TNGA雷凌双擎长测(一):为何选的是它?

2020-03-25 00:10:46 作者:陈建泉

  【太平洋汽车网 评测频道】大部分人在换车时都伴随着升级,有可能是级别上的提升,也有可能是品牌上的升级,而我则是前者。不过在我提车的那一天,很多人都来问我为什么会从飞度换到雷凌双擎?有些人觉得应该一步到位,再上一个级别;也有些会说空间提升不大,所以带着这些问题作为我这段时间长测的第一个内容-为什么我选了雷凌双擎?

雷凌双擎长测(一):为何选的是它?

  其实在我决定买雷凌双擎之前,我已经深度体验过车友同事的车,品质方面的提升都是大家一致肯定的,不过最后让我下定决心去买,还是参观完广丰工厂之后。雷凌双擎增加强度钢的使用,车身焊接技术以及标配各种的安全配置等等都在我脑海里浮现,所以安全性的表现成为我下决心的重要因素。

雷凌双擎长测(一):为何选的是他?

 
选车那些事

  要聊选车的事,我觉得可以先聊为什么要换车。首先广州限外之后其实对我影响很大,所有拥有一个粤A牌对我来说就变得重要起来,而2019年最后一季度的节能指标放宽,所以不浪费一点运气去抢中11月那100%的节能名额。有人会说一个牌照其实也不贵,拍牌不是性价比更高吗?不过我比较倔强,觉得拍牌的钱也是亏出去的,同时也衍生了我换车的第二个大原因,那就是女朋友不懂开手动挡,也正是这样我的雷凌双擎也赋予了“爱妻号”的美称。

雷凌双擎长测(一):为何选的是他?

  也正是因为节能车指标的限制,所以车型也局限在不多的混动车型,一开始考虑的车型主要都是围绕在雷凌双擎卡罗拉双擎(11月还没进节能车目录)以及雅阁混动和凯美瑞双擎凯美瑞双擎或者雅阁混动对于我来说,已经超出预算;而且女朋友作为新手,并不希望一开始就开这么大的车,所以也不将它们列入选项,自然而然的就只有雷凌双擎和卡罗拉双擎可选。

雷凌双擎长测(一):为何选的是他?

雷凌双擎长测(一):为何选的是他?

 
日规外观更直接

  这两兄弟那么相似,为何最后选择雷凌双擎而不是卡罗拉双擎?其实它们在配置上的差别并不算大,上升到中高配车型来看的话,卡罗拉双擎缺乏运动版车型,电池享受8年20完公里保障;雷凌双擎有运动版的造型和不限年限,不限里程的电池无忧计划。而我更喜欢日规的雷凌双擎以及其运动版的造型,此前我在东京铁塔底下拍了一张日版的图,也就是国内雷凌的造型,所以这个最肤浅的原因也成为我选择它的原因。

雷凌双擎长测(一):为何选的是他?

 
爱美让我选了运动版?

  在选择具体车型的时候,我更多是在尊享版和运动版两车型徘徊,其实这也是雷凌双擎两个不同取向的车型。两车型相差6000,差异主要在舒适配置方面,尊享版升级为皮质包裹的方向盘以及真皮座椅,主驾的电动调节,后排中央扶手和后排出风口。

雷凌双擎长测(一):为何选的是他?

  根据我自己的用车情况来说,尊享型的舒适性配置并没有外观的吸引力度大,运动版的专属17寸轮毂和鹰眼式LED大灯营造的运动风格,最终让我将投票权放在了运动版车型上。

雷凌双擎长测(一):为何选的是他?

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