续航里程再次提升 静态体验比亚迪全新秦EV

　　首先座椅填充上属于软硬适中吧，并没有很软的那种塌陷感，但也不会阁屁股让你觉得不舒服，对于长途行驶来说不会让你产生疲劳感吧，比较舒服。那给后排乘客也提供了USB接口，比较人性化。说说头部空间一拳余量、腿部空间达到两拳，空间表现在这个级别来说还是符合预期的吧，那由于是新能源车型嘛，底部会有电池包，所以地台会比较平整，但好在并没有占用地台太多高度吧，对头部空间还是没有收到影像。

　　动力部分呢，全新秦EV搭载了一块能量密度为160Wh/kg的三元锂电池，总容量为53.1kwh，驱动电机最大功率为100kw（136Ps），官方给出的最高时速可达130km/h，NEDC综合工况续航421km。车后部提供了快、慢两个充电口，消费者可以根据实际情况选择充电吧，充电效率方面也比较厉害，30分钟即可实现30%-80%的电量储备，大大提升了你的用车效率。

　　对于这套电机系统来说最值得一提的就是它也是搭载了比亚迪自主研发的“三电技术”也就是电池、电机、电控了，电池充电效率刚才也讲过了，电机功率也达到了行业领先水平，还一个就是全新秦EV采用了独立的电池智能温控系统，简单的说就是可以在零下30度低温或者零上50度高温环境下确保电池依旧可以有稳定的工作效率，对低温、高温、过充、过放同步会进行检测。有了这套系统的加持，真的是大大确保了使用效率和行驶安全。

作为比亚迪新一代王朝家族的主力车型呢，全新秦EV还是给我们带来了很多亮点，其中核心部分就是三电技术的加持了，也是在未来对于新能源车型来说给出了一个紧凑级家轿的新标准，让消费者可以享受到更真实的续航里程，同时也在智能化上享受更加便利的体验，只是这次仅仅是静态体验，关于驾驶感受方面我们也会在后续试驾之后给大家带来更全面的介绍。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）