开快更有意思 试驾2019款雪铁龙C6 400THP
2019-07-13 00:10:27
作者:苏侃成
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中大型车中的独特设计风味
法系车的设计一直有着极强个性,而它的整体设计放在雪铁龙C6上,让这辆中大型车上反而有了独特的味道。
而这辆顶配C6后排的行政属性也能让我打到很高分数,例如后排的独立分区空调以及靠背角度店调、后排座椅通风加热按摩......加之充沛的腿部空间,这辆C6能够满足相当多的用车状况。
总结
跟东风雪铁龙的工程师沟通下来,他们对于这次的国六施行其实已经早有准备。被他们内部称为的E动战略使得他们在2015年就开始了第二阶段对于动力总成的研发和解读。油耗下降10%~15%,动力增强5%~8%。
据悉,对于国六排放的优化很多厂商仅仅为增加了可控的颗粒排饭收集设备,这类研发成本为3000~5000万,而雪铁龙在整个动力总成包括OBD防篡改、变速箱调教等方面进行了全面优化,这些花费的成本是极其高昂的。在目前这个全民皆造车的时代,雪铁龙肯花费真金白银在研发上,实属不易。(图/文/摄:太平洋汽车网 苏侃成)
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