怼试:大众新威然VS丰田赛那 谁能成为“优秀标兵”?

2022-05-06 00:10:16 作者:黎嘉铭
1造型对比回顶部

  【太平洋汽车网 评测频道】近年来,不断有中高端MPV车型在市场里推出,它们或主打家用属性,或定位宜宜家,或就是为商务而生。纵观在售的车型,销量老大哥的别克GL8定位过于商务专车形象,对于想兼顾家用的消费者而言,它并不是很好的选择;那么,哪些MPV车型适合家用、也能满足一定的商务需求?

  笔者想到了上汽大众威然询底价|查参配)(以下简称:新威然)和广汽丰田赛那SIENNA(以下简称:丰田赛那),要是在它们俩之间选其一的话,您会选择哪款呢?如果不太清楚该怎么选的话,本期《怼试》可能会帮到您!

  首先带来的是新威然,它是上汽大众旗下的中高端MPV车型,继承了大众最新的科技配置和豪华配置,2022款车型的官方指导价为28.68-39.98万。紧接着是丰田赛那,海外销售的车型让不少消费者期待,如今终于被广汽引入国内投产,其2021款车型的指导价为30.98-40.58万元。接下来,我们一起看看它们俩都有哪些优缺点吧!

  本期《怼试》,笔者邀请了两位资深编辑参与;主编吉吉阅车无数,喜欢德系的操控,大众自然是他关注的品牌;编辑潘董是一位奶爸,正拥有的就是一台7座MPV,对日系车有感情,丰田自然不例外。

 
外观造型比拼
新威然更高级,丰田赛那更激进

  新威然用上了最新的家族设计样式,车内外都充满了大众的设计基因,大面积的进气格栅、横贯式的镀铬装饰、开眼角设计等等都是大众车型的特色;除此之外,饱满的造型、流畅的线条都符合人们对MPV的预期;值得一提的是,新威然的轴距达到了3180mm,不仅可以让侧面更为修长,还能保证车内乘坐空间。

  丰田赛那的外观造型与海外版本保持高度一致,基于TNGA架构打造的车型都有比较锐利的造型设计;丰田塞纳同样采用了大尺寸的中网设计,不过其位置更接近下保险杠,有利于降低车头的重心,侧面则很有美式肌肉车的感觉,虽然车长、轴距等都没有新威然那么出色,但整车也有一定的分量感了。

2乘坐对比回顶部

 
第二排舒适性比拼
威然更全面,丰田赛那也不差

  既然是MPV车型的比拼,最重要的莫过于第二排的乘坐体验了,两款车型均采用了2+2+3的经典布局,第二排的独立座椅的设计和功能各有特色。

  新威然配备了Captain Chair行政级礼宾座椅,触感柔软、乘坐舒适等表现就不在话下了,更重要的是它还支持气动腰托、带侧翼支撑的头枕、电动腿托、座椅通风/加热、三种模式,三种档位座椅按摩、Type-c充电口等,可以说配置应有尽有。

  丰田赛那的第二排座椅虽然设计相对比较简单,但乘坐舒适性还是能保证,而且配备了扶手、可折叠的小桌板、Type-c充电口;它的座椅前移调节是利用重力的作用来实现,比较省力。但有个比较致命的短板:该配置车型并没有搭载后排全景天窗,而且顶棚的织物是黑色的,车厢内不够开阳,乘坐较为压抑。

  享受180度平躺坐姿的同时,还可以打开音乐(顶配车型上搭载了集合12扬声器、中置7.1声道的哈曼卡顿皇家殿堂级音响系统),享受此刻悠闲时光。

3车厢对比回顶部

 
内饰配置比拼
威然更有科技感,丰田赛那注重实用性

  回到前排,两款车型的设计思路并不一样,新威然着重强调科技感,10.3吋的全液晶仪表和12吋的中控屏显示效果相当不错,其中智慧车联系统提供了苹果CarPlay/百度CarLife、在线导航、智能语音、智能家居、在线媒体、智联控车等功能,满足了绝大分人的使用需求;而且车机系统的响应速度以及流畅度表现都不俗,整个操控体验比较出色。

  丰田赛那采用TNGA架构风格的内饰设计,非对称式造型强调以驾驶为中心,设计师把能挖掘的空间都开发了,形成随处可见的储物格。该车型配置搭载了4.2吋的彩色TFT多功能信息显示屏(高配车型才有12.3吋全液晶仪表)和12.3吋的中控屏,中控车机的功能偏向实用,支持蓝牙、导航、语音控制、车家互联等,但手机互联功能则没有出现在该车型版本上。

