要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i
虽然外观十分个性独立,可是来到宝马X4的车内,就显得没有那么特殊了,除了中控台下方宝马X4的标识之外,其它设计与宝马X3基本一致,并且作为30iM套件版,这台宝马X4也没有座椅加热以及座椅通风等舒适性配置(需选装)。
M套件版的方向盘为Mpower的丁字裤造型,外圈有着细腻的真皮包裹,握感也很粗壮,不过这台车没有选装自适应巡航,甚至连定速巡航都没有,真真是一台“驾驶者之车”,不过好在后面的换挡拨片尺寸很大,并且手感也很好。
全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,并且是最新款的八边形的设计,可以支持显示车辆各种信息以及导航,并且根据驾驶模式不同还可以改变背景颜色。
车机系统为iDrive7.0,是宝马最新的车机系统,内置在一块12.3英寸的触摸屏中,系统比之前6.0更加流畅顺滑,并且还支持OTA以及硬件升级,在更高级的宝马车型上还支持手势控制。
宝马X4还支持多色的氛围灯,虽然在黑暗状态下不如奔驰的氛围灯更骚,但是可选项也很丰富,而且比奥迪的颜色更多,iDrive还支持苹果Carplay功能,虽然车机自带的导航系统也很好用,并且还支持车联网,但笔者更喜欢用手机上的导航系统。
iDrive7.0系统内置的语音识别功能也很强大,可以支持调节空调温度以及多媒体系统,并且还支持查询天气以及智能导航,在全新4系上,笔者已经体验过了可以控制车窗开闭的新款语音控制功能,足以证明该系统的升级潜力。
挡杆为宝马经典的“鸡腿”造型电子挡杆,左边为驾驶模式切换按键,右边为iDrive控制旋钮,并且宝马X4还搭载了宝马的倒车辅助功能,可以自动倒车至50米前进方向的位置,这在狭窄的胡同中可以大幅提高便利性和安全性。
另外,宝马X4还搭载了360°全景影像,并且支持上帝视角,可以通过拖拽屏幕上的车辆来查看周围情况,确保每一次起步和停车都十分安全。
宝马X4的前排座椅为类似桶椅的造型,左右两边的腰夹尺寸很大,可以提供很好的包裹性,座椅填充物也很舒适,并且还支持腿部加长。
身高175cm的乘客坐进车内,头部剩余空间一拳,方向盘支持四向调节,所以可以获得一个非常协调的驾驶姿势,由于更矮的车顶,所以前方视野没有宝马X3宽阔。
后排座椅支持靠背角度调节,调节开关在座椅侧前方,后排还搭载了独立空调以及两个Type-C接口。
保持前排座椅位置不变的情况下,后排腿部剩余空间一拳四指,头部剩余空间为四指,相比较宝马X3宽敞的后排空间,此时就显示出了宝马X4的个性以及“不实用性”,可购买宝马X4的消费者绝对不会在乎这些。
宝马X4的后备厢容积为525L,由于更大的开门角度以及左右宽度,所以也比宝马X3更宽敞,并且第二排座椅靠背支持四六比例放倒,放倒后可以形成一个纯平且硕大的载物空间,可达1430升。
如果你是一个追求性价比的人,那很遗憾宝马X4并不适合你,因为它相比较宝马X3在驾驶部分的提升并没有带来翻天覆地的改变,并且实用性还更低,但如果你是一个追求个性与激情,不想被枯燥的生活束缚的人,那么宝马X4就恰好是为你而来的,因为它就代表着一种不拘一格,敢于追求自己喜欢的精神,购买宝马X4不仅是购买一款产品,更多的则是在向众人展示自己独特的奢侈品消费精神。(图/文/摄:太平洋汽车网 宋枫桦)
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