全新旗舰袭来 抢先试驾WEY摩卡 2.0T

2021-03-11 04:08:54 作者:王嘉逸
19DCT变速箱与智能化亮点回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】作为长城“咖啡智能”的首款车型以及WEY品牌的全新旗舰,WEY摩卡询底价|查参配)尽管还没有上市,但凭借着独特的命名与全球首款横置9DCT变速箱便已经吸引了不少的关注与眼球。

  同时作为WEY品牌开创下个产品时代的首款车型,这款车也不仅仅只有全新的设计与动力那么简单,就像WEY的工程师和我们分享的,摩卡的目标是要争当中国“智能汽车”的引领者;所以本次抢先试驾除了对全新的2.0T+9DCT的动力总成进行体验之外,智能化方面的表现也将是我们重点考察的部分,看看这些“黑科技”究竟能给我们带来怎样的感受呢?

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预售价:暂无报价

抢先试驾

  注:今天体验的摩卡车型并不是最终的量产版,一些智能化配置仍在调试当中,但硬件基本齐全,同时发动机和变速箱的调校也基本处于量产状态。

2.0T+首款横置9DCT变速箱开起来怎么样?

  在动力方面,摩卡将会提供燃油版以及混动版等多个动力版本车型,而本次试驾的普通燃油版车型搭载的E20N 2.0T发动机最大功率157kW(213PS),最大扭矩320N·m,发动机热效率大于38%,并采用了米勒循环和48V轻混系统等等节油技术,匹配的也是全球首款横置9DCT湿式双离合变速箱,总体来看,这套动力总成的技术含量可以说相当突出了。

全新旗舰袭来 抢先试驾WEY摩卡 2.0T

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  咱们先来聊聊摩卡身上这台备受瞩目的9速湿式双离合变速箱,其实双离合变速箱的优势大家都不陌生,就是换挡速度快,传动效率高,驾驶感比较突出,而这台9DCT变速箱也将这些优点悉数保留;在快速超车时,油门只要深踩一些,就可以瞬间降低2-3个挡位,以得到充沛的加速动力,同时双离合变速箱的顿挫感也几乎难以察觉,即使是在换挡冲击感相对最明显的起步以及前段动力,摩卡也几乎保持着稳定的车身姿态,对驾驶者与乘客都可以带来相当不错的体验。

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  多种驾驶模式的配备也让摩卡拥有了相对全面的全地形驾驶能力,同时在高配车型上也将搭载博格华纳最新的电液式智能四驱系统,兼备新一代电控差速锁,也可以进一步提升整车的越野性及脱困能力, 但摩卡的整体定位仍以城市SUV为主。

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智能化才是“重点”

  其实动力总成的体验只是前菜,摩卡更主要的是想展现自己在智能驾驶领域的能力,虽然不是量产版本,但这台车也搭载了摩卡最核心,也是最具亮点的两个功能,就是AR-HUD以及HWA高速驾驶辅助系统。

  首先HWA高速驾驶辅助系统就是比市面上的L2+级别的自动驾驶更高一级的驾驶辅助功能,但并不是L3,其主要在配备的0-150全速段ACC自适应巡航和车道保持的基础上,增加了自动变换车道,自动变道超车两大核心功能,使用体验还是很有意思的。

全新旗舰袭来 抢先试驾WEY摩卡 2.0T

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  这套HWA智能巡航的开启条件首先需要时速大于40km/h,并在巡航状态拨两下方向盘左后方的操纵杆,这时液晶仪表屏上的车辆图案便会出现雷达提示,此时便可以松开双手,拨动转向拨杆去实现自动变道功能;同时摩卡身上的7个摄像头也将对四周的车流与路况进行实时检测,条件允许才会激活此功能,但需要注意的是,这套系统开启后双手可持续离开2分钟左右,2分钟之后便后提醒你手握方向盘,同时“灵眸”系统也会持续检测你的面部表情,以进行疲劳监控与注意力提醒。

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2设计回顾:稳重中包含着时尚回顶部

设计回顾:稳重中包含着时尚

  之前在静态体验那台黑色摩卡的时候,这款新车给我的第一感觉就是稳重大于时尚;相比曾经的VV5VV7等车型,这台摩卡确实低调了很多,四出排气变成了隐藏排气,也并没有大肆加入很多的黑化处理,都让你感到与以往WEY车型的气场完全不同,但看到这台“特殊”颜色的摩卡时,又给我了另一种感觉,这台车小姑娘看了也同样会喜欢!

