这加速对得起运动二字 测试全新MG5 1.5T

　　【太平洋汽车网 评测频道】如果要在6-10万元的区间选择一款家用代步轿车的话，车型多到一双手都数不完，难以做抉择。如果再加上“运动”这个标签的话，一下子就能排除了不少。当中运动风最突出的车型就属近期上市的全新MG5。

　　当然，这里说的“运动”可不是严格意义上的“运动”，至少还是以家用属性为主的，但是它至少内外看起来给人的运动感是足够强的。而这次测试的全新MG5，加速、刹车性能一点儿都不虚，还真的对得起运动二字。下面我们先来看看它的实测表现吧。

　　关于这台车的外观、内饰、空间以及动态试驾部分，上个月的试驾笔者已进行了较详尽的体验，想了解的网友可以直接点击上方图片进入了解，下面直接进入性能测试部分。

　　0-100km/h百公里加速测试：

　　虽然配备的是双离合变速箱，不过原定起步允许的最高转速能到到2200转左右，在关闭ESP车身稳定系统情况下，前轮会短暂的打滑，好在轮胎抓地力不错，避免了太多的动力流失，初段加速的力道还不错。车身姿态方面，前悬的拉伸比较明显些。

　　起步初段，最大g值达到了0.6g左右，给到的加速感还是不错的，不过持续的时间不长，随后趋于平缓。而在整个全力加速过程中，变速箱的换挡速度比较快，整个动力输出也足够顺畅，最终实测百公里加速成绩为8.10秒，这个加速成绩在同价位轿车来说表现十分突出了，有“运动”的资本。

　　100km/h-0百公里制动测试：

　　全力制动过程中，刹车的脚感反馈很扎实，匹配的米其林Primacy 3ST轮胎的抓地力表现很好，全力制动基本听不到太多轮胎的嘶叫声，给人很强的信心，最终实测的百公里制动距离也仅为37.88米，而且多次测试也比较稳定，这个制动表现同样出色。

　　四种工况噪音测试：

　　怠速状态下，车厢对于发动机的震动和噪音处理都比较到位，静谧性表现突出。而无论是日常行驶，还是高速巡航状态下，车厢的NVH表现同样不错，处于同级中上的水准。不过值得一提的是，在加速的时候，发动机的噪音就比较明显了。

　　综合工况油耗测试：

　　先简单介绍一下测试条件，车上一名成年人，空调温度24°自动风量，驾驶模式为普通模式。

　　出发前，将小计里程、平均油耗、平均时速全部清零。路况涵盖了环城高速（限速80km/h）、城郊快速路以及城市道路，慢速以及拥堵路况大概占四成，综合来讲路况比较顺畅。

　　最后，我们一共行驶了132.7km，平均时速为38km/h。重新加注92号汽油至自动跳枪，一共加了8.3L。结合实际行驶里程，折算出全新MG5 1.5T的百公里综合油耗为6.3L，与表显的5.4L/100km有较大的出入，不过这个油耗表现已经不错了。

　　18米绕桩测试：

　　转向的指向性说不上特别精准，不过在绕桩连续左右转向时个人感觉还是比较顺手，首先该打多少角度心里是有底的，不用每一次都要连续调整；其次，运动模式下转向手感比较扎实，操作起来也比较得心应手。

　　MG5的底盘调校在同级别车型来说，不算太软，但要以“运动”车来说它整体调校还是偏舒适的。这点在极限绕桩的时候就能明显感觉出来，车身的侧倾还是比较明显的，不过有一点比较好的是，底盘有一定的韧劲，压缩后回弹速度比较快，整体车身的跟随性也还行，不会出现车身前后明显割裂的情况。不过ESP的干预比较频繁而且动作很大，很容易扰乱正常的绕桩节奏。

　　动力方面，全新MG5提供了1.5L自吸和1.5T涡轮增压两款动力，这次测试的为1.5T版本。发动机最大功率127kW（173PS），峰值扭矩为275N·m。传动方面，采用的是一款7速湿式双离合变速箱，提供运动模式以及手动（带换挡拨片）换挡模式。

　　我们实测百公里加速时间也只有8秒出头，同比这个价位的轿车来看绝对是居前列的了，还是有底气谈“运动”的，不只是装装样子。实际体验给到的动力感受也符合这个加速预期，市区游走很轻快，中后段的加速也很充盈，即便是100km/h后段的再提速，底气也很足，给人不错的信心。

　　普通模式下其实动力并没有想象中活跃，升档比较积极，而且踩油门也不太愿意降档。如果想要更直接的动力响应，在运动模式下的感受会好一些，这时发动机基本保持在2000转以上。不过深踩油门整个动力输出是一个阶梯式的爆发，不算特别渐进。

