有“妖气” 测试2020款哪吒N01 430V

2019-11-30 00:10:17 作者:马鑫
1加速/制动/静音/续航测试回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】在今年国内最火的一部动画电影莫过于《哪吒之魔童降世》,一个化身魔的哪吒凭借不服输的脾气打动了很多人的心。而在近日我也被一款叫哪吒的车打动了一小下,因为它的确也有点“妖气”。

测试2020款哪吒N01

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分期购车获取低价

  哪吒N01在2018年的广州车展正式上市,在今年的前9个月共销售7千多台,这样的成绩作为一款新势力造车旗下的小型SUV来说,还算比较满意的。不过市场竞争激励,所以在上市还不到一年时,合众公司就推出了2020款哪吒N01。新车共提供中续航和长续航两个版本的5款车型以及为新零售渠道专门打造的2款特供版车型,补贴后售价区间为6.68-7.99万

 
底盘调教扎实 带来更多驾驶欲望

  为什么我说这款车有“妖气”?其实主要来自新车给我留下的深刻驾驶感受。2020款哪吒N01配置了一台最大功率55kW(75Ps)的永磁同步电机,最大扭矩174N·m。虽然动力输出中规中矩,不过整体驾驶质感却相当不错。底盘整体很扎实,在经过一些轻微坎坷路面时无论是声噪,还是颠簸感都被抑制的很好,并不像一台廉价的小车,着实让出乎我的意料。

测试2020款哪吒N01

测试2020款哪吒N01

测试2020款哪吒N01

  本次测试的2020款哪吒N01 430v车型新加入,C-booster制动能量回收系统,该系统可以有效提升续航里程。根据官方数据,该车NEDC续航里程 330km。

  在普通模式下,哪吒N01在起步阶段的动力输出很平顺,虽然没有很激烈的感觉,但起步速度还是可以接受的,在日常生活中基本够用。在行驶中需要急加速时,动力表现也可以给驾驶员足够的信心。所以对于驾驶员来说,哪吒N01还是可以提供一定的驾驶欲望的,并不会过于平庸。

测试2020款哪吒N01

  当切换到ECO模式,车辆会更加优先节能,不过比较感到意外的是,这款车在动力回收同时依然考虑到了乘坐的舒适度。当收油时,动力回收并不会过于突兀,车辆没有感到明显的顿挫感,使车内的乘客感到更加自然。

测试2020款哪吒N01

测试2020款哪吒N01

  方向盘指向十分精准,没有太多旷量,在高速过弯时,驾驶员可以更准确的判断车辆行驶轨迹。转向助力比较轻盈,车辆在低速转弯时更加轻松。

  哪吒汽车虽然是一家新势力造车企业,但是在调校上还是有一定能力的。哪吒N01的底盘调教非常扎实,在经过非铺装路面时,路感比较清晰,车辆也没有太多杂乱的晃动。

测试2020款哪吒N01

  在通过性方面,虽然120mm的最小离地间隙并不算很高,不过在普通的非铺装路面上还是够用的。但如果驾驶哪吒N01形式比较颠簸的录上,还是建议速度尽量放的低一些通过。

测试2020款哪吒N01

  从道路驾驶的表现来说,哪吒N01的形式质感还是让我有一些小意外的,作为一款电动SUV车型,通常更加迎合消费者在配置和舒适度方面的需求。而哪吒N01在驾驶过程中,可以感受到技术团队对于车辆动态调校付出了更多的努力。

 
加速、制动测试

  在0-60公里/小时的加速测试中,哪吒N01的加速用时为5.9秒,对于一款纯点小型SUV来说,这个成绩表现还算是比较不错的了。而且该车的动力输出非常平顺,在整个加速中动力输出并没有太大的波动。在急加速起步时,车头有轻微的上扬,整体姿态保持的还算不错。

