符合家用预期 测试丰田雷凌双擎科技版

　　【太平洋汽车网 评测频道】丰田雷凌双擎可以说是第一款真正走进中国普通消费者家庭的新能源车型，和海外市场的普锐斯不一样，雷凌双擎有着真正亲民的售价，以及实际场景下足够低的油耗，通俗来说，就是车型本地化比较彻底。这让消费者只需要付出比燃油版多不了多少的成本，就换来一台真正省油的新能源车型。

　　还记得上一代雷凌双擎的推出，是在传统汽油版上市几年后才跟进的双擎版本，目的就是为了用足够长的生产优化时间，来平摊双擎版车型的研发成本。但此次雷凌换代不一样，双擎与传统燃油版同步推出，小编猜想，这与TNGA架构的适应性有很大关系。

　　全新一代雷凌双擎的变化可以说是方方面面的，除了外观和内饰的设计变化，同时采用了全新的TNGA架构设计。动力总成方面，虽然还是采用那台1.8L自然吸气发动机，但采用了全新的电池组，以及全新设计的平行轴电机。接下来就以一图的方式快速了解全新一代雷凌的变化。

　　对于外观和内饰我们就不再做详细的说明，上图简单梳理了一些全新一代雷凌双擎的亮点，如果有朋友想了解更多详细的信息，可以点击下方图片查看。

　　全新一代雷凌双擎版搭载的最新的第二代THS丰田混合动力系统，还是那台1.8L阿特金森循环自然吸气发动机，最大功率72kW，最大扭矩142N·m。这套动力系统变化主要有，新升级的能量控制单元ECU、全新的电池组、以及一对全新设计的平行轴电机。

　　因为采用全新设计的平行轴电机，这台E-CVT变速箱的体积以及重量都有相应的减少，这也是这套动力系统最大的变化。

　　这台1.8L自然吸气发动机我们已经非常熟悉了，高热效率是它主打的卖点，实际体验下来，电机与汽油机的匹配顺畅，起步加速一气呵成，符合一台家用车的预期。

　　在低速约30km/h以下行驶时，没有大的动力请求发动机是不会介入的，这时完全可以把它当作纯电动车型来开，起步非常平顺安静，但当超过这个速度，发动机启机的噪音会会渗入车内，随着车速的提升，环境噪音会将发动机噪音掩盖掉。但是在加速中，整个过程都非常顺畅。

　　因为更换了全新的多连杆独立后悬，车尾的循迹性好了很多，在过弯的同时经过起伏路面，车尾不会像上代车型一样出现大幅度的扭动。不仅仅是驾驶更加得心应手，后排乘客的乘坐也舒适，

　　转向手感在阻尼与精准度方面有较好的平衡，比上一代质感提升很多，很熟悉的丰田味道，对日常家用的友好度还是非常高的。

　　在测试这一部分，我们将对全新一代雷凌双擎的加速、刹车、噪音以及油耗进行测试，来考验这台混动车型的各方面是否足够均衡。

0-100km/h加速测试

　　因为混动车型电机响应迅速，在加速测试时，整个过程非常干脆果断。0-60km/h加速很畅快，有一定的推背感，最终成绩10.87秒。

100-0km/h制动测试

　　全力制动时，点头现象比较明显，但整个刹车过程很线性，刹车踏板脚感也不错，这在混动车型里很难得。

噪音测试

　　因为混动车型的特殊性，“着车怠速”状态，电池电量足够的情况下，发动机是不启机的，这时车厢内非常安静，但当电量不足时，发动机介入噪音稍明显，但跑起来之后，速度上到60km/h以上，环境噪音会将发动机噪音掩盖掉。

油耗测试

　　作为一台混动车，油耗肯定是大家关注的重点，我们也针对雷凌双擎进行了常规的油耗测试，满油的状态下在综合路况的城市道路跑了109.6km，接着我们再重新加满从而测试真实油耗。最终消耗了3.88升汽油，换算下来平均时速26.7km/h的综合路况，实际油耗成绩为3.54L/100km。

