四缸终于来了 测试吉利嘉际1.8T 6AT

2020-02-11 16:19:03 作者:郑鹏展

性能测试

  0-100km/h加速时间:8.24秒

测试吉利嘉际1.8T 6AT

  在加速测试环节中,吉利嘉际在起步时并没有表现出过度的抬头现象,整体表现均匀线性,前轮也没有出现明显打滑的情况。静止状态下采用弹射方式起步时,转速维持在2200rpm两秒后会自动回落,所以需要在回落前的转速峰值起步,由此最终得到了8.24秒的百公里加速时间,加速时与1.5T双离合版本的状态和出力方式相比线性了不少,这样的成绩对于一台MPV来说是完全可以接受的。

动力比三缸更畅快 测试吉利嘉际1.8T 6AT

  100-0km/h制动距离:39.2米

测试吉利嘉际1.8T 6AT

  全力制动时吉利嘉际的刹车力度较强,自然点头现象也较为明显,最终的制动距离控制在了39.2米,虽然制动数据并不惊艳,但结合其自身的特点和车重来说,相比同级它的表现已经可圈可点了。

测试吉利嘉际1.8T 6AT

全文总结

  吉利嘉际作为一款面向年轻消费群体的“暖男之车”,在保留了运动元素的同时,也做到了一款MPV应有的舒适性。其实伴随着第一批90后的成熟,越来越多的年轻消费者从需要一辆激情与速度的驾驶者之车,慢慢地转变为一款看起来很运动、开起来很轻松、坐起来很舒服的车型,而吉利嘉际便是为他们而生的一剂良药,特有的驾驶感受也让嘉际在一众自主品牌MPV中出类拔萃,随着越来越完善的动力总成的加入,相信这款车的销量将会越来越好。(图/文/摄:太平洋汽车网 郑鹏展)

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