玩的就是气场 测试广汽传祺M8大师版
传祺M8搭载的是广汽传祺自主研发的2.0T涡轮增压发动机,在自家品牌的其他产品比如传祺GA8、传祺GS8等车型也能看到这款发动机的身影,它的最大功率185kW(252PS),峰值扭矩390N·m,直观的账面数据不落后于同级的任何一台2.0T发动机,再加上来自于爱信的8AT变速箱,这套动力组合的规格也算相对较高了。
相比最近开过的几款MPV而言,传祺M8其实不算是一款注重驾驶感的车型,它更多的是做好一台MPV的本职工作,平顺的加速,平稳的刹车,出色的滤震感,这些种种特性对于乘坐者而言都是非常友好的,可见传祺M8更多的是为乘客做了考虑。
但需要说明的是,传祺M8绝对不是一款动力匮乏的车型,185kW的动力输出那怕是在100km/h以上的再加速也能带来不错的车身响应,给驾驶者信心;再加上升挡积极的变速箱,也为这台车的低油耗做出了一定贡献,百公里市区油耗仅为9.5L/100km,所以对于驾驶者而言它也足以称的上合格,只不过没有惊喜而已。
结语:随着购车人群年纪的逐渐缩小,哪怕是像MPV这样的商务用车似乎也有了很多的80后,甚至90后去选择,所以颜值和性价比方面都是缺一不可;而这台传祺M8也是成功的做到了这几点,首先在颜值方面,大师版车型的气场几乎不输出市面上的任何车型,而在性价比方面,17.98-25.28万的指导价也是远比同级的合资车型更低,配置也要更全。如果你是家庭用户,想买一台MPV车型,不妨去店里实际体验一下,相信实车带来的效果远比图片更加出众。(图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)
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