　　不过这个双离合变速箱的平顺性表现还不错，即便是低速跟车也不容易找出它的硬伤，整体挺平顺的。虽然还达不到丝滑般顺滑，但存在感比较低，走走停停的市区工况也比较轻松。另外变速箱升档比较积极，转速压得比较低，比如60km/h对于转速是1300转，80km/h对应转速1600转，100km/h对于转速2000转，有利于燃油经济性的表现。

　　底盘调校依然是偏于舒适的，并不是预想中运动车那种硬邦邦的感觉，不过相比同级车型来讲算是偏硬一点了。即便这样日常行驶的舒适性是有保证的，而且整个底盘也有表现出一定的厚重感，在同级来讲质感也比较突出。另外在高速行驶，这个底盘给人感觉也足够稳健，不会有那种发飘的感觉。

　　最后在隔音方面，这台车也给我留下了不错的印象，静谧性挺好的，尤其是跑高速的时候，即便是120km/h时速风噪也不算扰人，路噪也不明显，米其林的浩悦轮胎功不可没。不过在加速的时候，前排听到的发动机的声音就比较明显，不喜欢发动机声音的话会觉得有点扰人，好在后排感觉还好。

　　总的来说，动态方面MG5并没有完全运动化，还是兼顾到了家用的舒适性需求的，不过相比同级来说它能给到更多一些驾驶乐趣，尤其是这款1.5T的动力版本。当然了，如果你对动力没有太高的要求，只想享受这拉风的样子，那1.5L版本会更适合你，性价比更高。

　　作为一款面向年轻人的车，造型设计必须得走心。全新MG5的设计个人认为是比较成功的，特别有侵略性的前脸、溜背的造型，搭配靓丽的骚黄色，这车跑在路上的回头率不低，这也是它相比同级车型的一大卖点。其中，“猎鲨”式的前脸设计可以说是整个设计的核心，辨识度相当高，加上下压的车头设计，看起来很有侵略性，性能味很浓。

　　内饰的设计同样给到足够强的新鲜感，与之前名爵车型都不一样。在运动氛围营造上也比较到位，比如以驾驶员为中心的中控布局，中控屏是向驾驶员倾斜的。再有就是车内看到很多红色元素的妆点，比如红黑双拼的运动座椅，车门板、扶手也是采用红色皮革包裹，整个车厢运动感还是不错的，这也是时下追求运动感车型常见的设计了。

　　乘坐空间方面，符合紧凑级家用车的水准，虽然是溜背的造型，头部空间到没有削弱太多。不过中间地台凸起比较高，后排真坐满三个人的话，放脚会少憋屈些，横向的空间也不算大，短途应急倒问题不大。另外，后备箱的开口就要比同级的车型要小不少，好在里面的空间还不错，如果能做成掀背式尾箱，实用性就大大提升了。