　　总结：对全新一代雷凌双擎测试下来，除了在发动机隔音方面有些许短板外，其它方面做得都非常均衡，一切都是非常符合对一台家用车的预期。与同级别合资车型相比，竞争力依旧非常优秀，再加上丰田长期可靠耐久性口碑，如果就是想买一台简简单单的家用车，那雷凌双擎能够满足你的需求。（图/文/摄：太平洋汽车网 冷博文）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	雷凌双擎 2019款 1.8H 进取版 国VI	2019款 1.8H 运动版 国VI	2019款 1.8H 科技版 国VI	2019款 1.8H 尊享版 国VI
官方价：	13.38万	14.68万	15.08万	15.28万
厂商：	广汽丰田	广汽丰田	广汽丰田	广汽丰田
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2019-05	2019-05	2019-05	2019-05
发动机：	1.8L L4	1.8L L4	1.8L L4	1.8L L4
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	98	98	98	98
最大扭矩(N·m)：	142	142	142	142
变速箱：	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速
车身类型：	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4640×1780×1455	4640×1780×1455	4640×1780×1455	4640×1780×1455
轴距(mm)：	2700	2700	2700	2700
最高车速(km/h)：	-	-	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-	-	-
工信部综合油耗(L/100km)：	4.1	4.2	4.1	4.1
电池质保期：	不限年限或不限里程	不限年限或不限里程	不限年限或不限里程	不限年限或不限里程
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
充电时间：	快充:无,慢充:无	快充:无,慢充:无	快充:无,慢充:无	快充:无,慢充:无
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里	三年或10万公里
车身类型：	三厢车	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4640	4640	4640	4640
宽度(mm)：	1780	1780	1780	1780
高度(mm)：	1455	1455	1455	1455
轴距(mm)：	2700	2700	2700	2700
前轮距(mm)：	1527	1531	1527	1527
后轮距(mm)：	1526	1535	1526	1526
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
车重(kg)：	1410	1430	1430	1430
车门数(个)：	4	4	4	4
座位数(个)：	5	5	5	5
油箱容积(L)：	43	43	43	43
后备厢容积(L)：	-	-	-	-
后备厢最大容积(L)：	-	-	-	-
后备厢内部尺寸(mm)：	1030×1130×520	1030×1130×520	1030×1130×520	1030×1130×520
货箱尺寸(mm)：	-	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-	-
发动机型号：	8ZR-FXE	8ZR-FXE	8ZR-FXE	8ZR-FXE
排量(mL)：	1798	1798	1798	1798
进气形式：	自然吸气	自然吸气	自然吸气	自然吸气
最大马力(PS)：	98	98	98	98
最大功率(kW)：	72	72	72	72
最大功率转速(rpm)：	5200	5200	5200	5200
最大扭矩(N·m)：	142	142	142	142
最大扭矩转速(rpm)：	3600	3600	3600	3600
气缸排列形式：	直列	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4	4
压缩比：	13.04	13.04	13.04	13.04
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	80.5	80.5	80.5	80.5
行程(mm)：	88.3	88.3	88.3	88.3
发动机特有技术：	双VVT-i	双VVT-i	双VVT-i	双VVT-i
燃料形式：	油电混合	油电混合	油电混合	油电混合
燃油标号：	92号 (原93号)	92号 (原93号)	92号 (原93号)	92号 (原93号)
供油方式：	多点电喷	多点电喷	多点电喷	多点电喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金	铝合金	铝合金
排放标准：	国VI	国VI	国VI	国VI
电机类型：	永磁同步	永磁同步	永磁同步	永磁同步
电动机最大马力(ps)：	72	72	72	72
电动机总功率(kW)：	53	53	53	53
电动机总扭矩(N·m)：	163	163	163	163
前电动机最大功率(kW)：	53	53	53	53
前电动机最大扭矩(N·m)：	163	163	163	163
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-	-
驱动模式：	非插电式混合动力	非插电式混合动力	非插电式混合动力	非插电式混合动力
驱动电机数：	-	-	-	-
电机布局：	-	-	-	-
系统综合功率(kW)：	90	90	90	90
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-	-
百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-	-
电池类型：	-	-	-	-
电池保修时间：	不限年限或不限里程	不限年限或不限里程	不限年限或不限里程	不限年限或不限里程
电池充电时间：	快充:无,慢充:无	快充:无,慢充:无	快充:无,慢充:无	快充:无,慢充:无
快充电量(%)：	-	-	-	-
简称：	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速	E-CVT无级变速
挡位个数：	-	-	-	-
变速箱类型：	电子无级变速箱(E-CVT)	电子无级变速箱(E-CVT)	电子无级变速箱(E-CVT)	电子无级变速箱(E-CVT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂	双叉臂式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	205/55 R16	225/45 R17	205/55 R16	205/55 R16
后轮胎规格：	205/55 R16	225/45 R17	205/55 R16	205/55 R16
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	T125/70 D17	T125/70 D17	T125/70 D17	T125/70 D17
接近角(°)：	-	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	●	●
