开汉EV绕北京六环路两圈,这续航表现太真实了!

2020-08-10 00:00:04 作者:张岩

  短暂休息过后,我们便踏上了下午的行程,依然是从顺义居然之家出发,前往第一天的终点站龙熙维景国际会议中心,全程约150km。

汉EV续航试驾体验

  稳住电门 避免急加/减速

汉EV续航试驾体验

  如果想要保证你的续航能力,切记一点就是要缓踩电门,避免急加速或急减速的现象发生,60km/h行驶时,均速尽量保持在10kW以下,并且减少使用制动的频率,依靠动能回收的制动力回馈,养成单踏板操作的习惯,这样会对你的续航里程有不错的保障。

  预判道路状况是关键

汉EV续航试驾体验

  新能源车型和燃油车一样,频繁的起步、停车对能源有较大的消耗,所以当你遇到前方红灯时或快要绿灯时,都可以进行提前的预判,降低车速,让其缓慢稳定的行驶避免刹停,总之一句话,如果能始终让四个轮子平稳的转起来的话,对你的节能还是有一定帮助的,不过要建立在行驶安全的基础上,这也就是为什么称之为预判了,需要驾驶员有一定的驾驶经验。

汉EV续航试驾体验

  第一天的行程结束,总共行驶350km,下午路段共行驶150km,简单的总结一下就是,电量在50%以上时,续航里程虽有小幅下降,但通过能耗对比来说并没有特别明显,这样让我对第二天的续航测试跑出好成绩更加有信心。另外就是对于这台EV开起来的行驶质感有很高评价,符合中大型豪华车的定位,底盘很扎实,过一些颠簸路段悬挂可以很好的将多余的回弹吸收,并且隔音降噪表现让双层侧窗玻璃发挥的淋漓尽致,确保了车内驾乘者的舒适性。

最后的“冲刺阶段”

  第二天的行程较为轻松,全程150公里,返回顺义居然之家起始点,我们早上8点启程,会遇到短暂的上班高峰拥堵,以及城市道路红绿灯的起起停停,尤其是在电量50%以下时,续航里程掉浮会更加明显,对能耗依旧是较大考验。

汉EV续航试驾体验

  最后一段路程通过数据表格来看,随着电量降低,明显可以看到续航里程掉浮会逐渐升高,最后的150公里,共消耗了208公里,行驶里程和续航里程比为0.72:1,这个结果相比第一天的1.32和1.30相比还是有较大差距的,不过这也不是问题,这就是目前新能源车型的特点,汉EV相比竞品车型来说续航里程掉浮控制的很不错了,客观因素也是因为我们此次试驾的车型为四驱版本,所以能耗损失也会较大,最终的结果还是完全能接受的。

汉EV续航试驾体验

开汉EV绕北京六环路两圈,这续航表现太真实了!

 

 汉EV 四驱高性能版旗舰型续航测试
 路段平均车速 行驶里程  表现消耗里程 行驶里程/消耗里程
第一段 80-100km/h 城市环线+高速196.2km 150km1.30:1
第二段40-100km/h 城市道路+高速152km 124km 1.20:1 
第三段 80-100km/h 城市环线+高速 152km 208km0.72:1 
  注:数据来源 制表: 太平洋汽车网  
文章总结:

  最后说明一下,通过现有成绩来看,如果跑到0%电量的话,势必会超过厂商标注的NEDC续航550km,这里要做个说明,由于此次续航挑战是带有一定竞技因素的,所以在电门开度控制和驾驶技巧上与日常行驶有些出入,最终我们的成绩为第三名,而后面几台车在500km跑完后剩余里程仅在10km,可以肯定还是比较符合官方给出的数据的。第二就是我们一直处于编队行驶,头车会给我们选择最佳线路,这也与日常驾驶会有偏差。

汉EV续航试驾体验

  总之,对于汉EV 四驱高性能版旗舰型这台车来说,开起来真的很轻松,550km的NEDC续航能力,完全满足我们日常出行代步使用,智能网联配置丰富,让你的驾驶更从容,这就是本次续航挑战给我最大的感受。后期我们也会对汉EV和汉DM进行性能测试,如果您对这两款车型感兴趣的话,可以持续关注本站,届时会有更加精准的数据给到消费者。(图/文/摄:太平洋汽车网 张岩)

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    爆料!妹子在暗访3家比亚迪汉的4S店后得知了实情

    如果您想知道落地价、哪个版本提车快、哪个颜色要加价、金融贷款怎么算、买车时存在哪些坑…看这篇文章足够!

    比亚迪汉EV和小鹏P7 谁比Model 3更香?

    比亚迪汉EV和小鹏P7,从两车定位及价格来看,两者关系可谓是“针锋相对”,而谁比Model 3更香?本文将为您聊点不一样的内容…

    好怕花了23万还被人说傻 买比亚迪汉前应做的功课

    //img.pcauto.com.cn/images/upload/upc/tx/pcauto_video/2007/16/c0/220763687_1594890747586.jpg

    预算28万 你会买低配Model 3还是汉 EV?

    随着国产Model 3逐渐上量,特斯拉越来越强势,比亚迪汉EV定价瞄准特斯拉,二者对比你会选谁?

    捷达VS5/VS7三十而立版上市 售9.88-12.18万

    一汽-大众旗下捷达品牌为回馈440万车主长期支持,宣布针对VS5/VS7两款车型,推出三十而立特别版,售价分别为9.88万元和12.18万元

    中控是33寸曲面屏 凯迪拉克将电影院搬进LYRIQ

    凯迪拉克说,所有的伟大,源于一个勇敢的开始。LYRIQ纯电动SUV,便是凯迪拉克在电气化时代一个勇敢的开始。

    30万买高配还是低配? 丰田汉兰达对比福特探险者

    第六代探险者在国产以后,它的低配车型售价和汉兰达高配车型售价有重叠,对于消费者来说,哪款车型会更吸引人?

    恒驰一次发布六款车:首富造车的速度与激情

    一辆车牌号粤A 98888的劳斯莱斯幻影的行踪,就能搅动几家新能源汽车供应商上市公示的股价

    恒驰汽车发布6款新车 涵盖轿车/SUV/MPV

    近日,恒大新能源汽车项目——恒驰正式对外发布官方标志及6款新车,新车涵盖轿车/SUV/MPV等

    新款雷克萨斯ES混动换装锂电池 油耗仅4.48L

    新款雷克萨斯ES将对配置和混动系统做出较大的改变,其中电池将由镍氢电池升级为锂离子电池,进一步提高了燃油经济性。