　　总结：目前全新MG5已经正式上市，售价区间为6.79-10.49万元，价格还是挺接地气的。相比同级车型来说，全新MG5的亮点还是挺多的，张扬拉风的造型设计就是其中最为突出的一个，这也决定了它的受众群体大部分是年轻人。8.1秒的实测百公里加速成绩同样足够亮眼，如果横向对比同级对手（比如长安逸动PLUS、吉利缤瑞等等），它也是这个价位买得到最“运动”的车型了。（图/文/摄：太平洋汽车网 陈启贞）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	名爵5 2021款 300TGI 自动青奢旗舰版	逸动PLUS 2020款 蓝鲸NE 1.4T GDI 自动旗舰型	缤瑞 2021款 1.4T CVT亚运版
官方价：	9.99万	10.39万	9.78万
购置税：	8841	9195	8655
最终落地价（含保险款项）：	11.47万	11.91万	11.23万
耗能费用（两万公里/年）：	-	-	-
厂商：	上汽集团	长安汽车	吉利汽车
级别：	紧凑型车	紧凑型车	紧凑型车
上市时间：	2020-11	2020-03	-
发动机：	1.5T L4	1.4T L4	1.4T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	173	158	141
最大扭矩(N·m)：	275	260	235
电动机最大马力(PS)：	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-
变速箱：	7挡双离合	7挡双离合	CVT无级变速(模拟8挡)
车身类型：	5门5座三厢车	4门5座三厢车	4门5座三厢车
长×宽×高(mm)：	4675×1842×1480	4730×1820×1505	4680×1785×1460
轴距(mm)：	2680	2700	2670
最高车速(km/h)：	200	200	200
官方0-100km/h加速(s)：	-	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	9.18	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	39.9	-
实测油耗(L/100km)：	-	6.66	-
实测纯电续航里程(km)：	-	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：	-	35.9	-
实测车速60km/h环境噪音(dB)：	-	59.2	-
实测车速90km/h环境噪音(dB)：	-	64.3	-
实测车速120km/h环境噪音(dB)：	-	66.9	-
工信部综合油耗(L/100km)：	5.9	-	6.1
电池保修时间：	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-
充电时间：	-	-	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里	四年或10万公里
驾驶辅助级别：	-	-	-
车身类型：	三厢车	三厢车	三厢车
长度(mm)：	4675	4730	4680
宽度(mm)：	1842	1820	1785
高度(mm)：	1480	1505	1460
轴距(mm)：	2680	2700	2670
前轮距(mm)：	-	1555	-
后轮距(mm)：	-	1566	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
车重(kg)：	1318	1340	1360
车门数(个)：	5	4	4
座位数(个)：	5	5	5
油箱容积(L)：	45	53	-
行李厢容积(L)：	401	500	470
行李厢最大容积(L)：	-	-	-
行李厢内部尺寸(mm)：	-	1935×1070×510	-
货箱尺寸(mm)：	-	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-	-
发动机型号：	-	JL473ZQ3	-
排量(mL)：	1498	1392	1398
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	173	158	141
最大功率(kW)：	127	116	104
最大功率转速(rpm)：	5600	5500	5200
最大扭矩(N·m)：	275	260	235
最大扭矩转速(rpm)：	1750-4000	1500-4000	1600-4000
气缸排列形式：	直列	直列	直列
气缸数(个)：	4	4	4
每缸气门数(个)：	4	4	4
压缩比：	-	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
发动机特有技术：	-	DVVT	DVVT
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)	92号 (原93号)	92号 (原93号)
供油方式：	直喷	直喷	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金	铸铁
排放标准：	国VI	国VI	国VI
电动机型号：	-	-	-
电机类型：	-	-	-
电动机最大马力(PS)：	-	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-	-
驱动模式：	-	-	-
驱动电机数：	-	-	-
电机布局：	-	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-	-
工信部纯电续航里程(km)：	-	-	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-	-
电池容量(kWh)：	-	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-	-
电池类型：	-	-	-
电池保修时间：	-	-	-
电池充电时间：	-	-	-
快充电量(%)：	-	-	-
简称：	7挡双离合	7挡双离合	CVT无级变速(模拟8挡)
挡位个数：	7	7	8
变速箱类型：	双离合变速箱(DCT)	双离合变速箱(DCT)	无级变速箱(CVT)
驱动方式：	前置前驱	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-	-
中央差速器结构：	-	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂	扭力梁式非独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	215/50 R17	215/50 R17	205/50 R17
后轮胎规格：	215/50 R17	215/50 R17	205/50 R17
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	-	-	-
接近角(°)：	-	-	-
离去角(°)：	-	-	-
纵向通过角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-	5.35
最大涉水深度(mm)：	-	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●	●
胎压监测装置：	●胎压显示	●胎压显示	●胎压显示
防爆轮胎：	-	-	-
安全带未系提示：	●前排	●前排	●前排
并线辅助：	-	-	-
车道偏离预警系统：	-	-	-
道路交通标示识别：	●	-	-
疲劳驾驶提示：	-	-	-
