《茬驾》:商务家用两不误的性价比之选居然是TA?

2019-12-21 11:47:10 作者:张华

  【太平洋汽车网 评测频道】“说到拉货载物,皮实耐操、性价比之王肯定是五菱宏光无疑,看看每个月的榜单就知道了,可以说陪伴着无数小老板发家致富。”“的确,拉货杠杠的,但要载人嘛,只能说勉强能坐人,工具属性还是太强!还是我的NV200靠谱,务家用两不误。”“别这么快下结论,这五菱宏光PLUS不是来了么....”

商务家用两不误的性价比之选居然是TA?

 
怎么茬起来的?

  先交代一下背景,咱们编辑部的其中一台工作车就是日产NV200,平时“承接”了大量的接送和拍摄任务,商务和家用完全不在话下,而且只需十万出头,大家都认为性价比特别高。起因就是咱们同事试驾完五菱宏光PLUS后扔出来的一句话:“有五菱宏光PLUS还要什么NV200?”于是就引发了一系列的激烈讨(si)论(bi)。

  “得了吧,五菱宏光拉货还行,能坐人么?而且空间有NV200那么大?”

  “是五菱宏光PLUS,PLUS,PLUS,重要的事重复三遍。轴距都涨到2米8了,空间杠杠滴,商务接送也比你有面子!”

  “而且价格还比你便宜,顶配落地都不用10万,性价比极高”

  “皮实耐用才是最重要的,咱毕竟是个合资品牌,价格贵点那是必须的”

  “五菱宏光咋就不皮实耐用了,看看它的保有量,而且还没有五菱宏光过不去的路”

  ... ...

商务家用两不误的性价比之选居然是TA?

  其中撕得最凶的就数大铭和涛涛,大铭家里就有一台五菱宏光,可是家里生意上的得力帮手,非常认同五菱宏光PLUS的品质。而涛涛平时外勤接送,和NV200接触最多,更懂它的好。奉承“能动手就别哔哔”原则,我们火速协调了一台五菱宏光PLUS实车,面对面“茬”起来。

 
两种截然不同的风格

  两台车摆在一起,整体的设计给人的观感是完全不一样的。五菱宏光PLUS方方正正的造型,颇有点K-CAR的味道,尤其是车头很高也很宽,给人的视觉冲击力更强,甚至有点硬派SUV的即视感。而日产NV200则是传统MPV的造型,不过前格栅的造型以及尾翼的设计,也有颇几分JDM的韵味。这一点上,他们是各执一词,谁也说服不了谁,毕竟审美这东西是很主观的。

商务家用两不误的性价比之选居然是TA?

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商务家用两不误的性价比之选居然是TA?

商务家用两不误的性价比之选居然是TA?

  光看前脸的设计,两车就是两种风格,五菱宏光PLUS的车头看起来很厚重,不但高还很宽,其实在设计上也强化了这一视觉效果,两侧前大灯被两道镀铬饰条巧妙连接一起,拉宽横向视觉效果。而NV200车头比较窄,看起来瘦高瘦高的,发动机盖也是往下压的,前唇更贴地,接近角也更小些。细节方面,虽然两车都是装备卤素大灯,不过五菱宏光PLUS配备了透镜,视觉效果上要好些。

商务家用两不误的性价比之选居然是TA?

商务家用两不误的性价比之选居然是TA?

商务家用两不误的性价比之选居然是TA?

  尤其是侧面这个角度看,五菱宏光PLUS真有点K-CAR的感觉,方方正正,要是后期再改一改,味道就出来了。NV200则是传统MPV的造型,尖头平尾。还有另外两个细节值得一体的是,五菱宏光PLUS没有侧滑门设计,配备电动车窗,而NV200后窗只能通过负压通风,不能正常打开的。关于侧滑门这一点,大铭都觉得问题不大,后门开启角度大,即便是商务接送也完全没问题。

商务家用两不误的性价比之选居然是TA?

商务家用两不误的性价比之选居然是TA?

  车尾的设计,NV200就是微面上比较常见的平直设计,基本没有设计感可言。五菱宏光PLUS则做了一定的处理,设计了两道折线,其中一道与车侧腰线连贯为一体,整体性更好,同时层次感更丰富些,没那么单调。轮胎方面,显然五菱宏光PLUS更加厚道,使用的是205胎宽的16寸轮胎,四轮碟刹。而NV200则是165胎宽的14寸轮胎,后轮鼓刹,这对于制动效果影响还是挺大的。

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