均衡才是硬道理 全网首测哈弗神兽混动版DHT

　　【太平洋汽车网 评测频道】近几年对于新车的命名，长城汽车如果说自己排第二，那绝对没人敢说自己是第一。而哈弗这个国内最畅销的SUV品牌，它旗下产品的命名从简单的H、F系列，直到现如今的赤兔、大狗，可以说除了脑洞大开也算是越来越年轻化了，而哈弗神兽（询底价|查参配）混动版DHT的面世也意味着自主品牌在紧凑型SUV这个阵营中的内战正式打响。

　　定位为紧凑型SUV的哈弗神兽混动版DHT与2.0T车型都是基于XY概念车打造而来，它与之前哈弗旗下的任何一个产品都完全不同，分体式灯源的设计，再加上与前进气格栅融为一体的LED前大灯，让这款车的科技感与此前的产品拉开了差距。那么在中网部分，哈弗神兽混动版DHT采用了星轨式的设计语言，以至于从视觉角度来看，横向的拉伸感非常强烈。为了更贴近年轻消费者的审美喜好，全车多处采用了橙色的装饰线条，让这款神兽看起来能更加亮眼。

　　如果说车头的设计足以颠覆我们对一个老品牌的认知，那么车尾的设计大概要比车头还要强上不少，除了设计元素较为丰富外，整体的层次感也极强，折线造型的尾灯凸出车外，与后翼子板融为一体，上方转折过来之后在尾箱也形成了一个凸面造型，其实哈弗的每一款新车在外观上都有着不错的表现，如果能拥有一些像经典车型上标志性符号的传承就更好了。

　　19英寸的铝合金轮毂放在神兽上并不会有大脚怪的感觉，235/55 R19的固铂EVOLUTION CTT轮胎主要还是为了均衡，售价大概在1000元/条，H6S上用的也是这个型号，连规格都一模一样。

　　进入车内，我发现的内饰设计也和以往的长城汽车不太一样，说到不同，首先要聊的就是这个怀挡的设计，解放了中控下方操作台空间的同时也让挂挡的体验十分顺畅。车辆前部配备了两块屏幕，分别是12.3英寸全彩液晶仪表和14.6英寸中控大屏，为了避免强光照射时的反光，中控屏幕略微向驾驶员一侧倾斜。除此之外，无线充电、智能互联、抬头显示等常用功能都有配备，你们可以完全参考2.0T的神兽。

0-100km/h加速时间：8.29s

　　测试当天气温32℃，将车身稳定系统关闭后，同时踩下油门及制动踏板并激活弹射模式后全力起步，哈弗神兽混动版DHT的驱动轮没有发生打滑的现象，整个加速过程中车身姿态都保持得较为平稳，DHT变速箱的换挡冲击很小，动力输出也较为线性，最终车辆在8.29s完成破百。

100-0km/h制动距离：39.29m

　　在全力制动时，初段的脚感偏软，制动力释放较快，而中后段则趋于平缓，总体来说哈弗神兽混动版DHT的制动力输出非常均匀，在制动过程中没有点头现象的发生，重心转移的速度也比较合理，在体感方面充分照顾到了乘客的舒适度。39.29m的100-0km/h制动距离横向对比同级竞品来说基本持平，达到了主流的制动水平。

　　在噪音测试中，哈弗神兽混动版DHT在通电状态下的静止噪音在32.4dB左右，发动机介入时的怠速噪音为43dB。在动态测试中，当车辆达到60km/h后，分贝仪显示为59.6dB，而到了80km/h后，则为63.1dB，在车速达到100km/h的后，因为采用了较宽的轮胎，胎噪的占比较大，此时噪音仪显示为65.4dB。

　　哈弗神兽混动版DHT与H6S上的混动系统可以说是完全相同，1.5T发动机+DHT130的动力总成在数据的表现上还是能给人眼前一亮的感觉的，电机最大功率130kW，峰值扭矩300N·m，和发动机输出结合，则能做到179kW的最大综合功率，综合峰值扭矩达到了530N·m。

