给合资小钢炮们上一课?测试领克02 Hatchback

2021-05-08 08:27:30 作者:钟志涛

  【太平洋汽车网 评测频道领克,作为吉利的高端品牌,一直运动形象示人。特别是领克03+推出之后,中国消费者终于能用20万预算,拿下百公里加速6秒以内的车型了。不得不说,坐拥吉利和沃尔沃技术的领克赢得了大众喜爱,甚至在2019年领克在WTCR赛事中夺冠,加上本身年轻化的定位,领克03+成功让人一点也不意外。

思域两厢版买早了吧?测试领克02 Hatchback

  继领克03+第10000辆新车下线之后,领克在2021上海车展上又推出了一款同样纯粹和暴躁的小钢炮——领克02 Hatchback。2.0T+爱信8AT动力组合,数据与性能跟领克03+也是一样,但不同的是,这台车更短小、更灵活,并且没有搭载四驱系统。之前思域两厢版的出现,确实让掀背车火了一把,那么这次领克02 Hatchback表现又是怎样?小钢又是不是两厢的更香?喜欢的网友可以先点击下图静态回顾一番,再阅读下文。

 
钢炮需要的快狠准,它都有

  既然掀背车话题火热,我们不妨从这辆领克02 Hatchback来了解一下什么才是Hatchback?所谓Hatchback就是“双门掀背车”或“四门掀背车”的英文名,并且大多都拥有不错的性能和操控实力。所以在大家的认知里,Hatchback其实就是“小钢炮”的代名词,比如高尔夫GTI、思域两厢版、福克斯ST等,而且他们大多数背后都拥有光辉的故事,这里我就不展开了。而领克02 Hatchback的出现,正是中国掀背性能车故事的开始。

  既然是小钢炮,那性能绝不能含糊,红绿灯起步地板油,甩开后车一大截是妥妥的“刚需”。所以领克02 Hatchback在动力上,采用一台最大功率达到187kW(254Ps),峰值扭矩更是可以达到350N·m的高功率2.0T发动机,并匹配爱信的8AT变速箱,是不是很熟悉?没错,就是领克03+同款,配合弹射系统,官方宣称,领克02 Hatchback的百公里加速时间仅为6.2S。这么看来,它确实有与高尔夫GTI抗衡的能力。

  在实际驾驶体验中,这套2.0T+8AT动力组合的表现也非常出色,无论是初段,还是中后段,动力一直都是比较足的,而且响应积极加速线性。这个动力水平可以给到你“能文能武”需求,舒适和节能模式在日常行驶能给到轻松驾驶的一面,你完全不用担心“内心”过分强大而难以驾驭。只要你不深踩油门,它始终以温柔相待,油门响应舒缓,发动机转速也很少试探2000rpm以上。但此刻的动力水平完全能够胜任你需求。

  一旦切换至运动模式,整台车就解除限制器了,它的提速响应、排气管轰鸣声、乃至变速箱的动作,都提升了一个层次。它不再是不急不慢,仿佛工作结束下班回家,刚好在篮球场遇到对手大干一场,请尽情挥洒汗水,不用刻意保留。一脚地板油下去,动力源源不断且亢奋,平顺的8AT变速箱也拥有了拳拳到肉的节奏感。此时穿梭在密集的车流中,油门与刹车之间的来回切换变得频繁,能感受到驾驶的快感。

  对于一台追逐性能的钢炮来说,只是简单的直线快不叫快,弯道也得快。你看看那些欧洲的知名小钢炮,基本都是两厢版本,毕竟车身更短,搭载同款动力时,其操控灵活性更强。所以领克02 Hatchback除了拥有CMA架构带来的前麦弗逊后多连杆高规格底盘硬件外,还配备了很多操控装备,来提升驾驶体验,比如更低的离地间隙、更硬的弹簧和衬套、更精准的转向等等。不管是山路上连续过弯还是加速,车身都比较稳,底盘扎实有韧劲,让你丝毫感觉不到这是从SUV改过来的。

  相信有不少人还在为领克02 Hatchback没有配备四驱而感到可惜,然而我却觉得这是个合理的取舍的。一方面,前驱比四驱拥有更丰富的操控体验,如果你非要说推头,我觉得用好的轮胎、底盘以及调校是能解决的。另一方面,领克02 Hatchback的自重也不太适合另加四驱系统了。

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    钟志涛 编辑

    不是什么都喜欢,但是一谈到喜欢的,就滔滔不绝的家伙,比如车。

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