4驾驶对比回顶部

 
驾驶动态比拼
威然强调均衡,丰田赛那注重操控

  新威然全新均匹配2.0T发动机,分低/高功率版本,对应330TSI和380TSI的尾标,而参与比拼的新威然搭载的是后者,其最大功率162kW(220PS),最大扭矩350N·m,与之匹配的是7速湿式双离合变速箱,成熟的动力匹配带来更出色的动力操控体验。

  丰田赛那全系均采用丰田THS Ⅱ混动系统,其中2.5L发动机最大功率141kW(192PS)、最大扭矩238N·m,永磁同步电机最大功率134kW(182PS)、最大扭矩270N·m,整个系统的综合最大功率为183kW(249PS);其余的硬件还有E-CVT电子无级变速系统、6Ah的金属氢化物镍蓄电池,动力基本够用。

  驾驶辅助方面,两款车型的软/硬件设备均达到了L2级的水平,其中新威然配备了自适应巡航、带自动刹车的前部辅助、车道保持、变道辅助、全旅程智能驾驶辅助等系统,而且实际使用中其系统的准确性、执行度都不错。

  丰田赛那则搭载了丰田智行安全系统,包括了带前方行人识别的预碰撞安全、带全速域跟车功能的动态雷达巡航控制、车道迅即辅助等,其中自动跟车的功能比较好用,但车道保持的识别率一般。

  与此同时,新威然全系还搭载了PLA3.0全方位智能泊车辅助系统,支持自动泊车功能,操作起来比较简单,应对一些较窄的车位更加从容。但丰田赛那则没有自动泊车功能,全景影像等也需要高配车型才搭载。

 
总结

  自2020年推出以来,大众新威然就成为了30-40万级别最懂中国消费者需求的车型,如今经过不断迭代升级,新威然增加了配置、优化了内饰设计,让使用体验和乘坐体验更加优秀,而它还传承了大众车型的良好操控性与行驶质感。作为后来者,丰田赛那在2021年年底才推出市场,它更注重家用需求,虽然外观比较激进,但内饰是妥妥的偏向实用性,整体延续了丰田品牌的造车理念,各方面素质比较均衡。

  总体来说,新威然照顾得更加全面,配置也更为丰富。而丰田赛那的售价比新威然贵一些,而且有亮点的配置需要到高配车型才能享受。如果您正准备花三四十万元买一款MPV的话,这两台车您会选择哪一款呢?

(图/文/摄:太平洋汽车网 黎嘉铭)

