车尾有料 PCauto测试上海大众朗行1.4TSI

2013-09-09 21:51:36 作者:李佳

  【太平洋汽车网 评测频道】 大众车型的引进始终是非常谨慎的,比如上海大众这款畅销车型新朗逸,一直没有两厢车型推出。作为新朗逸的两厢版,朗行无疑更能吸引年轻消费者,以及家庭用户的注意力。

测试上海大众朗行

  在外型上朗行保留了新朗逸的一些设计元素,而在车尾造型方面则有不小的突破。另外在上个月底的成都车展上,朗行的跨界版朗境刚刚首发,这使得这款车型有三个不同版本来占领不同细分市场。

测试上海大众朗行

 

● 朗行有哪些我们喜欢和不喜欢的配置

  我们试驾的是朗行的1.4T自动顶配车型,售价16.39万元。这样的售价可以选择的两厢紧凑型车相当丰富,甚至一些中级车的低配车型完全可以拿下,朗行有哪些杀手锏呢?

测试上海大众朗行

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● 外观:大两厢造型 尾部亮点颇多

  首先来看看朗行的车身尺寸,长/宽/高分别为4454*1765*1460mm,轴距2610mm。轴距、车身宽度高度都跟新朗逸完全一致,不过朗行的车身长度要比新朗逸短了151mm,事实上站在车的旁边丝毫不会感觉朗行很小。

测试上海大众朗行

  车头的个性不太鲜明,从正面我们完全找不到朗行跟新朗逸有哪些区别,不管是中网造型、头灯、还是下格栅和雾灯,都完全一致。

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  跟新朗逸一样,中网采用大面积镀铬装饰,并且造型比较硬朗,看起来比较时尚,稍稍偏向商务和家庭用途,似乎并不是特别讨好年轻消费者。

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  大灯的配置不算低,我们试驾的顶配车型配有大灯随动转向功能辅助弯道照明,配置更注重实用性。只是光源稍低,采用的是普通卤素灯泡。眉处的镀铬装饰条成本不高,不过视觉效果相当不错。

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  侧面线条比较平直,并不是像其他两厢车为了加强运动效果而增加不少动感的线条,从这点来说朗行还是偏稳重的两厢车。

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  相对于其他两厢车比如一汽大众高尔夫来说,后悬稍长,后窗的倾斜角度更大。这样的造型多见于旅行车或者跨界车,所以朗行的车尾设计在两厢车里还是比较有特点的,个人比较喜欢。如果我选择朗行,有些类似旅行车的车尾造型算是一个吸引我的地方。

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  尾灯采用的是LED灯组,并且是看起来比较时尚的LED灯带造型,这也给尾部加分不少。只是这LED尾灯只是在手动和自动版本的顶配车型上才有配备。低配车型或许可以考虑自己加装,就像高尔夫车主加装R20尾灯一样。

测试上海大众朗行

  朗行车门加入无钥匙进入功能,这一功能还是相当实用的,也是体现车型豪华的一个配置。

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  我们在试驾时还发现朗行的车外后视镜尺寸比较小,并且在外侧更加狭窄,所以看起来视觉效果不错。本以为多少回影响后视面积,但其实影响真的不大,可视范围还是可以接受的,不过比如右侧路边停车之类需要比较精准位置时,盲区还是有些明显。

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  1.4T车型全系采用的是205/55R16的轮胎,而韩泰的这款K415也是比较常见的家用量级轮胎,轮胎的噪音控制还算不错,不过我们在试驾时发现这款轮胎在朗行车上比较容易出现响胎,后面试驾部分会重点介绍。

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