扣子未系已起飞 赛道试西装暴徒奥迪RS5
德系性能车除了性能疯狂之外,外观却低调的很,奥迪作为BBA中最低调的品牌,RS5也是如此,从远处看,RS5看起来并不像一台百公里加速只有3.9秒的高性能车,不知是RS5太低调了,还是我们平时见到的山寨版太多了?
黑色蜂窝状中网还是与A5有很大差别的,这也许是RS5在外观方面最高调的设计了。
奥迪Logo旁边的RS5标识,不仅是这台车的名字,更是奥迪最高性能车系列身份的彰显。
中网下方的quattro标识,源自奥迪著名的拉力车型quattro,这也是奥迪品牌的灵魂所在,放在RS5上再合适不过了。
作为“灯厂”的奥迪怎么会忘记自己旗下性能最强6缸车的RS5,LED大灯组造型犀利,内部设计十分精致。
前轮的马牌SportContact 6轮胎尺寸为275/30 ZR20,RS专属十辐式轮毂配合上红色的前六活塞刹车卡钳异常显眼。
我一直觉得双门coupe比跑车更漂亮,这一点在奥迪RS5上得到了证实,相比较奥迪TT,RS5的后半部分更加优雅。
我们都知道银色外后视镜是奥迪性能车的代表设计,但在RS5上,奥迪也提供黑色外后视镜可选,不过看起来是没有”银耳“更具性能车的魅力的。
车尾造型与奥迪A5差距甚微,除了最上方多出的小鸭尾之外几乎没什么不同,好在它的尾部设计还算精致,毕竟我们在路上最常见的还是RS5的尾部,所以车尾的设计尤为重要。
虽然只采用了双出的排气布局,但是能塞下一个拳头的口径还是十分吓人的,内部还可以清楚看到排气阀门。
我知道很多人对RS5的外观并不感冒,毕竟相比较A5来看RS5的外观差异并不大,不过这也许就是RS系列的魅力,“扮猪吃老虎”不就是RS一直所追求的么?
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