或是最好开MPV 测试上汽大众Viloran

2020-04-30 00:00:10 作者:苏侃成

  【太平洋汽车网 评测频道】相信关注MPV车型的消费者,最近可以说是目不暇接。形形色色的MPV车型扎堆发布、上市。比方说MPV拥趸们绕不开的那一台美系MPV。不过对于我来说,对于另一台车型会更加感兴趣。因为它实在是拥有太强大的品牌背书,而它好像又是有些姗姗来迟了。没错,它就是来自于上汽大众Viloran

  有人说它仅仅是一个MQB平台;有人说它竞争不过其他热门MPV……作为去年车展第一时间看到外观并着手写静态体验的我,就先行替大家测试一下,这台话题性十足的车型:上汽大众Viloran。

或是最好开MPV 测试上汽大众Viloran

 
你说它是MPV,不单单如此!

  其实MPV概念兴盛并没有很久,要说固有印象是那么可怕呢,在我这样的所谓“汽车行业从业者”心目中,都已经早早被前置映射了:MPV它要么方方正正,要我说就是个火柴盒;MPV它或者柔到如水,要我说就是个保姆车。你要说非此即彼或是片面刻薄也好,但MPV车型,至少是近几年的车型,基本跳脱不了上述两个“标签”。

  之于这台上汽大众Viloran,我脑海里甚至直接喊出了一句话:斯人若彩虹,遇上方知有。喔~实属有点意思。调侃归调侃,这台新车确实很有大众自己的腔调在。

或是最好开MPV 测试上汽大众Viloran

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  前脸往往承担起了一台车的门面工程,新车前脸拥有很强的感染力,首先是设计方面,中网虽然硕大无比,但看上去并没有很突兀,反而融合感不错(当然某些个鲶鱼嘴加价MPV我也很喜欢)。

或是最好开MPV 测试上汽大众Viloran

豪华商务MPV 体验上汽大众Viloran

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  从表格里的数据可以很直观看到,Viloran的三维在竞品中还是非常有优势的。而车侧的双腰线设计我个人很喜欢,大多数的MPV车侧个人感觉有点过于平铺直叙了。

  这一台新车会把中腰线提的比较高,加上两个腰线都比较突出营造了不错的层次感。上提的腰线也会让这台车看上去更有肌肉感更加动感,不过相应的劣势就是车窗的面积会相应缩小。这一点稍后在车内我会聊到。

豪华商务MPV 体验上汽大众Viloran

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  其实对于美的判定自古以来都是极其感性而飘忽的,如果非要对这台新车的外观下一个定义的话,我觉得就是大众有在认真设计一台MPV的专属味道。我个人也早已不接受“套娃”说辞,这一台上汽大众Viloran,确实很大众,但是在一票我看腻的MPV中,它一点也不“大众”哦。

  所以单从外观层面,给我一溜排开同级别的MPV车型,我会径直走向这一台新车,它符合我这样的一个“未来奶爸”对于MPV车型的外观诉求。

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