不到40万的健康安全之选？红旗H9对比凯迪拉克CT6

　　【太平洋汽车网 评测频道】先来问大家一个问题：选择中大型轿车的时候，会更看重车辆的哪些方面？有的朋友会说动力、操控，他们更关注驾驶乐趣，有的朋友则会考虑健康、安全，他们则更注重乘坐体验。他们需要车辆足够安全，提供足够健康的车厢，在市场上有这类车型可选吗？

　　笔者在中大型轿车的列表中搜寻了一番，发现红旗H9（询底价|查参配）和凯迪拉克CT6（询底价|查参配）还挺符合上述要求的，于是寻思着两款车型如果做一次对比的话，哪款的实力会更强？

　　提到红旗H9笔者马上想到近期让红旗颇受好评的热点事件，东京奥运会期间，红旗承诺为所有奥运奖牌获得者赠送红旗H9的使用权，并于近日举行的交车仪式上正式兑现了承诺。此举展示了红旗对时代娇子的崇高敬意、对中国体育的真情相拥，以及对建设体育强国的强烈支持。

　　那么这款享有“荣耀座驾”美誉的红旗H9，它的各方面实力到底如何？对此，笔者还邀请了两位资深编辑，看看他们对今天对比的红旗H9 2.0T智联旗畅版和凯迪拉克CT6 28T豪华运动型，这两款车有什么看法，以及这两款车是否符合他们心目中对中大型轿车的期待。

　　红旗H9的外观采用了全新的“尚·致·意”设计语言，既带有豪华车的气场，又体现了与欧美豪华车与众不同的东方韵味。凯迪拉克CT6融入凯迪拉克概念车ESCALA设计语言，可以让消费者100米外就认出它。

　　作为一款中国品牌的旗舰车型，车内设计是最难的地方。而其难点在于，如何将传统的中国特色元素与现代设计相融合，并能做到毫无违和感；显然，红旗H9做到了。凯迪拉克CT6内饰设计比较豪放，细看之后能够发现又不少元素似曾相识。

　　红旗H9的座椅并不是简单的用料堆砌，而是切实考虑到人体工程，给予乘客最佳的贴合度。凯迪拉克CT6座椅采用真皮包裹，搭配精致的缝线，而且它并不一味地追求“老板作家”，给所有乘员的关怀是同等的。

　　而对于真正用车的消费者而言，健康的车厢环境无疑是重要的，红旗H9配备了一些净化空气的系统，让乘员在车内能够呼吸清新的空气。凯迪拉克CT6也在部分车型上搭载类似的系统，接下来看看两款车型在“车厢健康”方面的表现吧。

　　安全涉及方方面面，常常被我们忽略的是网络信息安全，如何更好地保护个人隐私和个人信息安全成为了人们关注的问题，这一点红旗H9给出了自己的解决方案。除了网络信息安全，行车安全也是每一个驾驶者以及乘员所关心的，红旗H9和凯迪拉克CT6通过丰富的主/被动安全配置来保护车内乘员，但两款车型又在某些方面各有不同。

　　志涛表示，刚才介绍的都是红旗H9的被动安全配置，下面的主动安全配置会让展鹏大开眼界。展鹏说：“那就看看你的红旗H9上都有哪些安全系统？我就不信我的凯迪拉克CT6上面没有呢！”  

　　体验完红旗H9的安全配置，展鹏心里已经忍不住为红旗H9竖大拇指了，不过既然要对比，还是要看看凯迪卡拉CT6的表现。

　　对比后，展鹏表示原来凯迪拉克CT6的安全配置还真没有红旗H9上那么丰富。体验过后才发现，红旗H9不仅安全配置丰富，使用过程中还挺符合咱们的驾驶习惯，例如在高速巡航时，有车辆在旁边车道变道过来，系统检测到之后会慢慢地（非紧急情况下）降低车速，待拉开到设定车距后再正常跟车行驶。

　　今天对比的红旗H9搭载的是4GC三代2.0T高功率发动机，加入了8V中混系统，能够爆发出185kW最大扭矩、380N·m峰值扭矩，与之匹配的是7速湿式双离合器变速箱，强劲的扭矩输出为用户带来良好的驾驶感受。凯迪拉克CT6则搭载代号为LSY的2.0T四缸涡轮增压引擎，最大功率177kW，峰值扭矩350n·m，匹配10速手自一体变速箱。

　　两款车型都提供了自动驾驶辅助系统，但在使用便捷性以及用户体验方面，存在一定的差异。

　　正如文中所说，这个级别的消费者不一定只在乎动力是否充沛、驾驶是否有乐趣，他们可能更关注“享受”，一个健康、安全的车厢能够给他们安心乘坐的感觉。对于以上的种种，红旗H9不仅做到了，表现还超越了同级对手们。凯迪拉克CT6还是遵循美式豪华的风格，走操控的路线，同样装备了较多的主/被动安全配置，也能保护到车内乘员。那么，在40万元以内，想要一款既健康又安全的轿车，您会怎么选？（图/文/摄：太平洋汽车网 黎嘉铭）