空间百变多样Pcauto试驾一汽佳宝V80 1.5L

　　【太平洋汽车网 评测频道】 本次车展期间正式上市的一汽佳宝V80及V80L尽管不算是热门车型，但在这个细分市场也是很有竞争力的车型，虽然市场关注度不会像乘用车那样高。我们在它上市前试驾到了这款空间非常多样化的车型。

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　　一汽佳宝V80和V80L是那种既可以载人又可以装货的面包车，它比那些常见的微面要稍大一些，配置也略高。让我们非常感兴趣的是它提供了多种座椅布局，有专为坐人设计的，也有专为拉货设计的。

　　V80和V80L的差别最主要就是车长和轴距，V80轴距是2700mm，V80L的轴距是2800mm，如果不放在一起是会感觉V80也不算小，但放在一起时就会发现，V80L比V80还是要长出不少。

● 外观设计：方方正正突出实用性

　　我们这次试驾的车型主要是一汽佳宝V80 1.5L七座版，采用的是2+2+3的座椅布局，车长为标准车长。V80的长宽高分别为4205*1685*1910mm，轴距为2700mm。

　　造型同样是方方正正的标准面包车造型，车头设计的比较短小，原因是原本我们熟悉的发动机舱位置并没有安装发动机，这款车采用的是中置布局，发动机位于座椅的下方。

　　车头的设计元素明显借鉴了现在轿车流行的设计，我们觉得特别是中网和头灯的设计，非常类似目前大众的家族脸谱，只是出于成本考虑没有那些装饰用的镀铬条。

　　头灯灯组设计的还是颇有亮点的，尽管构造简单，但实际视觉效果并不差。中网并没有设置网状格栅，也就是这里不具备进气功能，下进气口开的比较大，这里可以提供进气功能。

　　车外后视镜与车身同色，可以看到V80的车外后视镜设计的比较大，基本上不存在死角盲区。后视镜上有转向灯，可以提高拐弯安全性。

　　后门采用的是微面常见的侧滑门设计，开启的角度比较大，可以看到门可以完全打开，非常方便乘客上下车。另外前后门都设计有阶梯，因为车的底盘比轿车高出不少，所以这样的设计还是非常人性化的，上车时更轻松。

　　车尾没有太多亮点，还是标准的厢式车该有的规整的造型。尾灯是竖直设计的，这样的设计方便把车尾箱盖设计的更大，从而提高开合时后备箱开口，方便装货，毕竟这车最主要的功能就在于此。

　　V80的后备箱盖设计有两种，一种是常规的掀背式开启，还有一种对开门的，那种后备箱开启方式比较特殊，也比较少。我们试驾的车型采用的是掀背式开启的。

　　采用国产的玲珑轮胎，规格为175/70R14，轮胎尺寸比较小，还是颇为实用的一款轮胎配置。我们在试驾时也发现V 80和V80L采用的螺栓数不太相同，V80采用四螺栓的设计，而V80L采用的是五螺栓。