　　动力系统工作逻辑是很简单的，低速的时候使用纯电驱动，EV模式下，车辆在行驶的过程中能够保持线性的动力以及良好的静谧性，同时也避开了最耗油的静止起步阶段。而当电池电量不足或者需要急加速的时候，发动机就会介入动力的输出，在这种模式下，这套混动系统是采用串联工作的，目的也是为了降低油耗。

　　这款DHT车型在初段的动力表现是非常强劲的，几乎可以媲美2.0T车型的起步瞬间，而到了中后段发动机开始直接驱动车辆的时候，它的推背感就和1.5T的燃油版车型差不多了，如果你的使用环境大部分都是市区的拥堵路况，在不亏电的情况下，它几乎就和新能源车型没什么区别，因为在低速时的经济模式下，发动机是很少介入工作的。

　　因为有了电池和电机的加入，混动版车型的车重是要高于燃油版的，而重心又比燃油版低一些，在高速行驶的时候会给人更扎实的感觉，遇到像减速带、小石子路这种情况，更重的整备质量会帮助悬挂把这些颠簸修饰得很舒服。

　　不知道是不是因为电机也在参与驱动的缘故，混动版的神兽在隔音方面给我的感觉要比燃油版做得更好，风噪、驾驶室前面的噪音都小了许多，这也就直接导致了它要比燃油版车型给人感觉开起来更高级，只不过这套固铂EVOLUTION CTT轮胎的胎噪在时速超过80km/h后会变大许多。

　　作为一个柠檬平台和咖啡智能强强联合的产物，哈弗神兽系列无疑是现阶段哈弗旗下的准旗舰车型。最新技术和设计的应用让它有了更大的底气去冲击合资品牌的市场，现如今的SUV市场，自主品牌无论是动力还是配置都要高于合资品牌不少，而在这其中哈弗神兽就算一个，无论是燃油版还是混动版，它都拥有与同级合资竞品一争高下的实力，虽然品牌影响力需要时间的积累，但对于一款家用车而言，销量或许才是它最终的底气。

