
电机类型:----
电动机最大马力(ps):----
电动机总功率(kW):----
电动机总扭矩(N·m):----
前电动机最大功率(kW):----
前电动机最大扭矩(N·m):----
后电动机最大功率(kW):----
后电动机最大扭矩(N·m):----
驱动模式:----
驱动电机数:----
电机布局:----
系统综合功率(kW):----
系统综合扭矩(N·m):----
工信部纯电续航里程(km):----
百公里耗电量(kWh/100km):----
电池容量(kWh):----
电池能量密度(Wh/kg):----
电池类型:----
电池保修时间:----
电池充电时间:----
快充电量(%):----
简称:8挡双离合8挡双离合8挡双离合8挡双离合
挡位个数:8888
变速箱类型:双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)
驱动方式:前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱
四驱形式:----
中央差速器结构:----
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式
后制动器类型:盘式盘式盘式盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车
前轮胎规格:225/55 R17225/55 R17245/45 R18245/45 R18
后轮胎规格:225/55 R17225/55 R17245/45 R18245/45 R18
备胎规格:
备胎尺寸:----
接近角(°):----
离去角(°):----
纵向通过角(°):----
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):----
最小离地间隙(mm):----
最小转弯半径(m):6.156.156.156.15
最大涉水深度(mm):----
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
胎压监测装置:
防爆轮胎:----
安全带未系提示:
并线辅助:---
车道偏离预警系统:-
车道保持辅助系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
道路交通标示识别:----
疲劳驾驶提示:----
夜视系统:----
主/副驾驶座安全气囊:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
膝部气囊:
行人碰撞防护系统:
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
遥控钥匙:
远程启动:-
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
定速巡航:
自适应巡航:-
前/后雷达:前- / 后-前● / 后●前● / 后●前● / 后●
倒车视频影像:
全景摄像头:---
车侧盲区影像系统:----
倒车动态提醒系统:----
驾驶模式切换:
发动机启停技术:
自动泊车入位:----
自动驾驶辅助:----
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:----
可变悬挂:----
空气悬挂:----
可变转向比:----
整体主动转向系统:--
前桥限滑差速器/差速锁:----
中央差速器锁止功能:----
后桥限滑差速器/差速锁:----
电动天窗:
全景天窗:
天窗尺寸(mm):950×700950×700950×700950×700
运动外观套件:----
铝合金轮毂:
电动吸合门:----
侧滑门:----
电动后备厢:----
后备厢感应开启:----
电动后备厢位置记忆:----
车顶行李架:----
主动进气格栅:----
皮质方向盘:
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:----
多功能方向盘:
方向盘换挡:
方向盘加热:---
方向盘记忆:----
行车电脑显示屏:
车载行车记录仪:----
全液晶仪表盘:----
液晶仪表盘尺寸:----
HUD抬头数字显示:----
手机无线充电:----
座椅材质:仿皮仿皮真皮真皮
运动风格座椅:----
前排座椅高低调节:●驾驶席●驾驶席●驾驶席●前排
前排坐垫倾角调节:●驾驶席●驾驶席●驾驶席●前排
前排腰部支撑调节:●驾驶席●驾驶席●驾驶席●驾驶席
前排肩部支撑调节:----
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调:----
后排座椅调节:----
后排座椅电动调节:----
电动座椅记忆:
前/后排座椅加热:前- / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后●
前/后排座椅通风:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前● / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒
第三排座椅:----
座椅布局形式:----
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动自动自动
温度分区控制:
后排独立空调:----
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:----
车载空气净化器:----
车载冰箱:----
近光灯光源:LEDLEDLEDLED
远光灯光源:LEDLEDLEDLED
大灯特殊结构:●矩阵式●矩阵式●矩阵式●矩阵式
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:----
随动转向大灯(AFS):----
前雾灯:--
前大灯雨雾模式:----
大灯高度可调:
大灯清洗装置:----
大灯延时关闭:----
车内氛围灯:--
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗一键升/降:全车全车全车全车
车窗防夹手功能:全车全车全车全车
防紫外线/隔热玻璃:
后视镜电动调节:
外后视镜加热:-
后视镜电动折叠:-
后视镜锁车自动折叠:----
后视镜倒车自动下翻:----
后视镜记忆:
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-内● / 外-内● / 外-内● / 外●
后风挡遮阳帘:---
后排侧遮阳帘:---
后排侧隐私玻璃:----
遮阳板化妆镜:
后雨刷:----
感应雨刷:--
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:7英寸+8英寸7英寸+8英寸7英寸+8英寸7英寸+8英寸
中控屏操作方式:●触控式●触控式●触控式●触控式
GPS导航系统:--
实时路况信息显示:--
手机互联/映射:----
车联网:----
道路救援呼叫:--
语音识别控制系统:●多媒体系统
●电话
●多媒体系统
●电话
●多媒体系统
●导航
●电话
●多媒体系统
●导航
●电话
手势控制:----
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:----
车载电视:----
后排液晶屏:----
后排中央控制系统:----
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
220V/230V电源:----
后备厢12V电源接口:----
CD/DVD:单碟DVD单碟DVD单碟DVD单碟DVD
扬声器品牌:----
扬声器数量:标配:7标配:7标配:10标配:10
主动降噪系统:----
备注:----
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