5参数对比回顶部

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无
车型图片:威然 2022款 380TSI 尊贵版赛那SIENNA 2021款 2.5L混动 尊贵版
车型信息:威然
2022款
380TSI 尊贵版
赛那SIENNA
2021款
2.5L混动 尊贵版
官方价:35.98万35.28万
购置税:3.18万3.12万
最终落地价(含保险款项):40.50万39.75万
耗能费用(两万公里/年):--
厂商:上汽大众广汽丰田
级别:MPVMPV
上市时间:2022-032021-10
发动机:2.0T L42.5L L4
进气形式:涡轮增压自然吸气
最大马力(PS):220192
最大扭矩(N·m):350238
电动机最大马力(PS):-182
电动机总功率(kW):-134
电动机总扭矩(N·m):-270
电池充电时间:--
快充电量(%):--
变速箱:7挡湿式双离合变速箱E-CVT无级变速
车身类型:5门7座MPV5门7座MPV
长×宽×高(mm):5346×1976×17815165×1995×1765
轴距(mm):31803060
最高车速(km/h):200180
官方0-100km/h加速(s):--
实测0-100km/h加速(s):--
实测100-0km/h制动(m):--
实测油耗(L/100km):--
实测纯电续航里程(km):--
实测快充时间(小时):--
实测慢充时间(小时):--
实测百公里耗电量(kWh/100km):--
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):--
实测车速60km/h环境噪音(dB):--
实测车速90km/h环境噪音(dB):--
实测车速120km/h环境噪音(dB):--
NEDC综合油耗(L/100km):-5.3
WLTC综合油耗(L/100km):8.175.89
CLTC综合油耗(L/100km):--
电池保修时间:-八年或20万公里
NEDC纯电续航里程(km):--
WLTP纯电续航里程(km):--
CLTC纯电续航里程(km):--
EPA纯电续航里程(km):--
充电时间:--
整车质保:三年或10万公里-
首任车主质保政策:--
驾驶辅助级别:--
车身类型:MPVMPV
长度(mm):53465165
宽度(mm):19761995
高度(mm):17811765
轴距(mm):31803060
前轮距(mm):-1725
后轮距(mm):-1726
最小离地间隙(mm):--
车重(kg):21902145
车门数(个):55
座位数(个):77
油箱容积(L):73.568
行李厢容积(L):436525
行李厢最大容积(L):2100 (座椅放倒)2112 (座椅放倒)
行李厢内部尺寸(mm):--
货箱尺寸(mm):--
最大载重质量(kg):--
发动机型号:DKXA25D
排量(mL):19842487
进气形式:涡轮增压自然吸气
最大马力(PS):220192
最大功率(kW):162141
最大功率转速(rpm):4500-62006000
最大扭矩(N·m):350238
最大扭矩转速(rpm):1500-44004200-4600
气缸排列形式:直列直列
气缸数(个):44
每缸气门数(个):44
压缩比:-14
配气机构:DOHCDOHC
缸径(mm):--
行程(mm):--
发动机特有技术:-VVT-iE
燃料形式:汽油油电混合
燃油标号:95号 (原97号)92号 (原93号)
供油方式:直喷混合喷射
缸盖材料:铝合金铝合金
缸体材料:铸铁铝合金
排放标准:国VI国VI
电动机型号:--
电机类型:-永磁同步
电动机最大马力(PS):-182
电动机总功率(kW):-134
电动机总扭矩(N·m):-270
前电动机最大功率(kW):-134
前电动机最大扭矩(N·m):-270
后电动机最大功率(kW):--
后电动机最大扭矩(N·m):--
驱动模式:-非插电式混合动力
驱动电机数:-单电机
电机布局:-前置
系统综合功率(kW):-183
系统综合扭矩(N·m):--
NEDC纯电续航里程(km):--
WLTP纯电续航里程(km):--
CLTC纯电续航里程(km):--
EPA纯电续航里程(km):--
官方百公里耗电量(kWh/100km):--
电池容量(kWh):--
电池能量密度(Wh/kg):--
电池类型:-镍氢电池
电池保修时间:-八年或20万公里
电池充电时间:--
快充电量(%):--
简称:7挡湿式双离合变速箱E-CVT无级变速
挡位个数:7-
变速箱类型:湿式双离合变速箱电子无级变速箱(E-CVT)
驱动方式:前置前驱前置前驱
四驱形式:--
中央差速器结构:--
前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型:多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂
转向助力类型:电动助力电动助力
车体结构:承载式承载式
前制动器类型:通风盘式通风盘式
后制动器类型:通风盘式通风盘式
驻车制动类型:电子驻车电子驻车
前轮胎规格:235/50 R20235/65 R17
后轮胎规格:235/50 R20235/65 R17
备胎规格:非全尺寸非全尺寸
备胎尺寸:T145/85 R18-
接近角(°):--
离去角(°):--
纵向通过角(°):--
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):--
最小离地间隙(mm):--
最小转弯半径(m):-5.7
最大涉水深度(mm):--
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):
胎压监测装置:胎压显示胎压显示