（图/文/摄：太平洋汽车网 郑鹏展）

车型参数配置对比
● 标配○ 选配- 无
车型图片：
车型信息：	哈弗神兽 2022款 HEV 高配版	2022款 HEV 低配版
官方价：	暂无报价	暂无报价
购置税：	0.00万	0.00万
最终落地价（含保险款项）：	暂无报价	暂无报价
耗能费用（两万公里/年）：	-	-
厂商：	长城汽车	长城汽车
级别：	紧凑型SUV	紧凑型SUV
上市时间：	-	-
发动机：	1.5T L4	1.5T L4
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	184	184
最大扭矩(N·m)：	275	275
电动机最大马力(PS)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
变速箱：	7挡双离合	7挡双离合
车身类型：	5门5座SUV	5门5座SUV
长×宽×高(mm)：	4780×1890×1675	4780×1890×1675
轴距(mm)：	2800	2800
最高车速(km/h)：	-	-
官方0-100km/h加速(s)：	-	-
实测0-100km/h加速(s)：	-	-
实测100-0km/h制动(m)：	-	-
实测油耗(L/100km)：	-	-
实测纯电续航里程(km)：	-	-
实测快充时间(小时)：	-	-
实测慢充时间(小时)：	-	-
实测百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB)：	-	-
实测车速60km/h环境噪音(dB)：	-	-
实测车速90km/h环境噪音(dB)：	-	-
实测车速120km/h环境噪音(dB)：	-	-
NEDC综合油耗(L/100km)：	7.15	7.15
WLTC综合油耗(L/100km)：	-	-
CLTC综合油耗(L/100km)：	-	-
电池保修时间：	-	-
NEDC纯电续航里程(km)：	-	-
WLTP纯电续航里程(km)：	-	-
CLTC纯电续航里程(km)：	-	-
EPA纯电续航里程(km)：	-	-
充电时间：	-	-
整车质保：	三年或10万公里	三年或10万公里
首任车主质保政策：	-	-
驾驶辅助级别：	-	-
车身类型：	SUV	SUV
长度(mm)：	4780	4780
宽度(mm)：	1890	1890
高度(mm)：	1675	1675
轴距(mm)：	2800	2800
前轮距(mm)：	-	-
后轮距(mm)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
车重(kg)：	1650	1650
车门数(个)：	5	5
座位数(个)：	5	5
油箱容积(L)：	61	61
行李厢容积(L)：	-	-
行李厢最大容积(L)：	-	-
行李厢内部尺寸(mm)：	-	-
货箱尺寸(mm)：	-	-
最大载重质量(kg)：	-	-
发动机型号：	GW4B15C	GW4B15C
排量(mL)：	1499	1499
进气形式：	涡轮增压	涡轮增压
最大马力(PS)：	184	184
最大功率(kW)：	135	135
最大功率转速(rpm)：	5500-6000	5500-6000
最大扭矩(N·m)：	275	275
最大扭矩转速(rpm)：	1500-4000	1500-4000
气缸排列形式：	直列	直列
气缸数(个)：	4	4
每缸气门数(个)：	4	4
压缩比：	-	-
配气机构：	DOHC	DOHC
缸径(mm)：	-	-
行程(mm)：	-	-
发动机特有技术：	-	-
燃料形式：	汽油	汽油
燃油标号：	92号 (原93号)	92号 (原93号)
供油方式：	直喷	直喷
缸盖材料：	铝合金	铝合金
缸体材料：	铝合金	铝合金
排放标准：	国VI	国VI
电动机型号：	-	-
电机类型：	-	-
电动机最大马力(PS)：	-	-
电动机总功率(kW)：	-	-
电动机总扭矩(N·m)：	-	-
前电动机最大功率(kW)：	-	-
前电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
后电动机最大功率(kW)：	-	-
后电动机最大扭矩(N·m)：	-	-
驱动模式：	-	-
驱动电机数：	-	-
电机布局：	-	-
系统综合功率(kW)：	-	-
系统综合扭矩(N·m)：	-	-
NEDC纯电续航里程(km)：	-	-
WLTP纯电续航里程(km)：	-	-
