想要的实惠它都有 试驾长安欧尚新科赛5

　　【太平洋汽车网 评测频道】长安欧尚是一个年轻的汽车品牌，成立时间不长却得到了市场的初步肯定，原因自然有长安汽车的大背景影响，而自身品牌产品定位的亲民性也是一大优势，拿本次推出的2021款科赛5来讲，在配置提升之后价格反而还降了，这是竞争力的提升，也让消费者得到了更大的实惠。

　　新科赛5上市共推出了4款车型，手动与自动各两款，它的售价区间为5.39-6.59万，新车在外观以及配置上都进行了升级，但我比较了一下价格发现，在售价上全系普遍要比老款官降了1.6-1.7万的价格，而试驾的这台新科赛5顶配版现在仅需6.59万就能到手，要知道老款科赛5的顶配售价为8.29万，这样的实惠真的是业内良心了，那么新科赛5有哪些变化和升级呢，下面我们一起来看看。

　　长安欧尚新科赛5是一款小型SUV产品，设计上也是走的精致路线，虽然背靠着长安汽车，但品牌已经有了自己的特征，新科赛5采用了全新的前脸，相比之前较大的一体式的进气格栅，现在则应用上下分体式设计，并且使用了全黑材质，而两侧的类似扰流装饰也起到了提升运动感的效果。大灯的造型变化不大，功能上依旧是为卤素，但也提供了日间行车灯和延迟照明的功能，在这个级别价格的产品中还是比较常见的。侧面和尾部的设计变化有限，车身尺寸也没有明显的变化，毕竟只是一次小改款嘛，我们再到内饰看看。

　　这个级别价位的产品受成本限制用料都不会太好新科赛5也是如此，内饰设计也几乎见不到太多软性材质，但是出色的装配工艺与仿缝线皮革等纹路的工艺让内饰看起来一点也不廉价，不仅如此，三幅式多功能运动方向盘与中间的7英寸彩色液晶屏还是撑起了一定的档次感，在配置方面也新增加了定速巡航的功能。中控台这款彩色液晶大屏幕具备了内置网络以及丰富的娱乐功能，不过手机映射方面并没有提供CarPlay与CarLife，但也不用遗憾，因为它提供了原厂导航以及在线新闻、音乐等功能，所以并不会在娱乐性上有所欠缺。

　　新科赛5尺寸没有变化轴距也依旧为2560mm，得益于出色的布局，后排空间的表现依旧可以满足身高1.80米的乘客需要，并且它还提供了电动天窗，相比竞争对手宝骏510在这个价位可是没有的。座椅的舒适性不错，也具备人体工程学设计，坐垫比较软很贴合，地板中间的突起也不明显，所以说舒适性还是完全没问题的。