《越野时代5》完整篇 50万级SUV大对比

● Round 2：越野王者决心挑战最险陡坡

　　坦克基地绝对不缺陡坡，我们选了一个坡度不大，但距离比较长的坡，这个坡据说也曾经有改装的丛林战士来挑战。我们这次来的不凑巧，刚下过一场雨，地上都是湿漉漉的，而坡上碎石为主，也有松软的土和一些嵌入土里的大石头，难度相当大。

　　挑战陡坡的是路虎极光和三菱帕杰罗。两车的车身尺寸、四驱系统都差别比较大，为了保险，我们让配备了超选四驱，有中后两把差速锁的帕杰罗身先士卒。

　　这个深V坡的难度在于之后的上坡，所以先要面对的这个下坡其实难度并不是特别大，只需要提前准备好要走的行车轨迹，然后眼睛紧盯住轨迹就好了。对于帕杰罗来说因为离地间隙比较高，所以这段下坡路的威胁不大。

　　我们按照计划是要稍微冲一下，不过这要冒比较大的风险，因为在坡道上大约30米之后有一个石头坎，这个坎有可能会让帕杰罗难堪。

　　尽管在交叉轴项目的时候帕杰罗用堪称完美的通过给其他车上了一课，不过面对这样的情况还是有些难堪，进退维谷。

　　我们想尝试让车辆倒退一点之后利用惯性通过这段附着力最低的路，因为在这之后其实路面情况要好得多。但因为后面就是之前提到的石阶，所以在后退时无可避免的踩在石阶上，继而发生偏转，车辆的方向没法控制，而因为这个坡道相当狭窄，所以后退已经没法完成。

　　最后我们是用什么方法脱困的呢!帕杰罗能否对得起自己越野王者的称号。请关注即将奉上的视频。

　　对了不要忘了路虎极光，它也不是来打酱油的。我们其实不担心它的能否独立冲上陡坡，事实上下坡对极光都是非常费劲的，低头看看自己的腿，极光放弃了。