六屏联动，你受得了吗？ 试驾长安欧尚Z6

　　内饰设计相比车外就显得没那么个性了，但是三屏+长安独特的棱角，还是可以看出与其它品牌的不同。

　　方向盘中间使用了欧尚的英文名“OSHAN”的标识，方向盘左侧按键为多媒体按键，右边为智能驾驶按键。

　　长安欧尚Z6采用了电子换挡的方式，换挡感后方为空调风量调节按键以及中控屏旋钮。

　　无线充电板的位置非常合理，既不影响驾驶员看到屏幕，并且还可以比较牢靠的固定住手机，充电的速度也比较令人满意。

　　在D挡时，换挡拨片的作用为调节驾驶模式以及打开一键超车，而在手动模式下，换挡拨片可以用作换挡，一物两用，足以见到欧尚在设计方面的用心。

　　前排座椅采用了一体式桶椅，支持多向电动调节，并且填充物很柔软，对侧面的包裹性也很好。

　　身高170的乘客坐进车内，将座椅调整到最低位置，由于全景天窗可以增高，所以头部有着两拳两指左右的空间。

　　后排座椅填充物相比较前排就较硬，但是座椅坐垫长度够长，并且后排也配备了中央扶手、电源以及出风口，后排地台也是纯平的。

　　在前排位置保持不变的情况下，后排腿部空间剩余三拳，头部空间剩余一拳三指，是非常优秀的空间表现。

　　后备厢容积为638升，属于较为宽敞的类型，后排座椅靠背支持四六比例放倒，放倒后可以形成1425升的储物容积。

　　在十万元价位中，长安欧尚Z6是难得一见的在机械素质和智能化方面都比较优秀的车型，长安蓝鲸动力总成加上全新的OnStyle 5.0系统，都是很拿得出手的卖点，而作为一台SUV，还有着不错的乘坐感受。回想几年前的哈弗H6，凭借着基础的配置就可以轻松获得百万台的销量，而如今十万级已经可以买到欧尚Z6这样完善程度极高的车型，有人说这叫内卷，而笔者却认为这是自主品牌不断突破自我、推陈出新的最佳体现。（图/文/摄：太平洋汽车网 宋枫桦）