鲲鹏有多快?这台车告诉你 测试瑞虎8鲲鹏版

2021-09-09 00:10:11 作者:冷博文

  【太平洋汽车网 评测频道】有能力将一台中型SUV起售定价不到十万,这应该只有中国品牌可以做到,奇瑞瑞虎8询底价|查参配)推出距今已经3年多时间了,先后推出了1.5T、1.6T两款不同动力总成的车型,但总有消费者觉得还不够,这不,搭载2.0T发动机瑞虎8诞生了,并且取名“鲲鹏”,来自中国传说的名字,那搭载2.0T的“鲲鹏”有多快,文章将告诉你。

测试瑞虎8鲲鹏版

 
补齐动力,彻底没了大车感

  鲲鹏版相比老款车型最大的改变在于搭载了新的"鲲鹏动力CHERY POWER" 2.0TGDI发动机,最大功率187kW,峰值扭矩390N·m。在搭载了全新动力的瑞虎8,参数还是非常好看的,那么开起来怎么样。

测试瑞虎8鲲鹏版

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  整车提速最大的感受可以概括成两个词“轻快、凌厉”,可以明显感觉到它动力储备是充足的,能提供整个速度段的持续动力输出,日常驾驶得心应手,即使是在满载五人的情况下,提速也毫不费力。

测试瑞虎8鲲鹏版

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  悬挂表现上,除了在高速巡航时,底盘会有些许不淡定,车轮伴随小弹跳,不是那么贴服路面的感觉,其它路况下,都能感受到它底盘足够的刚性,在同级别车型中非常不错的质感,甚至有跨级别的底盘感受。

测试瑞虎8鲲鹏版

  隔音降噪在自主品牌同级别车型中属于较好的表现,高速行驶时并没有明显的受到风噪和胎噪的太多干扰,新加入的2.0T发动机NVH表现出色,大量的阻音材质包裹在机舱内壁,尽可能的让噪音降到最低,除非你是急加速,发动机的工作声音才会被明显察觉,日常驾驶时下它都会处于一个非常正常的水平。

测试瑞虎8鲲鹏版

  转向手感属于偏家用化的调校,舒适是最强调的点,标定没有特别灵敏,就是我们口中常说的好开那种,虽然会有一点点转向虚位,但整体的指向性和精准度并没有因此缺失。

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    冷博文 编辑

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