全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

2014-04-28 00:16:03 作者:lijunfeng

  【太平洋汽车网 评测频道】现在正是年轻新贵如雨后春笋般诞生的时代,当功成名就之时,或许该考虑一部心仪座驾来犒劳自己,但仔细想想,普通的中级豪华车似乎过于“安逸享乐”,或许一部运动型豪华中级车更为合适,我们今天的主角就是拥有绝对个性的车子,它就是第三代全新凯迪拉克CTS

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T体验读图模式

  第一代凯迪拉克CTS是在2003发布的,诞生之前厂商为了推广它,还不惜花重金植入骇客帝国那段长达5分钟的高速追逐战。第二代的推出虽然没有那么 “戏剧性”,但其作为主力车型凯迪拉克在其基础上开发了不少附加车型,其实不乏大名鼎鼎的CTS-V。第三代CTS虽然才刚开始“职业生涯”,但笔者还是非常期待它的表现。

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

● 三个问题帮您全面解读第三代CTS

 

问题一:第三代CTS改进或升级了哪些?

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

  答:这一代CTS可以说凯迪拉克绝对是重金打造,例如采用全新平台打造,整车加长106mm,采用了大量的轻量化技术,较上一代车身“减肥”7%达到1,689Kg,同时得益于高强度合金件车体结构强度提升40%,另外车身配重也采用了50:50的设计。也就是说,目前凯迪拉克具备的技术,都一股脑装在CTS身上了。

问题二:XTS、CTS在市场中时怎么定位的?

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

  从尺寸上来说,XTS与CTS都是属于豪华型中级车级别。如果从风格上说的话, CTS是属于运动型轿车,XTS则是舒适性中级轿车。那么接下来的问题就很容易理解了,XTS争夺的市场是奥迪A6L奔驰E级加长版,而CTS对应的则是雷克萨斯GS或者说捷豹XF

问题三:CTS身上有哪些是同级别对手没有的?

全面进化论 试驾第三代凯迪拉克CTS 28T

  答:首先是乞丐版中的“高富帅”,丰富豪华的配置是CTS的卖点之一,其中厂对于乞丐版还是非常厚道的,例如全系标配BOSS音响、标配多区恒温空调、统一采用高功率2.0T发动机,最可贵的是乞丐版的气囊一个都没少!

键盘也能翻页,试试“← →”键

>>点击查看今日优惠<<

    相关阅读
    点击加载更多
    叮叮