开年轻化的先河 测试2019款哈弗F5

2019-08-30 20:24:49 作者:刘石磊

驾驶:动力出色 底盘舒适性高

  动力系统,哈弗F5采用了熟悉的1.5T+7DCT的组合,这套动力总成应用于哈弗大部分车型当中,参数调校不错,而且,切换到国六发动机后,发动机性能参数并没有缩水。

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  动力方面,哈弗F5的整体动力性能都不用质疑,毕竟发动机参数摆在那,拖动F5的车身非常轻松。在起步时,依然有双离合变速箱的特点,就是油门头段比较猛,需要适应一下。急加速时,前段的扭矩很强,有明显的拖拽感,超车时能给人信心满满的感觉。

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  哈弗F5配备了三种驾驶模式,尤其是SPORT模式的表现非常激进,油门的灵敏性非常出色,发动机的潜力也被全部释放,这时候你会觉得发动机的数据完全真实地表现了出来。

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  转向设定比较中性,其实哈弗大部分的转向系统都这样的风格。没有强调太激进的操控表现,开起来比较柔和。另外,方向盘还提供了三项力度调节,满足驾驶员对转向力度的不同喜好。

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  底盘仍然是偏向舒适性的,尤其是滤震效果非常好,在非铺装路面的表现相比同级车要更出色一些。在柏油路面上,也可以轻松过滤掉路面的震动。而且,底盘的表现也很扎实,高速路上的稳定性出色。

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