伯仲间找差距 Q5L/X3/GLC三车越野对比

2019-11-26 16:13:13 作者:陈子锋

越野实况哪家强?

伯仲间找差距 Q5L/X3/GLC三车越野对比

  动力方面,三台车均采用了2.0T发动机,由于借车的原因,奔驰GLC为低功率版本,会有一定的劣势,不过这次的越野当中,并没有极限的攀爬项目,因此对于动力的依赖并不算很高。除此之外,宝马X3奔驰GLC采用的是AT变速箱,而奥迪Q5L则为双离合。

伯仲间找差距 Q5L/X3/GLC三车越野对比

伯仲间找差距 Q5L/X3/GLC三车越野对比

  来到了“真刀真枪”的越野场地,在这里将会经过各种越野路况,包括了爬坡、下坡、泥泞路、炮弹坑以及侧坡等等,足以给这三台,以城市为主的SUV带来非常高的难度。不过首先需要明确的是,这三台属于同级别的SUV因此他们的总体越野能力并不会相差太远,更多的差异在于他们的模式,操作以及一些细微的表现上。 

伯仲间找差距 Q5L/X3/GLC三车越野对比

  进入了越野场地,我们将奥迪Q5L和宝马X3都调为越野模式,而奔驰由于没有越野模式,因此我们调到运动模式,即使遇到打滑的时候,也可以更快调动足够的动力脱离困境。

伯仲间找差距 Q5L/X3/GLC三车越野对比

  在上坡的项目当中,路面铺满了很多碎石,因此抓地力非常差,也许在这里动力并不是重点,毕竟相对较弱的奔驰GLC也能顺利通过,最大的考验反而是在上坡的过程中面对打滑,四驱系统是否能够及时调配动力有附着力的车轮上。因此在上坡的过程中,油门一定要稳住,即使面对打滑,也持续的踩油门,让系统在最短的时间锁止打滑。

伯仲间找差距 Q5L/X3/GLC三车越野对比

  三台车在上坡的过程中都有不同程度的打滑,但是奥迪Q5L和奔驰GLC的打滑时间相对较短,一方面是Q5L较快的锁止动作,另一方面是奔驰GLC几乎恒定分配动力的全时四驱 

伯仲间找差距 Q5L/X3/GLC三车越野对比

  奔驰GLC在电子系统控制上确实没有另外两台车那么全面,没有越野模式,也就没有陡坡缓降功能了,因此下陡坡时要格外小心。

伯仲间找差距 Q5L/X3/GLC三车越野对比

  奥迪Q5L和宝马X3分别可以最低设定2km/h和3km/h的缓降速度,虽然基于ESP的陡坡缓降可以更快更精准地利用ABS进行制动,这也是人为操作无法达至的精度,但在我们这次场地里的坡度实在太大了,3km/h都会过快,假如路况不是那么极端,完全交给系统,也完全是省心靠谱的方式。

伯仲间找差距 Q5L/X3/GLC三车越野对比

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  U型侧坡也没有触及到三台车的极限,主要是侧坡碎石较多,假如线路太靠上,容易侧滑下来,所以选取安全的最高难线路反而比较重要。 

伯仲间找差距 Q5L/X3/GLC三车越野对比

  在之前的滑轮组上已经测试过,这三台车都是有能力通过交叉轴,因此面对炮弹坑的时候反而担心的是悬挂拉伸的行程是否足够,通过性的考验反而更大些。在实地越野的场地中,轮子虽然也几乎完全陷入到炮弹坑中,但或多话少都会有些抓地力,并不像滑轮组那么彻底,所以难度反而更低些,被陷轮空转的情况反而比滑轮组测试还要更小。 

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  在实地项目当中,难度最大的是泥泞路,主要是三台定位为城市SUV的车型,装备的都是公路性能的轮胎,因此都在这里都经历了疯狂的打滑,并且松软的泥泞在打滑的过程中,逐渐被轮胎挠深,因此刮底几乎是肯定是,持续的油门是经过这类低附着力路面的唯一方法,最终三台车都有惊无险地通过了这一障碍。要是遇上了雨天或者泥泞更加湿软,换胎是它们过关的唯一方法,毕竟所有的基础都是来源于抓地力,即使四驱系统再强也无补于事。 

  非严肃非恶趣味测试

  嘉宾被“定时炸弹气球”所劫持,挑战者需要在限定时间内通过指定路段抵达终点方可拯救嘉宾,如果用时过长,“气球炸弹”有可能会发生爆炸。任务路况设置一段侧斜坡、炮弹坑、上下坡、鹅卵石等路况。在一定的程度上考验车辆的动力、通过性、越野能力等。

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