胎压监测装置：	●	●	●	●
防爆轮胎：	-	-	-	-
安全带未系提示：	●	●	●	●
并线辅助：	-	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	●	●	●
车道保持辅助系统：	-	●	●	●
主动刹车/主动安全系统：	-	●	●	●
道路交通标示识别：	-	-	-	-
疲劳驾驶提示：	-	-	-	-
夜视系统：	-	-	-	-
主/副驾驶座安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●	前● / 后●
膝部气囊：	●	●	●	●
行人碰撞防护系统：	-	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●	●
发动机电子防盗：	-	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●	●
遥控钥匙：	●	●	●	●
远程启动：	●	●	●	●
无钥匙启动系统：	●	●	●	●
无钥匙进入系统：	-	●	●	●
定速巡航：	-	●	●	●
自适应巡航：	-	●	●	●
前/后雷达：	前- / 后-	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
倒车视频影像：	-	●	●	●
全景摄像头：	-	-	-	-
车侧盲区影像系统：	-	-	-	-
倒车动态提醒系统：	-	-	-	-
驾驶模式切换：	●	●	●	●
发动机启停技术：	-	-	-	-
自动泊车入位：	-	-	-	-
自动驾驶辅助：	-	-	-	-
上坡辅助：	●	●	●	●
自动驻车：	●	●	●	●
陡坡缓降：	-	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-	-
可变转向比：	-	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-	-
电动天窗：	-	●	●	●
全景天窗：	-	-	-	-
天窗尺寸(mm)：	-	440×690	440×690	440×690
运动外观套件：	-	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-	-
侧滑门：	-	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-	-
后备厢感应开启：	-	-	-	-
电动后备厢位置记忆：	-	-	-	-
车顶行李架：	-	-	-	-
主动进气格栅：	-	-	-	-
皮质方向盘：	-	-	-	●
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-	-
行车电脑显示屏：	●	●	●	●
车载行车记录仪：	-	-	-	-
全液晶仪表盘：	-	-	-	-
液晶仪表盘尺寸：	4.2英寸	4.2英寸	7英寸	4.2英寸
HUD抬头数字显示：	-	-	●	-
手机无线充电：	-	-	-	-
座椅材质：	织物	织物	织物	真皮
运动风格座椅：	-	●	-	-
前排座椅高低调节：	●驾驶席	●驾驶席	●驾驶席	●驾驶席
前排坐垫倾角调节：	-	-	-	-
前排腰部支撑调节：	-	-	-	-
前排肩部支撑调节：	-	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-	主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-	-	-
后排座椅调节：	-	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-	-
前/后排座椅加热：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-	-
座椅布局形式：	-	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后●
后排杯架：	-	-	-	●
空调调节方式：	自动	自动	自动	自动
温度分区控制：	-	-	-	-
后排独立空调：	-	-	-	-
后座出风口：	-	-	-	●
车内PM2.5过滤装置：	●	●	●	●
车载空气净化器：	-	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-	-
近光灯光源：	LED	LED	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED	LED	LED
自适应远近光灯：	-	●	●	●
日间行车灯：	●	●	●	●
自动头灯：	●	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-	-
前雾灯：	●	●	●	●
前大灯雨雾模式：	-	-	-	-
大灯高度可调：	●	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-	-
大灯延时关闭：	●	●	●	●
车内氛围灯：	-	-	-	-
前电动车窗：	●	●	●	●
后电动车窗：	●	●	●	●
车窗一键升/降：	全车	全车	全车	全车
车窗防夹手功能：	全车	全车	全车	全车
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●	●
外后视镜加热：	-	-	-	-
后视镜电动折叠：	-	-	-	-
后视镜锁车自动折叠：	-	-	-	-
后视镜倒车自动下翻：	-	-	-	-
后视镜记忆：	-	-	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内- / 外-	内- / 外-	内- / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●	●	●	●
后雨刷：	-	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-	-
中控台彩色大屏：	-	●	●	●
中控台大屏尺寸：	-	9英寸	12.1英寸	9英寸
中控屏操作方式：	-	●触控式	●触控式	●触控式
GPS导航系统：	-	-	●	-
实时路况信息显示：	-	-	●	-
手机互联/映射：	-	●CarLife ●原厂互联/映射	●CarLife ●原厂互联/映射	●CarLife ●原厂互联/映射
车联网：	-	-	●	-
道路救援呼叫：	●	●	●	●
语音识别控制系统：	-	●多媒体系统 ●电话	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调	●多媒体系统 ●电话
手势控制：	-	-	-	-
蓝牙/车载电话：	-	●	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-	-
车载电视：	-	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-	-
后排中央控制系统：	-	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●	●
220V/230V电源：	-	-	-	-
后备厢12V电源接口：	-	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-	-
扬声器品牌：	-	-	-	-
扬声器数量：	标配:4	标配:4	标配:4	标配:4
主动降噪系统：	-	-	-	-
备注：	-	-	-	-
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