解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

2020-02-21 00:03:11 作者:王嘉逸
1了解威马EX6 Plus的外观内饰回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】2019年全球电动汽车销量为220.98万辆,其中中国电动汽车的销量就达到120万辆,占到了总销量的54%,中国俨然已经成为了世界的电动大国,市场潜力巨大。

  而在销量井喷之后,随之而来也是众多消费者对于电动车售前、售后的种种疑虑,比如补贴退坡之后的价格升高、充电不便、二手车残值极低、甚至最后可能遭到拒收等等,由此可见,消费者在购车之后似乎也并不安心,电动市场整体的固有弊端也并未得到解决。而针对这些焦虑,威马推出了“威马直购”政策,在购车,用车,换车三大方面为用户带来了全新的解决方案,那么具体细节是什么,又有何亮点?咱们来一起来看一看。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

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了解威马EX6 Plus的外观内饰

  由于“威马直购”目前仅针对威马EX6 Plus  400轻享版一款车型展开,其余的520续航版本车型将会之后陆续加入。而这款威马EX6 Plus  400轻享版也是刚刚于1月20日上市的新车,定位于纯电中型SUV,综合补贴后售价为18.99万,NEDC续航里程为408km,属于EX6车系中的入门版本,所以我们在了解直购政策之前,先来带大家简单了解一下威马EX6 PLUS的静态表现。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

  作为威马品牌的第二款产品,EX6 Plus具有相当成熟的外观设计,高配车型的续航也迈入500km俱乐部,且配备了丰富的辅助驾驶功能。同时作为“造车新势力”的一员,威马EX6Plus在设计上也同样富有新意,比如前后带有呼吸效果的发光LOGO、隐藏式电动感应门把手等,整体显着并不枯燥。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

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解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

  内饰方面传承了家族化设计,直观感觉并未与威马EX5的内饰有什么区别。不过威马EX6 Plus拥有更宽和更长的尺寸,内饰线条也显着更为舒展,同时也针对一些用料布局方面的细节也进行了优化。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

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  新车搭载了Living Engine2.0车机系统,大大小小的功能都可以通过语音去实现,另外还有70个免唤醒指令。值得一提的是,威马EX6 Plus还有6种智能场景模式,一个指令就可以完成多项操作,整体智能化水平属于同级领先地位。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

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  而在动力上,威马EX6 Plus将继续搭载来自博格华纳的驱动电机,其最大功率为160kW(218PS),最大扭矩为315N·m,搭载宁德时代的NCM811电芯,电池包封包则由威马自主完成。同时,威马EX6 Plus400轻享版的电池容量为54kWh,官方表示该车NEDC续航里程为408km,充电时间上快充模式下电量从30%到80%仅需要30分钟。

2“威马”直购到底是什么?回顶部
   

 
“威马直购”到底是什么?

  威马直购是威马在1月16日正式上线的一个全新的“硬件+服务”新零售模式,以“出行月费套餐,合约购车”的创新模式,让用户实现半价购车。

  目前这个政策只针对威马EX6 Plus  400轻享版这款车型展开,同时400轻享版目前的综合补贴后售价为18.99万,而通过“威马直购”之后,用户能够以最低9.49万元的价格提车,诱惑力还是比较大的。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

  威马EX6 Plus  400轻享版这款车虽然是EX6车系里的入门款,但实际配置并不低,配有皮质电动座椅、6安全气囊、感应式电动门把手、全LED大灯、12.3寸全液晶仪表、12.8寸悬浮式智能旋转屏、威马Living Engine智能交互系统等。

  同时用户也可以花费2万-2.6万元的价格自由选择升级包,其中升级包内包含全景天窗、360全景影像、感应式电动尾门、车内空气净化系统 、集成式智能行车记录仪以及热管理2.0系统等。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

 
买车不用买电池

  实现半价购车的途径,其实就是目前新能源市场种比较热门的电池租赁方案,之前在蔚来的车型上就有所使用,而威马针对这种租赁方案的制定则更为细致。

  首先威马制定了多档套餐可选,用户可以根据每月行驶里程的不同,去自由选1,599元和1,999元两档月费套餐,套餐内包含电池租赁费用,以及全国20万以上的公共充电桩免费使用。合同以两年为一个周期,到期后用户可续约、可买断电池、或由威马承诺保值回购。整体来看就是开的越多,省的越多。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

  而且当电池租赁套餐合同期满6年之后,动力电池所有权归属用户,用户完整地拥有车辆的所有权。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

 
灵活出售 官方承诺6折回购

  因为续航里程更新过快,电动车残值过低的问题几乎已经成为了电动车主们的第一顾虑,而通过“威马直购”模式所购买的车辆,将拥有裸车两年最高6折的官方保值回购权益。如果以用车两年为例,裸车回购价最高为60,900元,占原裸车价99,900元的60.9%,保值率已经达到了同级燃油车的标准。

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

  而且威马回购之后的车型,也将会进入公共出行领域,比如威马旗下旅游租车、网约车、城市共享等业务版块。 

解决电动领域固有“痛点” 威马直购模式解析

  总结:推出“威马直购”之后,前十天的预订数量就已经超过了1000台,初步得到了用户的认可。同时“威马直购”也并不只是简单的模式创新,而是一种全新零售模式的正式开启。