防爆轮胎:--
安全带未系提示:前排
第二排
全车
并线辅助:-
车道偏离预警系统:
车道保持辅助系统:
主动刹车/主动安全系统:
道路交通标示识别:--
疲劳驾驶提示:-
夜视系统:--
前排正面安全气囊:主● / 副●主● / 副●
前/后排侧气囊:前● / 后●前● / 后●
前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前● / 后●
前排膝部气囊:主● / 副-主● / 副-
副驾驶座垫式气囊:--
前排中央气囊:--
后排座椅防下滑气囊:--
行人碰撞防护系统:--
ISO FIX儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
车内中控锁:
钥匙类型:遥控钥匙遥控钥匙
行车自动落锁:
遥控升降车窗:
远程启动:-
无钥匙启动系统:
无钥匙进入系统:全车全车
巡航系统:全速自适应巡航全速自适应巡航
前/后雷达:前● / 后●前● / 后●
泊车影像系统:倒车影像倒车影像
车侧盲区影像系统:--
倒车动态提醒系统:--
驾驶模式切换:运动标准/舒适
经济
运动
自动泊车入位:-
发动机启停技术:-
自动驾驶辅助:--
上坡辅助:
自动驻车:
陡坡缓降:--
可变悬挂:--
电磁感应悬挂:--
空气悬挂:--
可变转向比:--
整体主动转向系统:--
前桥限滑差速器/差速锁:--
中央差速器锁止功能:--
后桥限滑差速器/差速锁:--
天窗类型:可开启式全景天窗单天窗
天窗尺寸(mm):--
运动外观套件:--
铝合金轮毂:
电动扰流板:--
电动吸合门:--
无框设计车门:--
侧滑门:双侧电动双侧电动
电动后备厢:
后备厢感应开启:
电动后备厢位置记忆:
车顶行李架:--
隐藏电动门把手:--
主动进气格栅:--
方向盘材质:真皮真皮
方向盘调节范围:上下+前后上下+前后
方向盘电动调节:--
多功能方向盘:
方向盘拨片:--
方向盘加热:--
方向盘记忆:--
行车电脑显示屏功能:行车信息
多媒体信息
行车信息
多媒体信息
全液晶仪表盘:-
液晶仪表盘尺寸:10.3英寸4.2英寸
HUD抬头数字显示:--
车载行车记录仪:--
手机无线充电:前排-
座椅材质:真皮仿皮+真皮
运动风格座椅:--
前排座椅高低调节:前排驾驶席
前排座垫倾角调节:前排驾驶席
前排腰部支撑调节:前排-
前排肩部支撑调节:--
主/副驾驶座电动调节:主● / 副●主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调:-
后排座椅调节:靠背调节
前后调节
腿托调节
腰托调节
靠背调节
前后调节
腿托调节
后排小桌板:-
后排座椅电动调节:
电动座椅记忆:驾驶席-
方向盘/座椅舒适进出:-
前/后排座椅加热:前● / 后●前● / 后●
前/后排座椅通风:前- / 后●前● / 后●
前/后排座椅按摩:前- / 后●前- / 后-
后排座椅放倒形式:比例放倒比例放倒
第三排座椅:
第二排独立座椅:--
座椅布局形式:2+2+32+2+3
前/后座中央扶手:前● / 后●前● / 后●
后排杯架:
空调调节方式:自动自动
温度分区控制:三区四区
后排独立空调:
后座出风口:
车内PM2.5过滤装置:
车载空气净化器:-
车载冰箱:--
近光灯光源:LEDLED
远光灯光源:LEDLED
自适应远近光灯:
日间行车灯:
自动头灯:
转向辅助灯:-
随动转向大灯(AFS):-
前雾灯:-LED
前大灯雨雾模式:-
大灯高度可调:
大灯清洗装置:--
大灯延时关闭:
触摸式阅读灯:--
车内氛围灯:
电动车窗:全车全车
车窗一键升/降:全车全车
车窗防夹手功能:全车全车
防紫外线/隔热玻璃:--
后视镜电动调节:
外后视镜加热:
后视镜电动折叠:-
后视镜锁车自动折叠:-
后视镜倒车自动下翻:--
后视镜记忆:-
内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-内● / 外-
后风挡遮阳帘:--
后排侧遮阳帘:手动手动
后排侧隐私玻璃:
遮阳板化妆镜:主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
主驾驶+照明灯
副驾驶+照明灯
后雨刷:
感应雨刷:-
中控台彩色大屏:
中控台大屏尺寸:12英寸12.3英寸
中控屏操作方式:触控式触控式
卫星导航系统:
实时路况信息显示:
手机互联/映射:CarPlay
CarLife
-
车联网:
OTA远程在线升级:-
道路救援呼叫:-
语音识别控制系统:多媒体系统
导航
电话
多媒体系统
导航
电话
空调
天窗
手势控制:--
蓝牙/车载电话:
中控液晶屏分屏显示:--
车载电视:--
后排液晶屏:--
后排中央控制系统:--
接口类型:USB
Type-C
Type-C
USB/Type-C接口数量:标配:4,选装:6标配:3,选装:6
220V/230V电源:--
后备厢12V电源接口:-
CD/DVD:--
扬声器品牌:--
扬声器数量:标配:8标配:8
主动降噪系统:--
系统名称:--
自动驾驶芯片:--
芯片算力:--
摄像头个数:--
毫米波雷达:--
超声波雷达:-8
激光雷达:--
自动变道:--
弯道保持辅助:--
导航辅助驾驶:--
内置高精地图:--
障碍物可视化显示:--
遥控泊车/驶出:--
远程召唤:--
车机系统:--
人脸识别:--
指纹识别:--
处理器:--
中控屏幕个数:--
屏幕分辩率:--
屏幕旋转:--
多屏互动:--
语音识别:--
多轮语音对话:--
模糊语义识别:--
备注:--
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    黎嘉铭 编辑

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