终结之战:性能对决 奥迪e-tron异军突起!

2020-09-17 01:25:56 作者:陈启贞

  前面我们已经看到在ICT300智能汽车评测标准中,蔚来ES8询底价|查参配)、奥迪e-tron特斯拉Model X询底价|查参配)、奔驰EQC询底价|查参配)四车在自动驾驶以及智能座舱方面的表现。

  但智能汽车,除了智能外,本质还是一台汽车。如果说一台车只是用来运送人从A点到B点,那么它只是一个工具。只有具备良好驾驶性能的车才能正常称为好车,所以在ICT300智能汽车评测标准中,我们还会对汽车的性能进行测试。

  在性能测试部分我们将对四台车进行加速、制动、麋鹿测试、绕桩以及噪音测试。性能测试也是本期智能汽车测试的最后一部分,那么究竟哪一台车最终得分最高呢?我们这就立刻为你呈现ICT300第二期收官之战!

极致二期性能测试部分

  注:测试在上海智能网联汽车基地进行,属于封闭道路

 
测试标准&剧情回顾

  ICT300测试项目以及评分标准细节:《太平洋汽车&皆电 [智能汽车] ICT300评测标准

  传统豪华VS智能新势力Part1—自动驾驶篇回顾:《ICT300智能横评自动驾驶篇 没想到是这样的结果

  传统豪华VS智能新势力Part2—智能座舱篇回顾:《ICT300智能座舱篇 最智能的竟然是国货!

 
参赛选手数据

极致二期性能测试部分

 
百公里加速/制动

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

极致二期性能测试部分

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    陈启贞 副主编

    汽车,是代步的工具,也是我们最忠实的伙伴。每天都能和小伙伴们“交流沟通”,是件很有意思的事情。

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