开着一台运动SUV进藏好玩吗?试驾吉利星越
星越的内饰是独立设计的,没有雷同于旗下任何一款车型。豪华感和工艺都无可挑剔,自主品牌中最高的水准,比很多合资车都要好。而且,车内的材质使用的很好,没有任何异味,是一款让你坐进去就很舒心的车。
大体的功能、配置就不详细赘述了,这里讲几个在自驾途中会比较常用到的功能和体验,来帮助大家了解星越更多的一些信息。
车机系统是旅途中最重要的一个配置,它其实涵盖了我们以往所谓的影音娱乐系统,这两年的互联和语音系统的介入很好地丰富了这项功能,驾驶途中对集成式导航、在线音乐等功能的使用频率也越来越高。星越目前配备的还是GKUI 2.0系统,并不是最新发布的GKUI 19版本,不过星越应该很快就会更新这套系统。其实GKUI 2.0也挺新的,功能上很丰富,直观上看只是UI有所不同(图中界面不是默认,是下载的主题),大部分日常使用的功能都已经涵盖了,联网下导航、音乐都很好用,高识别率的语音系统也减少了手动操作的习惯。
日常体验中和车机系统密切相关的就是音响系统了,这款车配备了12扬声器的BOSE音响。BOSE针对星越采用了比较暖的音效设定,这样的好处是可以适应长时间的收听而不至于让耳朵疲劳,在复杂的路况行驶也会相应地减少烦躁感。算是一套听感很舒服的扬声系统。在A柱上还能看到智能PM2.5空气净化系统的标识。此外,星越还搭载一套香氛系统,带有国风茶香、清新海洋与野性动感3种香气。确保长途行驶车内的空气质量和清新的味道。
车内配备了丰富的USB接口,前排还提供了无线充电功能,足够满足中国消费者对于充电器的依赖。
星越的座椅在人机工程学方面做得很好,对身体的贴合度很到位,适合不同身材的人乘坐。侧向也有明显的支撑力,但不会对背部形成挤压,即便长途驾驶也不会觉得腰酸背痛。总体来说,是一套在支撑性和舒适性方面都做到了兼顾的座椅。
座椅材质使用了Nappa+麂皮的拼接,扶手箱也使用了麂皮覆盖。座椅具备8向电动调节功能,且带有两组记忆模式。在长途驾驶时,需要变换驾驶员,记忆模式的重要性就体现出来了。
后排的座椅设定比较像轿车,舒适性比预期好很多。坐垫微微上翘可以对大腿提供支撑,靠背虽然不能调节角度,但倾斜度还不错。所以,整体的乘坐体验还是不错的。
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