聪明又懂你,还能躺平?智能测试小鹏P5

2021-12-28 00:00:11 作者:钟志涛

  【太平洋汽车网 评测频道】量产车中最早使用激光雷达、后续拥有城市NGP功能、还能躺平看电影和睡觉等等,将这些骚操作到一起,你会想到什么车?是一辆售价30W+的豪车?还是一辆大空间SUV?如果你这么想,方向就错了。这款车其实是小鹏P5询底价|查参配),它凭借强大的软硬件配置,在智能化水平提升到了新高度,同时车内交互方式极其丰富。那么它实际测试的表现如何呢?我们一起往下看。

聪明又懂你,还能躺平?ICT-300智能测试-小鹏P5

场地提供:深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心。

 
智能驾驶部分
传感器配置

  驾驶辅助是小鹏P5的一大亮点,尤其是在双激光雷达下,达成城市NGP功能。具体来说,小鹏P5全车拥有32个传感器:车头两侧共2个大疆览沃的 HAP激光雷达、5个毫米波雷达(车头1、环车4)、12个超声波雷达、整车13个摄像头进行配合。

  同时,小鹏P5采用Xavier超级计算平台,算力达到30TOPS,能够处理的信息和实现的场景也会更丰富。从能实现城市NGP功能(后续)中也看到,它在自动驾驶领域上出色的表现。

  目前,小鹏P5是支持XPILOT 2.5的,支持自适应巡航、车道居中、转向辅助以及打灯变道功能。如果想要实现高速NGP功能,在高速上实现自主上下匝道和自动变道等功能。460E、550E版在购车时开通XPILOT 3.0的价格为20000;如购车时未购买,后续开通需一次性支付36000元。550P、600P版则可升级至升级至XPILOT 3.5,购车时开通价格为25000元;如购车时未购买,后续开通需一次性支付45000元。

升级能力

  作为国内造车新势力三强“蔚小理”当中的新品,小鹏P5注重性价比的同时,更将汽车智能化发挥到了淋漓尽致。小鹏P5是支持整车OTA升级的,可对驾驶模块、车身模块、娱乐模块等在内的常用功能进行升级。

  可惜从9月15日上市至今,小鹏P5还是不能实现城市NGP功能,目前能实现的辅助驾驶功能跟P7一样,目前仅限于高速NGP,城市可以实现LCC功能。但是这里补充一句,小鹏P5的激光雷达是全速域工作的状态,即便城市LCC也是有工作的。希望后续OTA可以尽快开放城市NGP。

 
封闭场地综合测试
自适应巡航测试

  测试条件:测试车以80km/h开启自适应巡航功能,并且将跟车距离设为第二格。然后行驶过程中在前方会遭遇到靶车非紧急加塞,然后靶车再慢慢停车,停车后10秒后再次起步。

高速弯道保持

  测试条件:测试车以80km/h开启自适应巡航以及车道保持功能,然后车辆会通过一段弯道,以此来考验车辆在高速时的车道保持能力。

隧道固定障碍车识别与规避

  测试条件:在模拟隧道内放有一个固定靶车模型,测试车辆以50knm/h的速度开启巡航及所有驾驶辅助功能接近,看看最终测试车能否避让靶车。隧道固定靶车这个项目,其实是模拟在日常行驶中,进入隧道时,隧道内突然有停下来车辆的情况。这种情形下,驾驶员因为隧道内外有大的光线反差,很大概率不会及时发现隧道内停下来的车,最终导致追尾事故发生。如果车辆的驾驶辅助系统可以规避到这一类障碍车,那就会给乘员多一道保障。

车辆紧急加塞识别与规避

  测试条件:靶车会以20km/h的速度进行比较紧急的加塞动作,而测试车则会以50km/h的速度巡航行驶。

 
自动泊车

  自动泊车这个环节分成三个部分,包括侧方位、带障碍的侧方位以及垂直车位。小鹏P5的自动泊车界面清晰、逻辑简单,只需要按下中控屏左下角的泊车按钮,就可以进入了查找车位的状态,而且识别过程比较迅速。识别到的车位也会在屏幕上显示,确认选择后即可进入自动泊车,无需控制后续过程,包括方向、油门、刹车、挡位等,完全交给车辆就完事了。

