1.5T尚能饭否? 测试奔驰C260L运动版

2019-08-27 22:03:10 作者:秦子钧

 
外观:堪比“微整容”的中期改款

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  运动套件加身后的C260L,浓厚的AMG肌肉感呼之欲出:“满天星”中网挟硕大的奔驰LOGO,霸气二字直逼眼球;而近似上下翻转处理的几何多光束LED大灯组、下方的空气导流区域,无一不是精致暴力美学的展现。

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  这代C级已在国内上市5年,路上的能见度也相当不错。这套下放自W222 S级的外观设计语言,却一点也没有显现出疲态,依旧是那么的耐看。在小编看来,此次C级中期改款,只是在原有基础上进行“精修”罢了,这也侧面证明了奔驰这套设计语言的成功。

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  看看“日渐肥胖”的宝马3系奥迪A4L,再回头看看中期改款的C260L,其优雅修长的车身比例、张弛有度的塑形腰线更为中庸、平衡,能迎合更多消费者的审美。

豪华操控两手抓 测试奔驰C260L运动版

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  作为此次中期改款的看点之一,几何多光束LED大灯组也顺理成章地成为了整车的“点睛之笔”,值得大家细细品味。

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  独立的84颗LED灯珠、每秒100次的自适应照射范围调整、最远达650m的照射距离、雍容华贵的启动仪式……如何将一盏车灯,升华成值得放入博物馆珍藏的艺术品?在这场“灯厂”名号的争夺战中,奥迪与奔驰都不甘示弱。

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  极度外抛的前翼子板,与脚下的AMG轮毂相得益彰,尽显运动之势;顺势延伸出的两道深刻腰线,在后门处汇合,成功地塑造了凌厉的侧面观感,令C级成为了奔驰轿车序列(非Coupe车型)中最具运动气息的车型。

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  在镀铬混得风生水起的奔驰,讲究的是恰到好处、点到即止。一个不起眼的门把手,都能依托镀铬雕琢出别具一格的豪华感,没有一定的艺术造诣是玩不转的。

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  与略显“张牙舞爪”的车头相比,C260L那优雅下滑的车身线条、圆润饱满的车尾,稍稍显得“油腻”了些。但没关系,后保险杠两侧的仿通风口装饰、点到即止的双边双出排气管、全新的C字形LED尾灯组,即刻为您奉上。

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  整洁唯美的“C字形”LED灯带,是整个尾灯组的灵魂所在。而在抛弃了旧款的双层式尾灯设计后,奔驰家族等级森严的尾灯组分级制度,正式成形。(S级三排LED灯条、E级两排、C级一排,A级一条……以此类推。)

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