全新旗舰袭来 抢先试驾WEY摩卡 2.0T

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  摩卡内饰的颠覆性甚至是超过了外观的,相比WEY品牌的其他车型,在整个中控布局、方向盘以及等等细节之处都有了相当大的变化,其中最显著的就是几乎取消了实体按键,将所有功能都集中在了四块屏幕当中;四块屏幕包括主仪表屏、AR-HUD、中控显示屏和空调触控屏,通过四屏联动,也将构建起全新的人机交互体验,这也是作为WEY品牌“咖啡智能”系统首款车型的最大亮点之一。

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  结语:在讲解时工程师和我们说道,WEY之前是中国SUV引领者,之后要争当中国智能汽车的引领者!或许真正的智能汽车距离我们还很远,但这台摩卡已经很好的向我们展现了WEY对于汽车智能生活的见解;AR-HUD以及HWA高速驾驶辅助系统确实在同级中做到了独一无二,对于高速自动驾驶而言也是迈了一大步,同时全新的2.0T+9DCT的动力表现也并没有让我们失望,在一个月后,这款摩卡也将正式上市,如果最终价格有惊喜的话,这款车或许有机会成为长城的又一台爆款车型。

  (图/文/摄:太平洋汽车网 王嘉逸)

3车型参数配置对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:摩卡 2021款 基本型
车型信息:摩卡
2021款
基本型
官方价:暂无报价
购置税:-
最终落地价(含保险款项):.35万
耗能费用(两万公里/年):-
厂商:长城汽车
级别:中型SUV
上市时间:-
发动机:2.0T L4
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):213
最大扭矩(N·m):-
电动机最大马力(PS):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
变速箱:-
车身类型:5门5座SUV
长×宽×高(mm):4875×1960×1690
轴距(mm):2915
最高车速(km/h):200
官方0-100km/h加速(s):-
实测0-100km/h加速(s):-
实测100-0km/h制动(m):-
实测油耗(L/100km):-
实测纯电续航里程(km):-
实测快充时间(小时):-
实测慢充时间(小时):-
实测百公里耗电量(kWh/100km):-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):-
实测车速60km/h环境噪音(dB):-
实测车速90km/h环境噪音(dB):-
实测车速120km/h环境噪音(dB):-
工信部综合油耗(L/100km):7.5
电池保修时间:-
工信部纯电续航里程(km):-
充电时间:-
整车质保:-
首任车主质保政策:-
驾驶辅助级别:-
车身类型:SUV
长度(mm):4875
宽度(mm):1960
高度(mm):1690
轴距(mm):2915
前轮距(mm):1671
后轮距(mm):1680
最小离地间隙(mm):-
车重(kg):1830
车门数(个):5
座位数(个):5
油箱容积(L):-
行李厢容积(L):-
行李厢最大容积(L):-
行李厢内部尺寸(mm):-
货箱尺寸(mm):-
最大载重质量(kg):-
发动机型号:E20N
排量(mL):1998
进气形式:涡轮增压
最大马力(PS):213
最大功率(kW):157
最大功率转速(rpm):-
最大扭矩(N·m):-
最大扭矩转速(rpm):-
气缸排列形式:直列
气缸数(个):4
每缸气门数(个):4
压缩比:-
配气机构:DOHC
缸径(mm):-
行程(mm):-
发动机特有技术:-
燃料形式:汽油
燃油标号:92号 (原93号)
供油方式:-
缸盖材料:-
缸体材料:-
排放标准:国VI
电动机型号:-
电机类型:-
电动机最大马力(PS):-
电动机总功率(kW):-
电动机总扭矩(N·m):-
前电动机最大功率(kW):-
前电动机最大扭矩(N·m):-
后电动机最大功率(kW):-
后电动机最大扭矩(N·m):-
驱动模式:-
驱动电机数:-
电机布局:-
系统综合功率(kW):-
系统综合扭矩(N·m):-
工信部纯电续航里程(km):-
官方百公里耗电量(kWh/100km):-
电池容量(kWh):-
电池能量密度(Wh/kg):-
电池类型:-
电池保修时间:-
电池充电时间:-
快充电量(%):-
简称:-
挡位个数:-
变速箱类型:-
驱动方式:-
四驱形式:-
中央差速器结构:-
前悬挂类型:-
后悬挂类型:-
转向助力类型:-
车体结构:-
前制动器类型:-
后制动器类型:-
驻车制动类型:-
前轮胎规格:235/55 R20