CLTC纯电续航里程(km)：	-	-
EPA纯电续航里程(km)：	-	-
官方百公里耗电量(kWh/100km)：	-	-
电池容量(kWh)：	-	-
电池能量密度(Wh/kg)：	-	-
电池类型：	-	-
电池保修时间：	-	-
电池充电时间：	-	-
快充电量(%)：	-	-
简称：	7挡双离合	7挡双离合
挡位个数：	7	7
变速箱类型：	双离合	双离合
驱动方式：	前置前驱	前置前驱
四驱形式：	-	-
中央差速器结构：	-	-
前悬挂类型：	麦弗逊式独立悬挂	麦弗逊式独立悬挂
后悬挂类型：	多连杆式独立悬挂	多连杆式独立悬挂
转向助力类型：	电动助力	电动助力
车体结构：	承载式	承载式
前制动器类型：	通风盘式	通风盘式
后制动器类型：	盘式	盘式
驻车制动类型：	电子驻车	电子驻车
前轮胎规格：	235/55 R19	235/55 R19
后轮胎规格：	235/55 R19	235/55 R19
备胎规格：	非全尺寸	非全尺寸
备胎尺寸：	T145 80 R18	T145 80 R18
接近角(°)：	-	-
离去角(°)：	-	-
纵向通过角(°)：	-	-
最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：	-	-
最小离地间隙(mm)：	-	-
最小转弯半径(m)：	-	-
最大涉水深度(mm)：	-	-
ABS防抱死：	●	●
制动力分配(EBD/CBC等)：	●	●
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：	●	●
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●
车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：	●	●
防翻滚稳定系统(RSC/ARP/ERM等)：	●	●
胎压监测装置：	●胎压显示	●胎压显示
防爆轮胎：	-	-
安全带未系提示：	●全车	●全车
并线辅助：	●	●
车道偏离预警系统：	●	●
车道保持辅助系统：	●	●
主动刹车/主动安全系统：	●	●
道路交通标示识别：	●	●
疲劳驾驶提示：	●	●
夜视系统：	-	-
前排正面安全气囊：	主● / 副●	主● / 副●
前/后排侧气囊：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排头部气囊(气帘)：	前● / 后●	前● / 后●
前排膝部气囊：	主○ / 副-	主○ / 副-
副驾驶座垫式气囊：	-	-
前排中央气囊：	-	-
后排座椅防下滑气囊：	-	-
行人碰撞防护系统：	-	-
ISO FIX儿童座椅接口：	●	●
发动机电子防盗：	●	●
车内中控锁：	●	●
钥匙类型：	●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙	●遥控钥匙 ●蓝牙钥匙
行车自动落锁：	●	●
遥控升降车窗：	●	●
远程启动：	●	●
无钥匙启动系统：	●	●
无钥匙进入系统：	●	●
巡航系统：	●全速自适应巡航	●全速自适应巡航
前/后雷达：	前● / 后●	前● / 后●
泊车影像系统：	●360度全景影像	●360度全景影像
车侧盲区影像系统：	-	-
倒车动态提醒系统：	●	●
驾驶模式切换：	●标准/舒适 ●经济 ●运动	●标准/舒适 ●经济 ●运动
地形模式切换：	●雪地	●雪地
自动泊车入位：	●	●
发动机启停技术：	●	●
自动驾驶辅助：	-	-
上坡辅助：	●	●
自动驻车：	●	●
陡坡缓降：	●	●
可变悬挂：	-	-
电磁感应悬挂：	-	-
空气悬挂：	-	-
可变转向比：	-	-
整体主动转向系统：	-	-
前桥限滑差速器/差速锁：	-	-
中央差速器锁止功能：	-	-
后桥限滑差速器/差速锁：	-	-
天窗类型：	●可开启式全景天窗	●可开启式全景天窗
天窗尺寸(mm)：	-	-
运动外观套件：	-	-
铝合金轮毂：	●	●
电动扰流板：	-	-
电动吸合门：	-	-
无框设计车门：	-	-
电动后备厢：	●	●
后备厢感应开启：	●	●
电动后备厢位置记忆：	●	●
车顶行李架：	●	●
隐藏电动门把手：	-	-
主动进气格栅：	-	-
方向盘材质：	●真皮	●真皮
方向盘调节范围：	上下+前后	上下+前后
方向盘电动调节：	-	-
多功能方向盘：	●	●
方向盘拨片：	-	-
