电动总统座驾，能行？试驾凯迪拉克LYRIQ锐歌

　　【太平洋汽车网 评测频道】作为美式豪华品牌的代表凯迪拉克，虽然在油车领域已经有着百年历史，但在新能源领域却迟迟没有建树。而如今，通用Ultium平台的首款电车凯迪拉克LYRIQ锐歌姗姗来迟，作为冲击国内高端新能源市场的第一款车，面对自主品牌蔚来以及美国品牌特斯拉的激烈竞争，凯迪拉克LYRIQ锐歌（询底价|查参配）产品到底够不够硬？

　　作为凯迪拉克油车车主以及美式肌肉车粉丝，笔者向来对这个品牌情有独钟，对这台凯迪拉克LYRIQ的驾驶感受，也垂涎已久，本次受邀前往广德试车场进行全国首试，笔者深感荣幸。

　　凯迪拉克LYRIQ锐歌暂时提供三款配置车型供用户选择，搭载两种动力系统，分别为单电机的后驱版以及双电机的四驱版本，后驱版车型最大功率255kW（347PS），峰值扭矩440N·m，四驱版车型最大功率375kW（510PS），峰值扭矩710N·m；后驱版车型0-100km/h加速时间为6.35秒，四驱版车型0-100km/h加速时间为4.9秒。

　　作为凯迪拉克CT4车主，开上LYRIQ锐歌之后第一个感觉就是平顺，毕竟通用的油车变速箱向来都在“运动氛围”上营造的相当到位，每一次换挡都可以感受到明显的顿挫，但在LYRIQ锐歌上，由于电动车不需要换挡的优势，平顺的动力输出终于让凯迪拉克的豪华质感有了极大的提升，并且LYRIQ并非像特斯拉那样把动力响应搞得非常灵敏，而是更偏向于稳定线性的输出，即便是地板电，动力也是徐徐渐进的推着车辆向前，不会很突兀。

　　虽然我们试驾的是长续航版本，但是6.35秒的官方加速能力也绝对不弱，作为一台中大型SUV，想要在如此大体积的前提下做到这个加速成绩，不仅需要强大的动力车储备，优秀调校的悬架以及抓地力好的轮胎也是必不可少的，而这些恰好是凯迪拉克所擅长的。

　　前后五连杆的悬架结构，加上后驱的动力布局，这台凯迪拉克LYRIQ锐歌注定不是一台难开的车。虽然没有搭载凯迪拉克看家的MRC电磁悬挂，但是凭借着经验丰富的调校技术，在经过烂路以及减速带时，LYRIQ表现出了总统座驾应该有的高级，对于颠簸的过滤可以达到90%以上。

　　并且这并非林肯那种一软到底的调校方式，而是类似宝马般有韧性的感受，毕竟是有着像“V-series”这样的运动部门，LYRIQ的悬架调校称的上是“大师级”，当然，如果后期有搭载空气悬架的版本，悬架舒适度肯定会更上一层楼。

　　锐歌搭载的利用线性拨片进行主动式动能回收的方式是一大亮点，可以在不开启单踏板模式的情况下，滑行过程中手动按压线性拨片进行制动，比起特斯拉的单踏板模式，用线性拨片可以给用户更多宽容度以及使用自由，在高速巡航时既可以保证节省驾驶员体力，也可以保证更安全更自由的驾驶环境。

　　而操控则更是凯迪拉克LYRIQ的拿手好戏，或许5米长的车身会让你觉得这台车开起来很笨重，那可就大错特错了。灵敏的转向以及恰到好处的阻尼让这台车开起来甚至有种运动型车的感觉，对比同级竞品蔚来ES8，LYRIQ在操控方面有着绝佳的优势。

　　常年在凯迪拉克车型上搭载的Bose音响系统此次换成了AKG品牌，并且ANC主动降噪也被取消，或许你会以为隔音能力有所下降，不过凭借着双层夹胶玻璃以及足够扎实的隔音用料，还是保证了车辆的隔音性，电动车天生的安静加上还不错的隔音，LYRIQ的NVH虽然没有超越燃油版凯迪拉克车型，但起码保持了相同的水准，不过在120km/h速度行驶时，风噪会比较明显。

　　在凯迪拉克LYRIQ锐歌上，我们终于见到了全新一代的Super Cruise超级辅助驾驶系统，在骁龙8155芯片以及高精地图和各种智能驾驶硬件的加持下，凯迪拉克LYRIQ支持打灯变道以及在确保行车安全的情况下实现自主变道（本次试驾的试装车未开放该功能）。

　　而作为通用奥特能平台的车型，在三电系统也有着强大的技术优势。凯迪拉克LYRIQ锐歌搭载的95.7kWh电池组采用水平排列12电池模组结构，每个电池模组中都配备了BMS电池管理系统芯片，同时还搭载一套WIFI收发器，组成了奥特能平台特色之一的wBMS无线电池管理技术。该技术可以节省电池组中90%的线束，大幅度降低电池重量，空间布局更加紧凑，增加续航里程。

　　LYRIQ搭载的95.7kWh电池组支持快充，并且可以在0.67小时之内从0%充至80%，同时首任车主可以享受不限里程不限年限的电池组质保。

　　LYRIQ搭载的通用全新一代VIP（New Generation Vehicle Intelligence Platform）电子架构系统具有高速网络数据传输能力、整车级OTA更新功能、航空级网络安全以及无限可持续拓展潜力，新架构的通讯速度为1.28GB/s，每小时的数据处理能力为4.5TB。作为凯迪拉克首款电动车，LYRIQ有着同级电动车所没有的高级底盘质感，并且在三电系统方面还有着技术优势，虽然姗姗来迟，但LYRIQ用实力向大家展示了一台豪华品牌电动车应该有的样子。