依旧是沉稳风格 丰田汉兰达燃油版全网首测

　　1、取消两驱版本，入门即高配

　　关注汉兰达（询底价|查参配）的用户会发现，新一代汉兰达燃油版相比上一代汉兰达的起售价更高，入门版已经达到了31.48万元。这主要是因为这一代取消了两驱版本，燃油版三个不同配置都提供了DTV四驱系统。

　　此外，了解其配置之后会发现它“入门即高配”，比如全系标配了新一代丰田Safety Sense智行安全套装和7个安全气囊（包括主驾膝部气囊），主被动安全非常到位。

　　不仅如此，像是真皮方向盘和座椅、PM2.5过滤装置、全LED自适应大灯、内后视镜自动防眩目、道路救援呼叫等功能，也都是全系标配。

　　而在顶配车型上，还拥有人脸识别监测、11扬声器的JBL音响、12.3英寸全液晶仪表、流媒体后视镜、并线辅助等。显然广汽丰田是希望通过高价值定位，让汉兰达在同级市场中保持竞争实力。

　　2、“理财产品”再增值

　　汉兰达火爆的销量和可靠的品质那是有目共睹了，这也使其成为人们口中的“理财产品”在二手车市场当中备受欢迎。即便是最早期国产的2009款汉兰达，目前在二手市场上依然有着相当高的保值率，而这也间接增强了消费者对于丰田新车的信心

　　出于对电池耐久性的担忧，一些消费者面对汉兰达双擎有点进退两难，一方面是超低的油耗和电池终身质保（仅限首任车主享受），明明很香。但另一方面又担心其混动身份的保值率问题。而现在纯燃油版的380T就很好地解决了潜在消费者的这种顾虑。

　　3、还是多成员家庭首选？

　　第四代汉兰达拥有接近5米的车身长度和2850mm的轴距，车内空间宽敞，2+3+2的七座布局也非常适合多乘员家庭，同时车上还提供了三区自动空调、空气净化器、全景天窗等配置，以及多处人性化的储物空间，是全家老小一齐出行的神器。

　　早先几年，30万的7座SUV，汉兰达是最为全能的首选。但如今，这个价位已经涌现出了众多出色产品。比如理想的L8和问界M7，就以可油可电超长续航（增程式电动）、智能座舱、宽松六座等作为卖点，给了消费者汉兰达所给不了的东西。

　　搭载汉兰达同款双擎系统的传祺GS8，也抢了一部分预算不太充足的潜在顾客。而像是领克09，则在同样价位下，以更大的车身尺寸/轴距、六/七座可选、油混可选和更丰富的配置，对汉兰达形成正面威胁。

　　就连一汽丰田的姐妹车型皇冠陆放，也凭借情怀营销捕获了不少中产阶级的芳心，它甚至直接挂上了皇冠的logo。汉兰达，过去是一家独大，如今已是四面楚歌。

　　总的来说，汉兰达380T燃油版在性能上和双擎版很接近，加速性能甚至还要更好一丢丢，但油耗水平呢就差异比较明显。广汽丰田推出380T最大的意义，在于让消费者有更多的选择，也让汉兰达整个车系的竞争力进一步提升，毕竟如今30万级别的“二胎奶爸车”已经卷起来了。

　　不过，随着生育政策的开放，这个市场比以前更大了，作为销量王，汉兰达凭借丰田的品质口碑，依然会是一个稳妥的选择。笔者个人建议，还是选双擎版吧，虽然发动机噪音粗糙了些，但每百公里省下好几升油呢，何必和钱包过不去呢？（图/文：太平洋汽车 陈烨   摄：太平洋汽车 何展鹏）