方向盘加热：	○	○
方向盘记忆：	-	-
行车电脑显示屏功能：	●行车信息 ●多媒体信息	●行车信息 ●多媒体信息
全液晶仪表盘：	●	●
液晶仪表盘尺寸：	12.3英寸	12.3英寸
HUD抬头数字显示：	●	●
车载行车记录仪：	●	●
手机无线充电：	●前排	●前排
座椅材质：	皮/翻毛皮混搭	皮/翻毛皮混搭
运动风格座椅：	-	-
前排座椅高低调节：	●驾驶席	●驾驶席
前排座垫倾角调节：	-	-
前排腰部支撑调节：	●驾驶席	●驾驶席
前排肩部支撑调节：	-	-
主/副驾驶座电动调节：	主● / 副●	主● / 副●
副驾驶席座椅后排电动可调：	-	-
后排座椅调节：	●靠背调节	●靠背调节
后排座椅电动调节：	-	-
电动座椅记忆：	●驾驶席	●驾驶席
方向盘/座椅舒适进出：	-	-
前/后排座椅加热：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅通风：	前● / 后-	前● / 后-
前/后排座椅按摩：	前- / 后-	前- / 后-
后排座椅放倒形式：	比例放倒	比例放倒
第三排座椅：	-	-
第二排独立座椅：	-	-
前/后座中央扶手：	前● / 后●	前● / 后●
后排杯架：	●	●
空调调节方式：	●自动	●自动
温度分区控制：	●双区	●双区
后排独立空调：	-	-
后座出风口：	●	●
车内PM2.5过滤装置：	●	●
车载空气净化器：	-	-
车载冰箱：	-	-
近光灯光源：	LED	LED
远光灯光源：	LED	LED
大灯特殊结构：	●矩阵式	●矩阵式
自适应远近光灯：	●	●
日间行车灯：	●	●
自动头灯：	●	●
转向辅助灯：	-	-
随动转向大灯(AFS)：	-	-
前雾灯：	-	-
前大灯雨雾模式：	-	-
大灯高度可调：	●	●
大灯清洗装置：	-	-
大灯延时关闭：	●	●
触摸式阅读灯：	-	-
车内氛围灯：	○	○
电动车窗：	●全车	●全车
车窗一键升/降：	●全车	●全车
车窗防夹手功能：	●全车	●全车
防紫外线/隔热玻璃：	-	-
后视镜电动调节：	●	●
外后视镜加热：	●	●
后视镜电动折叠：	●	●
后视镜锁车自动折叠：	●	●
后视镜倒车自动下翻：	-	-
后视镜记忆：	●	●
内/外后视镜自动防眩目：	内● / 外-	内● / 外-
后风挡遮阳帘：	-	-
后排侧遮阳帘：	-	-
后排侧隐私玻璃：	-	-
遮阳板化妆镜：	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯	●主驾驶+照明灯 ●副驾驶+照明灯
后雨刷：	●	●
感应雨刷：	○	○
中控台彩色大屏：	●	●
中控台大屏尺寸：	14.6英寸	14.6英寸
中控屏操作方式：	●触控式	●触控式
卫星导航系统：	●	●
实时路况信息显示：	●	●
手机互联/映射：	-	-
车联网：	-	-
OTA远程在线升级：	●	●
道路救援呼叫：	●	●
语音识别控制系统：	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调	●多媒体系统 ●导航 ●电话 ●空调
手势控制：	●	●
蓝牙/车载电话：	●	●
中控液晶屏分屏显示：	-	-
车载电视：	-	-
后排液晶屏：	-	-
后排中央控制系统：	-	-
接口类型：	●12V ●Type-C	●12V ●Type-C
USB/Type-C接口数量：	标配:2，选装:2	标配:2，选装:2
220V/230V电源：	-	-
后备厢12V电源接口：	●	●
CD/DVD：	-	-
扬声器品牌：	Infinity燕飞利仕	Infinity燕飞利仕
扬声器数量：	标配:10	标配:10
主动降噪系统：	-	-
系统名称：	-	-
自动驾驶芯片：	-	-
芯片算力：	-	-
摄像头个数：	-	-
毫米波雷达：	-	-
超声波雷达：	-	-
激光雷达：	-	-
自动变道：	-	-
弯道保持辅助：	-	-
导航辅助驾驶：	-	-
内置高精地图：	-	-
障碍物可视化显示：	-	-
遥控泊车/驶出：	●	●
远程召唤：	-	-
车机系统：	-	-
人脸识别：	●	●
指纹识别：	-	-
处理器：	-	-
中控屏幕个数：	-	-
屏幕分辩率：	-	-
屏幕旋转：	-	-
多屏互动：	-	-
语音识别：	-	-
多轮语音对话：	-	-
模糊语义识别：	-	-
备注：	-	-
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