要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

2020-12-08 00:12:56 作者:宋枫桦

内饰:延续宝马经典造型

  虽然外观十分个性独立,可是来到宝马X4的车内,就显得没有那么特殊了,除了中控台下方宝马X4的标识之外,其它设计与宝马X3基本一致,并且作为30iM套件版,这台宝马X4也没有座椅加热以及座椅通风等舒适性配置(需选装)。

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

  M套件版的方向盘为Mpower的丁字裤造型,外圈有着细腻的真皮包裹,握感也很粗壮,不过这台车没有选装自适应巡航,甚至连定速巡航都没有,真真是一台“驾驶者之车”,不过好在后面的换挡拨片尺寸很大,并且手感也很好。

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

  全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸,并且是最新款的八边形的设计,可以支持显示车辆各种信息以及导航,并且根据驾驶模式不同还可以改变背景颜色。

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

  车机系统为iDrive7.0,是宝马最新的车机系统,内置在一块12.3英寸的触摸屏中,系统比之前6.0更加流畅顺滑,并且还支持OTA以及硬件升级,在更高级的宝马车型上还支持手势控制。

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

  宝马X4还支持多色的氛围灯,虽然在黑暗状态下不如奔驰的氛围灯更骚,但是可选项也很丰富,而且比奥迪的颜色更多,iDrive还支持苹果Carplay功能,虽然车机自带的导航系统也很好用,并且还支持车联网,但笔者更喜欢用手机上的导航系统。

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

  iDrive7.0系统内置的语音识别功能也很强大,可以支持调节空调温度以及多媒体系统,并且还支持查询天气以及智能导航,在全新4系上,笔者已经体验过了可以控制车窗开闭的新款语音控制功能,足以证明该系统的升级潜力。

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

  挡杆为宝马经典的“鸡腿”造型电子挡杆,左边为驾驶模式切换按键,右边为iDrive控制旋钮,并且宝马X4还搭载了宝马的倒车辅助功能,可以自动倒车至50米前进方向的位置,这在狭窄的胡同中可以大幅提高便利性和安全性。

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

  另外,宝马X4还搭载了360°全景影像,并且支持上帝视角,可以通过拖拽屏幕上的车辆来查看周围情况,确保每一次起步和停车都十分安全。

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

  宝马X4的前排座椅为类似桶椅的造型,左右两边的腰夹尺寸很大,可以提供很好的包裹性,座椅填充物也很舒适,并且还支持腿部加长。

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

  身高175cm的乘客坐进车内,头部剩余空间一拳,方向盘支持四向调节,所以可以获得一个非常协调的驾驶姿势,由于更矮的车顶,所以前方视野没有宝马X3宽阔。

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

  后排座椅支持靠背角度调节,调节开关在座椅侧前方,后排还搭载了独立空调以及两个Type-C接口。

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

  保持前排座椅位置不变的情况下,后排腿部剩余空间一拳四指,头部剩余空间为四指,相比较宝马X3宽敞的后排空间,此时就显示出了宝马X4的个性以及“不实用性”,可购买宝马X4的消费者绝对不会在乎这些。

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

  宝马X4的后备厢容积为525L,由于更大的开门角度以及左右宽度,所以也比宝马X3更宽敞,并且第二排座椅靠背支持四六比例放倒,放倒后可以形成一个纯平且硕大的载物空间,可达1430升。

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

编辑总结

  如果你是一个追求性价比的人,那很遗憾宝马X4并不适合你,因为它相比较宝马X3在驾驶部分的提升并没有带来翻天覆地的改变,并且实用性还更低,但如果你是一个追求个性与激情,不想被枯燥的生活束缚的人,那么宝马X4就恰好是为你而来的,因为它就代表着一种不拘一格,敢于追求自己喜欢的精神,购买宝马X4不仅是购买一款产品,更多的则是在向众人展示自己独特的奢侈品消费精神。(图/文/摄:太平洋汽车网 枫桦)

要个性就不讲武德 测试2020款宝马X4 30i

在广州买宝马你绕不开的--广州君宝宝马

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多

    宝马X4的实力对手 GLC轿跑SUV竞争力分析

    人们希望能出现一些更加吸引眼球的、功能完善且强大的车型来满足多方位需求,于是轿跑SUV便应运而生。

    全新宝马X4买哪款 推荐25i M运动套装

    在刚刚结束的成都车展上,宝马全新一代X4正式上市。距离第一代X4的推出也才4年的时间,宝马就对其进行了更新换代,看得出宝马想通过更强的产品力,来解决上一代X4不太乐观的销售状况。全新一代X4采用了全新的外观设计,内饰配置也进面的提升,下面我们就来看看刚上市的宝马X4,哪款车型更值得入手。

    全新宝马X4静态体验 尺寸增大配置提升

    继宝马推出第一代X4车型四年之后的今天,本次日内瓦车展上宝马再次推出了第二代X4车型,不得不说其产品更新迭代速度之快。全新一代宝马X4在外观方面采用了全新的设计,运动风格浓郁,颜值也更加提升了一个层面。下面我们就一起来见识一下这款宝马在日内瓦车展上亮相的首发车型。

    个性对决 奔驰GLC Coupe对比宝马X4 M

    在人的世界里,总是有一些人,他们不愿默守陈规,反而喜爱更个性的自我。而在车的世界里,同样有这样富有个性的车,这次我们就找来两款这样的车。虽然它们是SUV,却仍然不想放弃张扬的一面,从而形成了一个小众车系:轿跑SUV。而我们本次的主角,就是奔驰GLC Coupe 和宝马X4 M。虽然两款车型售价相差十几万(奔驰GLC Coupe 300官方指导价63.8万元,宝马X4 M40i官方指导价77.4万元),不过这并不影响它们之间的对比,首先他们的定位一样,GLC Coupe虽然价格更便宜,不过在尺寸、风格等方面都与X4 M很相似。其次,它们的品牌之间也是最主要的竞争对手。所以,它们在市场中的对决也是在所难免的。

    极致运动 测宝马X4 xDrive35i M运动型

    比X3更运动 测试宝马X4 xDrive35i M运动型

    海外表现喜人销量破万:大众ID.3成欧洲最畅销电动车

    ID.3在欧洲有一举逆袭的趋势,欧洲人还是喜欢欧洲车

    比亚迪汉月销首次破万!累计订单已超4万辆

    成为自主品牌中大型轿车首款月销破万的车型...

    高配+手波同级无出其右 手动主义者的玩物来了?

    两厢思域手动版,同级中绝无仅有的高配手动轿车,手动党会为此心甘情愿埋单吗?

    新款奥迪Q5L实车曝光 换装新车机系统/造型小改

    我们获取了一组新款奥迪Q5L谍照。新车外观细节更新为奥迪最新设计,而车载娱乐系统也升级为最新的MIB 3智能系统。

    A0级市场又一款硬通货 试驾东风本田LIFE

    东风本田推出的全新A0级车型LIFE拥一个元气满满的中文命名“来福酱”,由于和飞度是姊妹车型,它的到来自然也不缺少话题和热度。