侧方位自动泊车

带障碍侧方位泊车

垂直车位泊车

钥匙遥控泊车

 
开放道路测试

  在开放道路高速测试中,我们开启了NGP自动导航辅助驾驶,所以常规的LCC功能,包括自适应续航跟车、车道居中保持功能的体验都很棒,跟车速度稳定、车辆稳定在车道中央,体验都相当良好,这里只不具体展开说了。这里重点聊一下小鹏P5高速NGP的表现。

  在NGP开启的情况下,小鹏P5在自动超车、自动变道方面表现较好,变道果断,时机把握也不错。遇到前方慢车需变道超车时,会在超车期间自动提速,同时在仪表盘会有后方来车、正在变道、XX米后请注意接管等相应提醒,体验还是比较到位和贴心的。即便在隧道内,NGP也能正常工作,不过在测试过程中,某些路段会因为缺失高精地图而出现NGP功能短暂退出的情况。另外,遇上车流量大的情况,那NGP确实是没有人开那么高效,测试当天车流量大,变道的机会不多,最终会丢失变道机会,提醒人工接管。

  在高速匝道进出表现,小鹏P5的表现还是符合预期的,进入到匝道中车速会控制在40km/h。在车流量不大的情况下,在出匝道前的2公里左右就开始变到最右侧车道,并且进出匝道过程也比较拟人化,不会给人太多的压迫感。遇到大曲率弯道时,系统会提醒手握好方向盘,才能完成拐弯。当然,上述这些辅助驾驶功能,还没有完全体现出软硬件的实力(比如激光雷达)。从目前曝光的城市NGP测试视频来看,小鹏P5能根据导航路线行驶,过程中可以自动识别红绿灯转向、进行绕行车辆、环岛行驶和无保护转向。

  可以明显的感受到,小鹏P5智能辅助驾驶系统还是比较强大的,可以满足城市出行释放精力的需求,一定程度上辅助司机安全驾驶。我们也期待日后小鹏P5正式版优化,届时再实测城市NGP能做到怎样的地步。

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    钟志涛 编辑

    不是什么都喜欢,但是一谈到喜欢的,就滔滔不绝的家伙,比如车。

    进入小鹏P5微信交流群

    使用微信扫描二维码

    即可进入交流群

    进入小鹏P5微信交流群

    使用微信扫描二维码

    二手车推荐
      相关阅读
      点击加载更多

      小鹏P5哪款最值得买?首推超长续航版600P

      小鹏P5已上市,共推6款车型,官方售价区间在15.79-22.39万元,那这6款车型中哪款最值得入手?我们一起来研究一下。

      留给汽油车时间不多了 AION S Plus对比小鹏P5

      在智能化方面进化到什么程度了?对科技氛围有什么新的理解?对驾驶有什么新的认知?新势力造车会不会有欠缺功底的说法?

      最强智能硬件家用车 测试小鹏P5 600P

      智能化是家轿小鹏P5的标签以及核心,那当家轿遇上智能化,能擦出什么火花呢?

      打开第三空间的想象 静态体验小鹏P5

      它来了!首台搭载激光雷达的量产智能汽车--小鹏P5带着城市道路NGP向我们走来了......

      因雷达供货短缺 小鹏P5将先交付后补装雷达

      近日,我们从官方渠道获悉,小鹏P5因毫米波雷达供货短缺,从而影响到了新车的生产和交付时间,因此小鹏汽车推出了两种交付方案。

      15.79万起!小鹏P5正式上市:值不值得买看这一篇就够了

      此价位下,独一份的智能+空间表现

      直播|首款搭载激光雷达智能汽车 小鹏P5新车亮相

      小鹏P5新车亮相

      AITO问界M5预售25-32万 搭载增程式混合动力系统

      12月23日,赛力斯汽车发布了全新高端新能源品牌AITO旗下首款车型问界M5正式首发。

      Model 3的好日子到头了?蔚来ET5实拍解析

      一身好本领的ET5,最后能否令它成为爆款车型?

      丰田亚洲龙Nightshade版官图 车身多处黑化件

      近日,我们从海外媒体处获悉,2022款美版亚洲龙现已发售,车系顶配车型之下新增一款Nightshade版。