测试2020款哪吒N01

测试2020款哪吒N01

  在从时速60公里/小时制动测试中,哪吒N01的实际制动距离为20.11米。车辆在刹车的前段时速会下降的更快,而在后段就相对更加平稳一些。车身姿态在刹车时有明显的前倾,车内乘客的感受会相对比较剧烈。

测试2020款哪吒N01

测试2020款哪吒N01

 
怠速静音效果不错

  车辆静音测试的结果也比较出乎我们的预期,由其在怠速时,车内噪音只有30分贝,基本感受不到来自外界的声音。随后我们又分别测量了60公里/小时、80公里/小时和100公里/小时的分贝,整体来说哪吒N01在NVH方面控制的还是非常出色的。

测试2020款哪吒N01

测试2020款哪吒N01

 
实际续航里程测试306.6公里

测试2020款哪吒N01

  哪吒N01 430v车型官方公布的NEDC续航里程为 330km,而在测试续航里程当天北京天气在持续下雨,所以在行驶中我们有部分时间使用了空调制暖功能。并且为了更加真实的数据,我们并没有选择匀速驾驶。在测试中激烈驾驶、拥堵驾驶和高速驾驶的比例分别为1:3:6,所以整体数据还是比较贴近实际用车环境的。最终哪吒N01 430v车型从满电到基本耗完电池电量时,车辆共跑了306.6公里。

2外观/内饰/空间体验回顶部

 
充满圆润、厚重感的外观

  2020款哪吒N01基本延续了外观的整体设计,只是在细节上略作了调整,让车辆看起来更加协调,T型日间行车灯的加入也让车辆档次感有了一定的提升。

测试2020款哪吒N01

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测试2020款哪吒N01

 
10.1英寸触控屏可满足大量操作需要

  虽然内饰设计变化并不算大,不过2020款哪吒N01主要的改变来自配置的升级,其中不乏很多实用配置,如PM2.5空气过滤系统、C-booster制动能量回收系统等,整体来说性价比相比老款要提升了不少。

测试2020款哪吒N01

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测试2020款哪吒N01

测试2020款哪吒N01

 
后排头部空间略显局促

  虽然是一款小型SUV,不过哪吒N01的空间表现还是不错的,虽然相对来讲后排头部空间稍显局促,但也基本可以满足乘客日常乘坐的需要。后备箱容积达到279L,储物能力也不错。

测试2020款哪吒N01

测试2020款哪吒N01

  总结:2020款哪吒N01在驾驶层面上的确给人更多的惊喜,相对传统的电动车型,该车在行驶调教上下了更多的功夫,让车辆真的有点“妖”,可以给驾驶员更多的驾驶兴趣。虽然外观/内饰设计相对比较简洁,不过配置方面还是说的过去的,由其10.1英寸触控屏集成了大量科技配置,提供给用户更好的车生活体验。结合补贴后6.68-13.98万的售价,哪吒N01的性价比还是值得推荐的。

(图/文/摄:太平洋汽车网 马鑫)

