自主SUV搅局者 试驾瑞虎5 2.0L MT家悦版

● 外观：采用家族式脸谱 外形中庸大气 

　　相对于以前的奇瑞车型，采用最新设计风格的瑞虎5给人焕然一新的感觉，整体上协调匀称，饱满大气，相信大部分人都不会抗拒这种外观设计。瑞虎5的车身尺寸都比现款在售的瑞虎3要大上一圈，不过面对国内的竞争对手，在车身尺寸上，瑞虎5并没有明显的优势。

　　毫无悬念瑞虎5也继续沿用了最新的家族式脸谱，线条简单朴素，大方耐看。中间扁平的双进气格栅、两侧多边形的雾灯边框以及下端黑色的裙边，更增添了SUV特有的气质。瑞虎5的大灯外形的设计样式比较中庸，采用的是带透镜的卤素大灯，同时加入了时下流行的LED灯元素。两侧的雾灯边框采用了多边形的设计，边缘还加入了镀铬饰条加以点缀，质感有所提升。同时通过线条的勾勒，雾灯区域看起来很有层次感。

　　车身侧面的线条饱满流畅，车窗以及门槛区域都采用了镀铬饰条进行点缀，质感提升了不少。瑞虎曾因侧面设计过于平淡就被不少车主吐槽过，现在瑞虎5就采用不同的线条来营造层次感和肌肉感，不过笔直觉得前后轮拱的弧型线条略显突兀。而车顶的银色行李架以及尾部上翘的扰流板，增添了几分时尚精致感。

　　车尾部不再采用原来外挂式备胎的设计，通过横向硬朗线条的营造，整个尾部看起来层次感很分明，而下方两侧宽扁的排气管造型，更添几分运动感。车尾灯的风格设计同样不追求标新立异，但求大部分人看起来顺眼，C型的尾灯融入了时下流行的LED元素。

　　拍摄车型具备了倒车可视影像，摄像头位于牌照灯位置，同时具备四点式倒车雷达，这些都是非常实用的配置，尤其对于新手而言。黑色的后保险杆同样使用硬朗的线条来营造层次感，加上两侧宽扁的排气管造型，营造运动感。

　　关于外观细节和做工：

　　关于外观细节和做工方面，相信很多人都非常关注。此前参观奇瑞研发中心时了解过，正向开发流程中，就有一项对于感官质量的评估流程。从瑞虎5的表现看来，厂家对于这方面的把控还是比较到位的，覆盖件之间的接缝间隙还是令人满意的，大小比较均匀，比如发动机与叶子板的接缝、车灯与翼子板的接缝等等。

　　瑞虎5采用的是双五辐式铝合金轮圈，样式造型较为普通。轮胎方面，配备的是佳通（Giti）Comfort SUV 520 系列轮胎，是一款偏于节能经济性轮胎，轮胎规格为225/65 R17。

　　从厂家提供的配置表看来，瑞虎5采用的是前麦弗逊后拖曳臂的悬挂组合形式。从结构看来，瑞虎5的后悬挂与丰田汉兰达上的双连杆独立悬挂是一样的结构。