怀疑这是一款MPV!试驾别克昂科旗六座版

2022-08-10 03:55:05 作者:黎嘉铭

  【太平洋汽车网 评测频道】30万级别SUV市场的竞争并不比10来万的小,而且目前SUV的车型的同质化太过于严重,以至于一堆车型摆在眼前却不知道怎么选。想要市场里生存下来,必须要有与众不同的亮点,于是别克昂科旗询底价|查参配)想到了在座椅布局和乘坐舒适性上寻求突破,带来了售价比艾维亚版本更亲民、乘坐享受可毫不逊色的六座四驱尊享旗舰型。今天笔者近距离接触别克昂科旗六座版,看看它在舒适性上都有哪些过人之处。

  7月25日,别克昂科旗新增了六座四驱尊享旗舰型,售价33.99万。新车采用“2+2+2”的六座布局,第二排配备独立的头等舱座椅;与其他版本不同的是,昂科旗六座版的座椅采用全新的高强度骨架,座椅海绵也经过重新优化,配置与功能也增加了不少,能够满足更多乘坐需求。

 
设计:对细节的把控依旧没有让人失望

  别克昂科旗六座版虽然是一台大车,但别克的家族设计语言放在上面,没有一丝的违和感,反而让这台“大块头”多了一份精致与优雅。作为美系车,别克昂科旗六座版也有美系豪华独有的元素,例如大尺寸的亮银色轮毂、大量镀铬装饰等等,给人bilingbiling的感觉。

  不规则的中控台设计成为了别克家族的设计元素之一,丰富的曲面和曲线组合起来观感特别层次分明和一气呵成,犹如液体在流动。周边随手可及之处都有显档次的皮质或软性材料包裹,做工也一如既往的扎实,力求从视觉和触觉上带来良好的体验。

 
乘坐:距离MPV仅有一扇侧滑门的差距?

  本次新增车型最大的亮点莫过于采用“2+2+2”的六座布局了,更加合理的空间设计,让三排乘客都能获得满意的乘坐体验。而重中之重则是第二排的两张独立头等舱座椅,从骨架到面料,由内而外都是全新的设计与搭配;功能上也加入了通风/加热/按摩和自适应调节等,整体的乘坐空间和舒适性都无限接近MPV车型。

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    黎嘉铭 编辑

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