我型我速 赛道试驾宝马X4 M Competition

2019-09-02 00:10:28 作者:索安国

外观、内饰及空间介绍

  在性能的维度里,宝马并不甘心将X3 M、X4M的外观塑造成极度隐晦且过分低调的角色,所以将目光投向它的一瞬间,联想到的还是令人胆寒的冷兵器。M空气动力套件中熏黑进气格栅、双边共四出的排气以及21英寸“卡钳状”轮圈令它极具视觉冲击力。特别是车尾的“X3 M Competition、X4 M Competition”标识,对于路面上大部分车来说,这都是个值得羡慕的细节。

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  两车内饰大致相同,只是在细节上有差异,我们拿X4 M的内饰作为示例。内饰的总基调相较于普通的X3/X4车型没有变化,只是在材料的运用及工艺品质上有所调整,例如方向盘上的“M1、M2”按钮,启停按钮采用红色点缀,中控台上的碳纤维装饰板以及储物格盖板上有“X4 M Competition”标识等等,由此向人们传递一种精雕细琢、不惧挑战的气质。

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全文总结

  在接触X3 M\X4 M之前,我觉得如果只为愉悦自己,那价格“仅仅”为63.38万的的M2 Competition是个相当理想的选择,但是我们今天的话题并不仅仅为愉悦自己,你还要送爱人上下班,接孩子上下学等等。如何在想暴走的时候加暴走,该温存的时候就温存,这在M2甚至是M4上都是无解的,X3 M\X4 M似乎就是为这个问题而到来的,它们强大且全面。都说做人要向前看,汽车也同样如此。回忆过去、留恋纯粹的确更容易引起共鸣,但面向未来能到的必然更为丰富,所以请面向未来,我型我速地走下去。(图/文/摄:太平洋汽车网 索安国)

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