3车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:哪吒N01 2020款 长续航 430v
车型信息:哪吒N01
2020款
长续航 430v
官方价:6.99万
厂商:合众汽车
级别:小型SUV
上市时间:2019-09
发动机:纯电动 75马力电动机
进气形式:-
最大马力(PS):-
最大扭矩(N·m):-
电动机最大马力(PS):75
电动机总功率(kW):55
电动机总扭矩(N·m):175
电池充电时间:快充:0.5小时,慢充:6-8小时
快充电量(%):80
变速箱:电动车单速变速箱
车身类型:5门4座SUV
长×宽×高(mm):3872×1648×1571
轴距(mm):2370
最高车速(km/h):102
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
实测续航里程(km):-
实测快充时间(小时):-
实测慢充时间(小时):-
实测百公里耗电量(kWh/100km):-
工信部综合油耗(L/100km):-
电池保修时间:八年或15万公里
工信部纯电续航里程(km):351
充电时间:快充:0.5小时,慢充:6-8小时
整车质保:三年或12万公里
车身类型:SUV
长度(mm):3872
宽度(mm):1648
高度(mm):1571
轴距(mm):2370
前轮距(mm):1398
后轮距(mm):1373
最小离地间隙(mm):120
车重(kg):1176
车门数(个):5
座位数(个):4
油箱容积(L):-
行李厢容积(L):279
行李厢最大容积(L):-
行李厢内部尺寸(mm):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:-
排量(mL):-
进气形式:-
最大马力(PS):-
最大功率(kW):-
最大功率转速(rpm):-
最大扭矩(N·m):-
最大扭矩转速(rpm):-
气缸排列形式:-
气缸数(个):-
每缸气门数(个):-
压缩比:-
配气机构:-
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:纯电动
燃油标号:-
供油方式:-
缸盖材料:-
缸体材料:-
排放标准:-
电动机型号:-
电机类型:永磁同步
电动机最大马力(PS):75
电动机总功率(kW):55
电动机总扭矩(N·m):175
前电动机最大功率(kW):55
前电动机最大扭矩(N·m):175
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:纯电动
驱动电机数:单电机
电机布局:前置
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):351
官方百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:三元锂电池
电池保修时间:八年或15万公里
电池充电时间:快充:0.5小时,慢充:6-8小时
快充电量(%):80
简称:电动车单速变速箱
挡位个数:1
变速箱类型:固定齿比变速箱
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:拖曳臂式悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:鼓式
驻车制动类型:手刹
前轮胎规格:185/65 R15
后轮胎规格:185/65 R15
备胎规格:
备胎尺寸:-
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):20/-
最小离地间隙(mm):120
最小转弯半径(m):4.8
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):-
胎压监测装置:胎压报警
防爆轮胎:-
安全带未系提示:驾驶席
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
车道保持辅助系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
道路交通标示识别:-
疲劳驾驶提示:-
夜视系统:-
前排正面安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前- / 后-
前排膝部气囊:主- / 副-
行人碰撞防护系统:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:-
车内中控锁:
遥控钥匙:
行车自动落锁:
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:-
前/后雷达:前- / 后●
泊车影像系统:倒车影像
车侧盲区影像系统:-
倒车动态提醒系统:-
驾驶模式切换:经济
发动机启停技术:-
自动泊车入位:-
自动驾驶辅助:-
上坡辅助:
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
整体主动转向系统:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
天窗类型:-
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:-
电动吸合门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
电动后备厢位置记忆:-
车顶行李架:-
主动进气格栅:-
方向盘材质:皮质
方向盘调节范围:上下
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
行车电脑显示屏功能:行车信息
全液晶仪表盘:-
液晶仪表盘尺寸:-
HUD抬头数字显示:-
车载行车记录仪:-
手机无线充电:-
座椅材质:织物
运动风格座椅:-
前排座椅高低调节:-
前排座垫倾角调节:-
前排腰部支撑调节:-
前排肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主- / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调:-
后排座椅调节:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
方向盘/座椅舒适进出:-
前/后排座椅加热:前- / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:整体放倒
第三排座椅:-
座椅布局形式:-
前/后座中央扶手:前- / 后-
后排杯架:-
空调调节方式:自动
温度分区控制:-
后排独立空调:-
后座出风口:-
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:-
车载冰箱:-
近光灯光源:卤素
远光灯光源:卤素
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:-
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:-
车内氛围灯:-
电动车窗:全车
车窗一键升/降:-
车窗防夹手功能:-
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:-
后视镜电动折叠:-
后视镜锁车自动折叠:-
后视镜倒车自动下翻:-
后视镜记忆:-
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:-
后雨刷:
感应雨刷:-
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:10.1英寸
中控屏操作方式:触控式
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:原厂互联/映射
车联网:-
道路救援呼叫:-
语音识别控制系统:多媒体系统
电话
手势控制:-
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系统:-
接口类型:USB
220V/230V电源:-
后备厢12V电源接口:-
CD/DVD:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:标配:2
主动降噪系统:-
备注:-
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