夜视系统：	-	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前- / 后-	前- / 后-
前排膝部气囊：	主- / 副-	主- / 副-	主- / 副-
行人碰撞防护系统：	-	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●	●
发动机电子防盗：	●	●	●
车内中控锁：	●	●	●
行车自动落锁：	●	●	-
遥控升降车窗：	-	●	-
远程启动：	-	●	-
无钥匙启动系统：	●	●	●
无钥匙进入系统：	●	●	●
巡航系统：	●全速自适应巡航	●全速自适应巡航	●定速巡航
前/后雷达：	前- / 后●	前- / 后●	前- / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像	●360度全景影像	●倒车影像 ○360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-	-	-
倒车动态提醒系统：	-	-	-
驾驶模式切换：	●运动	●标准/舒适 ●经济 ●运动	●标准/舒适 ●运动
发动机启停技术：	-	-	-
自动驾驶辅助：	-	-	-
上坡辅助：	●	●	●
自动驻车：	●	-	●
陡坡缓降：	-	-	-
可变悬挂：	-	-	-
空气悬挂：	-	-	-
可变转向比：	-	-	-
整体主动转向系统：	-	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-	-
天窗类型：	●单天窗	●可开启式全景天窗	●单天窗
天窗尺寸(mm)：	-	730×660	-
运动外观套件：	-	-	-
铝合金轮毂：	●	●	●
电动吸合门：	-	-	-
电动后备厢：	-	-	-
后备厢感应开启：	-	●	-
电动后备厢位置记忆：	-	-	-
车顶行李架：	-	-	-
主动进气格栅：	-	-	-
方向盘材质：	●真皮	●皮质	●真皮
方向盘调节范围：	上下	上下+前后	上下
方向盘电动调节：	-	-	-
多功能方向盘：	●	●	●
方向盘换挡：	-	-	-
方向盘加热：	-	-	-
方向盘记忆：	-	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息
全液晶仪表盘：	●	●	-
液晶仪表盘尺寸：	12.3英寸	10.25英寸	7英寸
HUD抬头数字显示：	-	-	-
车载行车记录仪：	●	●	○
手机无线充电：	-	-	-
座椅材质：	仿皮	仿皮	仿皮
运动风格座椅：	-	-	-
前排座椅高低调节：	●驾驶席	●驾驶席	●驾驶席
前排座垫倾角调节：	-	-	-
前排腰部支撑调节：	-	-	-
前排肩部支撑调节：	-	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副-	主● / 副-	主● / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-	-
后排座椅调节：	-	-	-
后排座椅电动调节：	-	-	-
电动座椅记忆：	-	-	-
方向盘/座椅舒适进出：	-	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅通风：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	整体放倒	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后-	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	-	●	●
空调调节方式：	●自动	●自动	●手动
温度分区控制：	-	-	-
后排独立空调：	-	-	-
后座出风口：	●	●	-
车内PM2.5过滤装置：	●	●	-
车载空气净化器：	-	-	-
车载冰箱：	-	-	-
近光灯光源：	LED	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED	LED
自适应远近光灯：	-	-	-
日间行车灯：	●	●	●
自动头灯：	●	●	●
转向辅助灯：	-	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-	-
前雾灯：	-	-	-
前大灯雨雾模式：	-	-	-
大灯高度可调：	●	●	●
大灯清洗装置：	-	-	-
大灯延时关闭：	●	●	●
车内氛围灯：	-	-	-
电动车窗：	●全车	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●驾驶席	●全车	●全车
车窗防夹手功能：	●驾驶席	●全车	●全车
多层隔音玻璃：	●前风挡	-	-
防紫外线/隔热玻璃：	-	-	-
后视镜电动调节：	●	●	●
外后视镜加热：	●	●	●
后视镜电动折叠：	●	●	●
后视镜锁车自动折叠：	●	●	●
后视镜倒车自动下翻：	-	-	-
后视镜记忆：	-	-	-
内/外后视镜自动防眩目：	内- / 外-	内- / 外-	内- / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶 ●副驾驶	●副驾驶
后雨刷：	-	-	-
感应雨刷：	-	-	-
中控台彩色大屏：	●	●	●
中控屏操作方式：	●触控式	●触控式	●触控式
GPS导航系统：	●	●	●
实时路况信息显示：	●	●	●
手机互联/映射：	●原厂互联/映射	●原厂互联/映射	-
车联网：	●	●	●
OTA远程在线升级：	●	●	●
道路救援呼叫：	-	-	-
手势控制：	-	-	-
蓝牙/车载电话：	●	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-	-
车载电视：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
后排中央控制系统：	-	-	-
接口类型：	●USB	●USB	●USB
USB/Type-C接口数量：	标配:2，选装:1	标配:2，选装:1	标配:2，选装:1
220V/230V电源：	-	-	-
后备厢12V电源接口：	-	-	-
CD/DVD：	-	-	-
扬声器品牌：	YAMAHA雅马哈	-	-
扬声器数量：	标配:6	标配:6	标配:6
主动降噪系统：	-	-	-
系统名称：	-	-	-
自动驾驶芯片：	-	-	-
芯片算力：	-	-	-
摄像头个数：	-	-	-
毫米波雷达：	-	-	-
超声波雷达：	-	-	-
激光雷达：	-	-	-
自动变道：	-	-	-
自适应巡航：	-	●	-
弯道保持辅助：	-	-	-
导航辅助驾驶：	-	-	-
内置高精地图：	-	-	-
障碍物可视化显示：	-	-	-
遥控泊车/驶出：	-	-	-
远程召唤：	-	-	-
自动泊车入位：	-	-	-
车道保持辅助系统：	-	-	-
主动刹车/主动安全系统：	●	●	-
车机系统：	-	-	-
中控台大屏尺寸：	10.25英寸	10.25英寸	10.25英寸
人脸识别：	-	-	-
钥匙类型：	●遥控钥匙	●遥控钥匙	●遥控钥匙
指纹识别：	-	-	-
处理器：	-	-	-
中控屏幕个数：	-	-	-
屏幕分辩率：	-	-	-
屏幕旋转：	-	-	-
多屏互动：	-	-	-
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调 ●天窗
语音识别：	-	-	-
多轮语音对话：	-	-	-
模糊语义识别：	-	-	-
手势识别：	-	-	-
OTA空中升级：	-	-	-
备注：	-	-	-
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