自主公商务MPV新领军者 试驾上汽大通G10

● 外观：拥有国际范儿 很容易吸引人

　　前文已经谈到了上汽大通G10的外观设计，那个小故事可不是我瞎诌的，而这也不是我第一次在试驾中遇到这种事了，但是对于MPV车型并不是那么感兴趣的国人，能看上G10，真的很能说明设计师的工作完成得不错。

　　前脸造型是一款车外观设计的灵魂，自主品牌常常在这里就犯下错误，所以也就常常用借鉴国外成熟车型设计的办法来避免错误，令人欣喜的是大通G10并不是这两种情况中的一种，它是第三种——由国际知名的意大利都灵Design设计公司设计，前格栅灵感源于天马展开的双翼，厂方给它起了一个好听的名字叫“胜利之翼”，而我相信大家也会很喜欢这个三橫幅镀铬格栅，够闪亮够大气。

　　各处细节设计同样也对大通G10整体外观视觉效果起到了提升作用，比如顶配及次顶配车型采用的蓝光氙气大灯、LED日间行车灯和尾灯，还有回形针式的雾灯设计，相互组合起来，创造出了一个很容易吸引人的G10。

　　铝合金轮毂是多幅树杈型设计，与整体外观搭配协调，全系都采用215/70 R16的轮胎，试驾车型轮胎品牌为韩泰，也是一款轻卡和MPV专用胎，厚厚的胎壁是为了承重及舒适性考虑，但是在胎噪抑制方面表现比较一般。