  这一模式也将降低用户的购车门槛,为用户在使用、置换、保值等方面提供全方位的价值保障。或许距离真正解决电动车的固有弊端还有一段不短距离的路要走,但威马汽车无疑是走在前头的一家新势力造车企业,同时威马也有信心在未来与传统燃油车展开直面竞争,覆盖更广阔的乘用车市场。(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)

3车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:威马EX6 2020款 Plus 400轻享版
车型信息:威马EX6
2020款
Plus 400轻享版
官方价:23.99万
厂商:威马汽车
级别:中型SUV
上市时间:2020-01
发动机:纯电动 218马力电动机
进气形式:-
最大马力(PS):-
最大扭矩(N·m):-
电动机最大马力(PS):218
电动机总功率(kW):160
电动机总扭矩(N·m):315
电池充电时间:快充:0.5小时,慢充:9小时
快充电量(%):80
变速箱:电动车单速变速箱
车身类型:5门5座SUV
长×宽×高(mm):4802×1839×1710
轴距(mm):2715
最高车速(km/h):-
官方0-100km/h加速(s):9.5
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
实测续航里程(km):-
实测快充时间(小时):-
实测慢充时间(小时):-
实测百公里耗电量(kWh/100km):-
工信部综合油耗(L/100km):-
电池保修时间:八年或15万公里
工信部纯电续航里程(km):408
充电时间:快充:0.5小时,慢充:9小时
整车质保:四年或12万公里
车身类型:SUV
长度(mm):4802
宽度(mm):1839
高度(mm):1710
轴距(mm):2715
前轮距(mm):-
后轮距(mm):-
最小离地间隙(mm):174
车重(kg):-
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):-
行李厢容积(L):-
行李厢最大容积(L):-
行李厢内部尺寸(mm):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:-
排量(mL):-
进气形式:-
最大马力(PS):-
最大功率(kW):-
最大功率转速(rpm):-
最大扭矩(N·m):-
最大扭矩转速(rpm):-
气缸排列形式:-
气缸数(个):-
每缸气门数(个):-
压缩比:-
配气机构:-
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:纯电动
燃油标号:-
供油方式:-
缸盖材料:-
缸体材料:-
排放标准:-
电动机型号:-
电机类型:永磁同步
电动机最大马力(PS):218
电动机总功率(kW):160
电动机总扭矩(N·m):315
前电动机最大功率(kW):160
前电动机最大扭矩(N·m):315
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:纯电动
驱动电机数:单电机
电机布局:前置
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):408
官方百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):54
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:三元锂电池
电池保修时间:八年或15万公里
电池充电时间:快充:0.5小时,慢充:9小时
快充电量(%):80
简称:电动车单速变速箱
挡位个数:1
变速箱类型:固定齿比变速箱
驱动方式:前置前驱
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:变截面纵臂扭转梁悬挂
转向助力类型:电动助力
车体结构:承载式
前制动器类型:通风盘式
后制动器类型:盘式
驻车制动类型:电子驻车
前轮胎规格:225/55 R18
后轮胎规格:225/55 R18
备胎规格:
备胎尺寸:-
接近角(°):-
离去角(°):-
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):174
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等):
胎压监测装置:胎压显示
防爆轮胎:-
安全带未系提示:前排
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
车道保持辅助系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
道路交通标示识别:-
疲劳驾驶提示:-
夜视系统:-
前排正面安全气囊:主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●
前排膝部气囊:主- / 副-
行人碰撞防护系统:-
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:-
车内中控锁:
遥控钥匙:
行车自动落锁:
遥控升降车窗:
远程启动:
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:
巡航系统:定速巡航
前/后雷达:前● / 后●
泊车影像系统:倒车影像
车侧盲区影像系统:-
倒车动态提醒系统:-
驾驶模式切换:标准/舒适
经济
运动
地形模式切换:雪地
发动机启停技术:-
自动泊车入位:-
自动驾驶辅助:-
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
整体主动转向系统:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
天窗类型:-
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:
电动吸合门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
电动后备厢位置记忆:-
车顶行李架:
主动进气格栅:-
方向盘材质:皮质
方向盘调节范围:上下+前后
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
全液晶仪表盘:
液晶仪表盘尺寸:12.3英寸
HUD抬头数字显示:-
车载行车记录仪:
手机无线充电:-
座椅材质:仿皮
运动风格座椅:-
前排座椅高低调节:驾驶席
前排座垫倾角调节:-
前排腰部支撑调节:-
前排肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调:-
后排座椅调节:靠背调节
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
方向盘/座椅舒适进出:-
前/后排座椅加热:前- / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动
温度分区控制:双区
后排独立空调:
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:-
车载空气净化器:-
车载冰箱:-
近光灯光源:LED
远光灯光源:LED
自适应远近光灯:-
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:
车内氛围灯:-
电动车窗:全车
车窗一键升/降:驾驶席
车窗防夹手功能:-
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:-
后视镜锁车自动折叠:-
后视镜倒车自动下翻:-
后视镜记忆:-
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:主驾驶
副驾驶
后雨刷:
感应雨刷:-
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:12.8英寸
中控屏操作方式:触控式
GPS导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:原厂互联/映射
车联网:
OTA远程在线升级:
道路救援呼叫:
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
手势控制:-
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系统:-
接口类型:USB
USB/Type-C接口数量:标配:4,选装:2
220V/230V电源:-
后备厢12V电源接口:
CD/DVD:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:标配:4
主动降噪系统:-
备注:-
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