真正的智能移动终端 试驾荣威RX5 MAX
2019-08-23 01:17:00
作者：陈烨
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【太平洋汽车网 评测频道】手机一开始只是用来打电话发短信，如今已经成了人人离不开的手持移动终端，通过互联网你可以用它做任何事情。然而当你开车时，你没办法使用手机，要是车载系统也可以足够智能，又不需要手动去操作，那就完美了。荣威在这条路上，步伐迈得始终非常坚定。
RX5 MAX是荣威全新推出的一款紧凑型SUV，别看是MAX，它绝不是大号版的RX5这么简单，不论是外形设计、内饰高级感、动力性还是智能化科技，都有了进一步的提高。
今天我们主要针对RX5 MAX的动态驾驶和智能座舱进行体验，关于设计方面我们此前已经有过详细的解析，请点击下方图片跳转：
熟悉的设计，不同的感觉
个人认为荣威品牌的设计在中国自主品牌中是最为成熟的一个，两个原因，一是家族化特征很明显，但又每一款车都不同，不套娃；二是整套设计风格优雅协调，没有为了设计而设计的浮夸感。RX5的紧致匀称，RX8的硬朗霸气、Marvel X科幻前卫，而RX5 MAX在这三者之间取得了很好的平衡。
内饰中控造型与其他荣威车型区别较为明显，比以往那种相对扁平而单调的设计要优化了很多，但整体的风格调性没有变。中控大屏的位置和Marvel X一样放在了较低的位置，不过Marvel X那个超大中控屏太靠前，并不利于观察，这一点在RX5 MAX上就做得刚刚好。
荣威向来在车载系统的智能化互联化方面走得比别人更远，不论是AR实景导航还是Face ID，都是很新潮的玩意儿。虽然这些还谈不上什么高精尖的黑科技，但目前能在量产车上看到的，只有荣威。而今天的主角RX5 MAX，同样是以智能互联作为一大卖点的新车型，我们在后面详细解读。
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