瞄准合资车 深度测试一汽奔腾B50 1.8AT

2013-12-05 08:52:50 作者:lijia

  【太平洋汽车网 评测频道】 新奔腾B50跟上一代车型相比有了比较明显的进步,尤其是在外观和内饰设计方面,带来的是明显的年轻化改变。驾驶感受还是比较轻松的,尽管1.8L发动机不会有太大惊喜,调校比较灵,所以初期动力表现还是让人满意。

测试一汽奔腾B50 1.8AT体验读图模式

 

● 跟之前刚刚试驾过全新爱丽舍相比,哪个更实用?

  这几款车的定位都比较类似,都是主打实用性的家用轿车。抛开品牌不考虑,B50和新爱丽舍优缺点都比较明显,爱丽舍的优势是超赞的车内设计、配置相当高的多媒体影音系统,还有后排乘坐空间,不足是车内用料一般,以及一直被指指点点的4AT。捷达桑塔纳空间上不如B50和爱丽舍,不过在驾驶质感上稍好。

测试一汽奔腾B50 1.8AT

测试一汽奔腾B50 1.8AT

  新奔腾B50的设计也不差,内饰的用料甚至比全新爱丽舍更好,不过做工还是略显毛糙,装配工艺也一般;没有采用液晶显示屏看起来就逊了些,虽然功能性差别并不大;空间两车都非常不错,新奔腾B50的后备箱空间有明显优势。6AT,从心理上就赢了。

● 点击图片查看我们刚刚试驾过的全新爱丽舍

链接

 

● B50跟同级车相比有哪些优势?

  首先就是空间,前面我们都说了,空间实在是不得了,甚至接近一些中级车;另外就是实用配置比较丰富,高配车型配备了自动恒温空调、定速巡航系统、胎压监测等,而这在10万元级别车型还是不常见到的。

测试一汽奔腾B50 1.8AT

 

● 新奔腾B50还有哪些不足?

  首先我们在试驾后感觉B50的装配工艺还是有提升的空间,我们的试驾车是台新车,不过在车门及中控台位置已经出现异响,尤其是在过稍稍颠簸的路段时,更加明显。而在怠速或者低速行驶时,会有明显的车内共振。

测试一汽奔腾B50 1.8AT

  不过这个级别的车出现点异响也算正常,在上一代B50上就有不少网友提到,还有一些简单的解决办法。

帖子

帖子

  点击图片进入原帖

  另外我们觉得新奔腾B50的底盘调教似乎稍稍偏向驾驶性能,中速行驶时的悬挂支撑还是相当扎实的,不过颠簸路段会对乘坐的舒适性稍稍有些影响,感觉更多还是保留相当的路感。

 

● 新奔腾B50能否满足日常家用?

  在实用性上,新奔腾B50足以应付家庭日常使用。空间够大,尤其是后排乘坐空间,腿部空间相当宽裕;后备箱空间大概是同级车最大的,深度甚至媲美中级车。

测试一汽奔腾B50 1.8AT

● 对新奔腾B50感兴趣?点击图片查看我们之前的试驾文章:

链接

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多
    奔腾车型 奔腾B50车问答 奔腾B50热搜 奔腾B50问答 奔腾B50对比
    叮叮