后轮胎规格:235/55 R20
备胎规格:-
备胎尺寸:-
接近角(°):19
离去角(°):26
纵向通过角(°):-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-
最小离地间隙(mm):-
最小转弯半径(m):-
最大涉水深度(mm):-
ABS防抱死:-
制动力分配(EBD/CBC等):-
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):-
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):-
胎压监测装置:-
防爆轮胎:-
安全带未系提示:-
并线辅助:-
车道偏离预警系统:-
道路交通标示识别:-
疲劳驾驶提示:-
夜视系统:-
前排正面安全气囊:主- / 副-
前/后排侧气囊:前- / 后-
前/后排头部气囊(气帘):前- / 后-
前排膝部气囊:主- / 副-
行人碰撞防护系统:-
ISO FIX儿童座椅接口:-
发动机电子防盗:-
车内中控锁:-
远程启动:-
无钥匙启动系统:-
无钥匙进入系统:-
巡航系统:-
前/后雷达:前- / 后-
泊车影像系统:-
车侧盲区影像系统:-
倒车动态提醒系统:-
驾驶模式切换:-
发动机启停技术:-
自动驾驶辅助:-
上坡辅助:-
自动驻车:-
陡坡缓降:-
可变悬挂:-
空气悬挂:-
可变转向比:-
整体主动转向系统:-
前桥限滑差速器/差速锁:-
中央差速器锁止功能:-
后桥限滑差速器/差速锁:-
天窗类型:-
天窗尺寸(mm):-
运动外观套件:-
铝合金轮毂:-
电动吸合门:-
电动后备厢:-
后备厢感应开启:-
电动后备厢位置记忆:-
车顶行李架:-
主动进气格栅:-
方向盘材质:-
方向盘调节范围:-
方向盘电动调节:-
多功能方向盘:-
方向盘换挡:-
方向盘加热:-
方向盘记忆:-
行车电脑显示屏功能:-
全液晶仪表盘:-
液晶仪表盘尺寸:-
HUD抬头数字显示:-
车载行车记录仪:-
手机无线充电:-
座椅材质:-
运动风格座椅:-
前排座椅高低调节:-
前排座垫倾角调节:-
前排腰部支撑调节:-
前排肩部支撑调节:-
主/副驾驶座电动调节:主- / 副-
副驾驶席座椅后排电动可调:-
后排座椅调节:-
后排座椅电动调节:-
电动座椅记忆:-
方向盘/座椅舒适进出:-
前/后排座椅加热:前- / 后-
前/后排座椅通风:前- / 后-
前/后排座椅按摩:前- / 后-
后排座椅放倒形式:-
第三排座椅:-
前/后座中央扶手:前- / 后-
后排杯架:-
空调调节方式:-
温度分区控制:-
后排独立空调:-
后座出风口:-
车内PM2.5过滤装置:-
车载空气净化器:-
车载冰箱:-
近光灯光源:-
远光灯光源:-
自适应远近光灯:-
日间行车灯:-
自动头灯:-
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:-
大灯清洗装置:-
大灯延时关闭:-
车内氛围灯:-
电动车窗:-
车窗一键升/降:-
车窗防夹手功能:-
防紫外线/隔热玻璃:-
后视镜电动调节:-
外后视镜加热:-
后视镜电动折叠:-
后视镜锁车自动折叠:-
后视镜倒车自动下翻:-
后视镜记忆:-
内/外后视镜自动防眩目:内- / 外-
后风挡遮阳帘:-
后排侧遮阳帘:-
后排侧隐私玻璃:-
遮阳板化妆镜:-
后雨刷:-
感应雨刷:-
中控台彩色大屏:-
中控屏操作方式:-
GPS导航系统:-
实时路况信息显示:-
手机互联/映射:-
车联网:-
道路救援呼叫:-
手势控制:-
蓝牙/车载电话:-
中控液晶屏分屏显示:-
车载电视:-
后排液晶屏:-
后排中央控制系统:-
接口类型:-
220V/230V电源:-
后备厢12V电源接口:-
CD/DVD:-
扬声器品牌:-
扬声器数量:-
主动降噪系统:-
系统名称:-
自动驾驶芯片:-
芯片算力:-
摄像头个数:-
毫米波雷达:-
超声波雷达:-
激光雷达:-
自动变道:-
自适应巡航:-
弯道保持辅助:-
导航辅助驾驶:-
内置高精地图:-
障碍物可视化显示:-
遥控泊车/驶出:-
远程召唤:-
自动泊车入位:-
车道保持辅助系统:-
主动刹车/主动安全系统:-
车机系统:-
中控台大屏尺寸:-
人脸识别:-
钥匙类型:-
指纹识别:-
处理器:-
中控屏幕个数:-
屏幕分辩率:-
屏幕旋转:-
多屏互动:-
语音识别控制系统:-
语音识别:-
多轮语音对话:-
模糊语义识别:-
手势识别:-
OTA空中升级:-
备注:-
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    王嘉逸 编辑

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