OTA升级后功能更丰富 测试雪佛兰探界者

　　0-100km/h加速时间：7.71秒

　　加速测试依旧是常规的弹射起步模式，关闭车身稳定系统并切换至运动模式，同时踩住制动及油门踏板，当转速达到变速箱保护区间约1900rpm时，松开制动踏板且全力踩下油门踏板，得益于这套四驱系统的加持，轮胎并没有出现打滑的迹象，车头轻微有抬起，整体姿态保持的非常稳定，最终的加速时间为7.71秒，相较于官方数据来看，有小幅提升，整体加速成绩也符合预期。

　　100-0km/h制动距离：36.65米

　　制动力表现会更加出色一些，虽然是一台SUV车型，自重较大的因素不可避免，但全力制动后，车头并没有严重的前倾，并不会出现头重角轻的感觉，最终实测距离为36.65米，这样的数据表现在同级别车型中肯定能排在前列了。

　　噪音测试：

　　NVH静谧性表现得益于主动降噪技术的加持，让它在怠速状态下的分贝值确实非常喜人，仅为37.2dB。60km/h时为55.6dB，80km/h时为60.4dB，120km/h时为69.3dB，综合一句话就是，技术改变生活，整体的静谧性表现还是令人信服的。

　　油耗测试：百公里油耗8.2L

　　结合城市道路和环路进行组合测试，市区道路早高峰时段会有中度拥堵路况，环路行驶较为通畅。并未开启空调，实测两种路况下综合距离为100km，全程标准模式下行驶，最终表显平均车速为29km/h，表显平均油耗为8.2L/100km，综合表现来看，整体的燃油经济性确实相比老款有提升，也符合一台定位城市SUV车型的预期油耗。

　　编辑总结：作为一款20万元区间主打家用的城市SUV车型来说，相对于合资品牌还是非常有市场竞争力的，无论颜值、科技配置还是动力都能满足年轻人的需求，况且此次OTA远程升级后，让它的车机界面交互和娱乐功能又有了提升，人性化的功能体验也符合当下年轻人的使用方式，并且如果您是一个美系控的话，从前它可能是过于阳刚了，但现在的探界者变得刚柔并进，确实是一个挺不错的选择。（图/文/摄：太平洋汽车网 张岩）