盖住车标也值60万 测保时捷718 Boxster T

2020-08-21 23:38:33 作者:秦子钧

 
外观实拍解析

浓缩版敞篷超跑 测保时捷718 Boxter T

  如果是,911的车头是“公青蛙”,718 Boxster T显然就是更为魅惑的“母青蛙”。

浓缩版敞篷超跑 测保时捷718 Boxter T

  标志性的扁平轮廓、圆润的上部分线条,配上下方动感的撞风进气口,你从芸芸众车中一眼便能认出这是辆保时捷

浓缩版敞篷超跑 测保时捷718 Boxter T

浓缩版敞篷超跑 测保时捷718 Boxter T

  本次这辆718 Boxster T试驾车,选配了PDLS深色双氙气大灯组,尽管其未采用保时捷主推的“4+1”灯组结构,但实际照射范围/照射亮度已足够优秀。

浓缩版敞篷超跑 测保时捷718 Boxter T

浓缩版敞篷超跑 测保时捷718 Boxter T

  敞篷打开后的718 Boxster T,就是其最具魅力之时。恰到好处的前/后悬比例,配上低矮的车身、倾斜的风挡,欧式敞篷小跑的味道跃然纸上。

浓缩版敞篷超跑 测保时捷718 Boxter T

  无论是灵动穿梭于车流之中,亦或是静静停泊于街巷一角,718 Boxster T总有那种老少通杀的吸睛魔力。

浓缩版敞篷超跑 测保时捷718 Boxter T

  718 Boxster T那别致的V型后视镜,与下方的银灰饰条相得益彰,低调的诠释出自身的实力,却不会引致任何的反感。

浓缩版敞篷超跑 测保时捷718 Boxter T

  始于头灯的拱形肌肉轮廓,在后轮出上扬形成肌肉轮拱,并引导线条下滑,集中于尾翼之处。顺畅的线条将各个平面所分割开,颇似敞篷车黄金年代的手笔。

浓缩版敞篷超跑 测保时捷718 Boxter T

浓缩版敞篷超跑 测保时捷718 Boxter T

  718 Boxster T饱满的车尾轮廓,配以低调的尾翼、浮雕的保时捷LOGO,以及两侧的柳叶尾灯,点到为止地道出了包豪斯设计的精髓。

浓缩版敞篷超跑 测保时捷718 Boxter T

  平面化设计的风潮,似乎未波及718车系。层次感极为丰富的灯条,错落有致地布置于不大的灯罩中,与熏黑的底色形成鲜明的对比,精致感直逼艺术品。

浓缩版敞篷超跑 测保时捷718 Boxter T

  看过浮夸的多孔排气,甚至是“弄虚作假”为荣的不少车型后,会发现718 Boxster T这种双筒式中出排气,最经得起时间考验。上一辆令笔者发出类似感叹的车,是多年前的高尔夫R20。

浓缩版敞篷超跑 测保时捷718 Boxter T

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    再不疯狂我们就老了 测试保时捷718 Cayman

    抛开感性层面的因素,这辆售价超50万的保时捷跑车,能够让保时捷赚得盆满钵满的同时保住它在跑车领域的神坛地位呢?

    更纯粹驾驶乐趣 保时捷718 Cayman T解析

    2019年6月1日,深港澳车展上,保时捷718 T系列(718 Boxster T / 718 Cayman T)正式实现亚洲首秀。作为保时捷的传统,“T”意为“Touring”,代表着最纯粹形的驾驶乐趣。在718 T上,保时捷做了很多化繁为简的工作,只为让这辆入门级MR小跑,拥有前辈——911 T车型同等甚至更佳的动态驾驶乐趣,无愧“T”之名。

    姑娘!这台Boxster S可能不适合你

    这台保时捷718 Boxster S(重要的是S)有点不一样,它的性能很重要,而且还是一台需要具备很高驾控素养的人才能掌控的驾驶机器。尽管,红色的敞篷造型会让姑娘们毫无抵抗力,但是,姑娘!它可能并不适合你。

    保时捷冰雪赛道体验 直让人怀念柏油路

    玩游戏要集齐保时捷全系车型都挺不容易的,更别说被告知有幸能亲自试一轮,这消息让作为粉丝的我来说还不乐开了花。不过听说是冰雪试驾后又有几分惆怅。极速随便破300的各路神车却要憋屈着在冰面上学某动漫里送豆腐的丰田神车那样龟速滑行,想想还真不是我的菜。但管他呢,好歹也是保时捷。于是带好羽绒服,从广州飞越3000多公里祖国大好河山,前后各种转机经停辗转48小时,终于来到气温不到零下二十度的内蒙古呼伦贝尔牙克石。来好好体验一下保时捷的“二愣子开法”吧!

    选装就花了20万 实拍保时捷718 Cayman S

    718 的传奇源自718 RSK Spyder,作为保时捷550 Spyder的改进车型,截至 60 年代中期,该系列跑车已包揽了超过1000场赛事的胜利。在一众性能更为优异的对手中脱颖而出,展示了让人心悦诚服的出色表现 。而制胜法宝依然不在于惊人的各项参数,仅仅是合理的发动机(水平对置四缸)、合理的车身结构(中置后驱)以及合理的车身重量(仅570kg的超轻量化车身)而已。今天,718又回来了,作为Boxster和Cayman的继承者。

    全球智能汽车前沿峰会:提速汽车智能化 打造产业新引擎

    提速汽车智能化 打造产业新引擎

    继续一号难求?北京超18万个家庭申请新能源指标

    考虑到北京市一号难求的程度,这或许是众多无牌家庭距离指标最近的一次

    增配不增价 2021款马自达CX-4该怎么选

    2021款马自达CX-4增配不增价,此次新款上市后,全系车型的品价比进一步提升,那么今天我们来看看2021款马自达CX-4该怎么选?

    上汽大众途观X轿跑版于9月26日北京车展发布

    上汽大众途观X(轿跑版)将于9月26日在2020北京车展上正式发布。新车为新款途观的溜背版车型,动力继续搭载2.0T引擎。

    Jeep旗舰SUV全新瓦格尼预告图 9月份首发

    Jeep官方发布了一组瓦格尼预告图。新车属于Jeep的旗舰级车型,并会根据轴距的不同分为瓦格尼以及大瓦格尼。