着重解决用户痛点 试驾长安逸动E-Life

　　逸动E-Life搭载了代号为XTDM14的新型驱动电机，最大功率120kW（163PS），最大扭矩245N·m。功率相比现款逸动EV提升20kW（27PS），官方称其百公里加速为9.3s，NEDC工况续航里程提升至425km。

　　逸动E-Life的电机拥有120kW的最大功率、245N.m的峰值扭矩的动力数据，与自家的1.4T蓝鲸发动机参数相当，但由于电动机的输出特性，实际驾驶的感觉相差较远，逸动E-Life的动力相当直接，在踩下加速踏板的同时，车辆的动力就能马上传递到车轮上，加速感受相当爽快。

　　在高速行驶方面，逸动E-Life的动力表现也足够的抢眼。此次试驾以长途驾驶为主，经过收费高速（限速120km/h）、免费高速（限速80-100km/h）等路段时，以80km/h巡航，再踩下加速踏板，车辆依旧能有较强的推背感，并且输出线性。以100km/h巡航，需要变道超车时，逸动E-Life仍能激发出驱动电机的全部潜能，给予你再提速的资本。

　　逸动E-Life提供了三种驾驶模式可选，分别为ECO、NORMAL和SPORT，其中ECO为经济模式，其能量回收力度不可调，为最高级别。该模式也被称之为单踏板模式，踩下加速踏板后，车辆的动力会暂缓输出。以节能为目的，系统并不会瞬间将所有动力全部给你；当你松开加速踏板后，能量回收系统马上介入，此时的制动感觉相当明显，最大可获得0.2g的减速度，几乎不用踩刹车踏板。此模式，在拥堵的城市路况下使用比较适合，或者在巡航里程不足时使用。

　　不过，需要提醒一下的是，由于松开加速踏板后能量回收系统马上介入，会造成车辆点头现象，对车内乘员的舒适性也会有所影响。所以建议在该模式下行驶，需要减速时并不要立即全部松开加速踏板，而是缓慢松开（除非紧急情况），能缓解不适感。

　　NORMAL是日常驾驶中最为常用的模式，支持两档能量回收力度调节（SPORT模式也支持），分别为：B+、B-。该模式下行驶，即使能量回收等级为B+，也不会有很强的制动感，体验如我们平时的“拖刹车”；而B-模式下的能量回收力度则非常弱了。动力输出的延迟感要比ECO模式弱一些，能够满足日常驾驶的大部分需求。

　　SPORT即为运动模式，切换至该模式后仪表会显示“红色的SPORT”，表示车辆进入了激进的驾驶状态。轻轻踩下加速踏板，车辆的动力立即有反馈；持续深踩加速踏板时，强烈的推背感瞬间产生，车辆似乎切换为竞技状态。该模式下，超车、高速巡航再加速等操作，成为了轻而易举，但整个过程在可控的范围内。

　　相比逸动PLUS，逸动E-Life的底盘要更加稳健，笔者想大概是有驱动电池的加入，让逸动E-Life的中心更加低、穩，而且悬挂行程也没有逸动PLUS那么长，行驶过程中逸动E-Life的路感要清晰一些。压过坑洼、碎石路段时，可以感受到逸动E-Life的悬挂动作相当快，以保证过滤更多的不适震动。

　　据闻，逸动E-Life的底盘调校是在美国进行，多多少少会融合福特汽车运动底盘的特性。试驾过程中，想要快速超车也能拥有较强的信心，毕竟悬挂能很好地抑制车身的侧倾，当你大角度转向时，轻微的车身侧倾并不会打扰到你正常的操作。

　　当然了，作为一款家用车，并不能一味地追求支撑性、运动性，还得照顾车内家人的乘坐舒适性。长安汽车的底盘调校在国内是比较出名的，旗下车型的底盘滤震水平也比较高，逸动E-Life也继承了这一优点，呈现出相当不错的舒适性。虽说路感比逸动PLUS清晰，但不适的震动并不会打扰到车内的家人乘客。

　　隔音方面，逸动E-Life进行了较大的升级，采用了多项措施来优化行驶噪音，如优化电驱运行品质降低机械噪音、通过反光镜与A柱的优化减少风噪、选用低滚阻轮胎减少路噪、整车多处隔音棉覆盖等。实际感受是，在100km/h以内巡航，整体的噪音确实被控制在合理的范围内，仅有轻微的风噪声从A柱传入。

　　以中高速行驶，胎噪和底盘噪音也能被抑制得很不错。后排的乘坐舒适性也不错，不过在C柱位置附近也会有轻微的风噪声，另外石子击打底盘（尾箱位置）时，后排乘客也能听到相关的响声。

　　逸动E-Life的转向明显是家用车的风格了，设置了一定的虚位以保证舒适性与驾驶稳定性，其转向的精准性表现中规中矩，属于合格的范围。方向盘上的路感并没有底盘那么清晰，毕竟它还是一辆家用车。

　　逸动E-Life传承了逸动家族的优点：均衡，绕车看甚至试驾完，你都挑不出大毛病来，而且各项指标都达到了同级的中上水平。另外，逸动E-Life还将长安的传统优势正常地发挥出来，如底盘调校等，将目标群体的需求拿捏得相当精准。

　　为了满足年轻家庭用户，逸动E-Life加入了不少前沿的配置，如车载微信、手机APP远程控制、自动紧急刹车、带停走功能自适应巡航、倒车横向预警和集成式行车记录仪等。笔者比较期待这样一款配置丰富、驾乘舒适、品质可靠的纯电动轿车推出市场，感兴趣的朋友不妨一起关注。（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）